Makina ekonomike ne tregun sekondar

Pothuajse të gjithë po mendojnë të kursejnë para këto ditë dhe të përpiqen të kursejnë para. Dhe me të drejtë, sepse kursimi i parave është çelësi i suksesit në shumë fusha. Kjo vlen edhe për zgjedhjen e makinës. Jashtëzakonisht të njohura aktualisht janë makinat e lira që kushtojnë minimalisht para. Në artikullin e sotëm, ne do të shohim se cila makinë është më e besueshme, ekonomike dhe e përballueshme.

10 makinat më buxhetore

Vlerësimi është i pazakontë kryesisht në atë që nuk merr parasysh një gamë të caktuar çmimesh. Sidoqoftë, të gjitha makinat në të i përkasin segmentit të buxhetit. Le të shohim opsionet më të fundit me çmimet më të mira.

Logan Renault

Pa dyshim, makina më e mirë buxhetore është Logan. Sedani është shumë i popullarizuar në Rusi. Makina, edhe pse e vogël nga jashtë, është shumë e gjerë. Sidoqoftë, nëse kjo nuk mjafton, mund të konsideroni blerjen e një Lada Largus. Në fakt, ky është i njëjti Logan, por në trupin e kamionçinës së stacionit.

Ky sedan mund të blihet në tregun sekondar për 400-450 mijë rubla. Kështu, do të jetë nga edicioni i 2014-ës dhe tashmë në një trup të ri. Të gjitha opsionet këtu janë me motorë 1.6, por fuqia e tyre është e ndryshme - 82, 102 dhe 113 "kuaj". Opsioni më ekonomik dhe pa probleme është Logan me një motor 82 kuaj-fuqi dhe një transmetim manual. Ju gjithashtu mund të konsideroni një makinë me një transmetim automatik, por duhet të siguroheni që transmetimi të jetë servisuar në kohën e duhur.

Vlen të përmendet se Renault Logan i ri "bosh" në Rusi tani mund të blihet për 505 rubla.

Hyundai solaris

Në vendin e dytë është Solaris - një makinë që prej kohësh është njohur nga drejtuesit rusë si ekonomike dhe jo modeste.

"Koreani" në trupin e mëparshëm deri në vitin 2014 do të kushtojë rreth 500 mijë rubla, për gjeneratën e re do të duhet të paguani të paktën 650 mijë rubla. Nëse provoni vërtet, mund të gjeni opsione më të lira, por shumica e tyre do të jenë "nën shenjën e një taksie".

Makina është e pajisur me motorë 1,4 litra dhe 1,6 litra. Transmetimi manual dhe transmetimi automatik janë gjithashtu të mira këtu, dhe nuk do të ketë probleme serioze me to, por vetëm me mirëmbajtjen në kohë.

Tregu i mëvonshëm Solaris ofrohet në 2 stile të trupit - sedan dhe hatchback.

Kia Rio

Ky "Korean" është një konkurrent i drejtpërdrejtë i pjesëmarrësit të vlerësimit të mëparshëm. Rio gjithashtu renditet gjithmonë i pari në mesin e makinave buxhetore.

Për 500 mijë rubla mund të gjeni një Kia Rio 2015 në gjendje të mirë. Nëse dëshironi të merrni një kopje në një trup të ri, do të duhet të paguani rreth 200-250 mijë rubla.

Rio më ekonomik është i pajisur me një motor 1,4 litra me 100 kuaj fuqi. Konsumi i karburantit është 5,7 litra për 100 km.

Kutia e shpejtësisë këtu është manuale dhe automatike. Makina është e besueshme, si Solaris. Kjo shpjegon popullaritetin e këtyre dy modeleve në mesin e shoferëve të taksive. Ky fakt duhet të merret parasysh gjatë zgjedhjes, sepse "nga poshtë taksi" të gjitha makinat nuk janë në gjendjen më të mirë.

Volkswagen Polo

Le të kalojmë pa probleme nga "koreanët" në "gjermanët". Polo konsiderohet si konkurrent i Rios dhe Solaris.

Kjo makinë është përshtatur mirë me kushtet ruse. Kjo është arsyeja pse ky model është i popullarizuar në vendin tonë.

Gama e motorëve Polo është e mirë - 3 opsione. Megjithatë, më pak problematik dhe më ekonomik është motori 1,6 litërsh me 90 kf. Ju mund të gjeni një makinë me këtë njësi të energjisë në një konfigurim të mirë dhe nga një koleksion i ri. Mund të kombinohet me transmisione manuale dhe automatike.

Viti i modelit Polo 2015-2017 do të kushtojë 500-700 mijë rubla. Ky model është gjithashtu i popullarizuar në mesin e shoferëve të taksive, mbani në mend këtë kur kërkoni.

Në përgjithësi, Polo është një makinë e mirë, por pjesët për të nuk janë më të lirat, kështu që ju duhet të kërkoni opsione me një grup minimal problemesh, ose më mirë pa to fare.

Skoda Rapid

Rapid është në vendin e 5-të. Shumë njerëz mendojnë se ky është një version më i lirë i Octavia, por nuk është ashtu. Këto makina i përkasin klasave të ndryshme, por megjithatë Rapid është i mirë në mënyrën e vet.

Në versionin rus, hapësira e tokës është rritur me 150 mm, kështu që modeli paraqitet në stilin e një trupi ngritës. Kjo rrit kapacitetin e përdorshëm të ngarkesës.

Kostoja e makinës fillon nga 500 rubla për 000. Nëse dëshironi një kopje më të freskët, do të duhet të shtoni rreth 2015-150 mijë në buxhet dhe më pas mund të konsideroni opsionet për 200-2016.

Një makinë e përballueshme dhe e sigurt është e pajisur me motorë 1,4 litra dhe 1,6 litra. Ne ju rekomandojmë të zgjidhni midis njësive 1.6 - ato kanë një fuqi prej 110 dhe 122 kf. Makina mund të pajiset me transmision manual dhe automatik.

Chevrolet aveo

Një sedan shumë ekonomik dhe i përballueshëm është Chevrolet Aveo. Po, mund të jetë inferior në dukje ndaj pjesëmarrësve të tjerë në vlerësim, por çmimi i tij është më i ulët, siç është konsumi i karburantit.

Aveo aktualisht nuk shitet tek tregtarët, por mund të gjendet në tregun sekondar. Modeli 2012-2014 do të kushtojë 350-450 rubla. Ju gjithashtu mund të gjeni një makinë në gjeneratën e mëparshme nga viti 000, çmimi i saj fillon nga 2010 mijë rubla.

Sedani dhe hatchback janë të pajisur me motorë 1,4 litra dhe 1,6 litra. Motori më ekonomik ka një zhvendosje më të vogël, por falë tij makina funksionon "ngadaltë". Nëse dëshironi të ndjeni dinamizmin e Aveo, duhet të blini versionin 1,6L. Në tregun pasardhës, shumica e Aveos vijnë me një transmision manual, por mund të gjenden edhe versione të transmisionit automatik.

Vlen të përmendet se gjenerata e re Aveo u njoh si më e besueshme në mesin e hatchbacks. Dhe kjo konfirmohet nga pronarët e këtij modeli, pasi ata praktikisht nuk shpenzojnë para për pjesë këmbimi.

Lada Vesta

Dhe këtu është makina e parë vendase në renditjen tonë. Fatkeqësisht, ai gjeti vend vetëm në rreshtin e 7-të. Kjo nuk do të thotë se Vesta është një makinë e keqe, por pavarësisht çmimit më të ulët, ajo ende humbet nga konkurrentët.

Vesta është e përhapur në tregun sekondar, nuk do të jetë e vështirë për ta blerë dhe shitur pas një kohe. Çmimi i modelit fillon nga 500 rubla. Sidoqoftë, ka shumë të ngjarë, për këtë çmim do të merrni një makinë "bosh" me një grup minimal opsionesh.

Për të blerë një vit të mirë model Vesta 2016, duhet të përgatitni rreth 550 rubla. Ju gjithashtu mund të gjeni një makinë nga grupet e para - 000. Çmimet e tyre fillojnë nga 2015 mijë rubla.

Vesta duhet të merret me një motor 1.6 dhe një transmetim manual - nuk ka një automatik. Ju nuk duhet të blini një kopje për "punë", pasi shumë e qortojnë atë për vonesa në punë.

Për ata që mendojnë se sedani është i vogël dhe jo shumë i gjerë, konsideroni modelin vendas në një karrocë të bukur stacion, brenda është shumë i gjerë dhe bagazhi mund të mbajë vërtet shumë. Sidoqoftë, vagoni i stacionit do të kushtojë më shumë - të paktën 650 rubla, pasi ky trup filloi të prodhohej relativisht kohët e fundit.

Nissan almera

Konsideroni gjithashtu një makinë buxhetore të bazuar në Renault Logan. Sigurisht që po i referohemi Nissan Almera-s. Ky model është shumë i popullarizuar në mesin e shoferëve të taksive, ndaj zgjidhni atë me kujdes.

Almera ka një brendshme jo interesante, jo trupin më interesant, por, megjithatë, makina është e besueshme dhe jo modeste, si Logan. Disa njerëz ankohen për ergonomi të pakëndshme, por ju mësoheni me të.

Makina disponohet ne tregun sekondar ne sasi te medha. Mostrat e lëshimit 2014-2015 kushtojnë rreth 350-400 mijë rubla. Versionet më të fundit të vitit 2016 mund të blihen nga 450 rubla.

Sedani është i pajisur me vetëm një motor - një vëllim prej 1,6 litrash dhe një kapacitet prej 102 kuaj fuqi. Mund të çiftohet me "manual" dhe "automatik".

Një veçori interesante është se në tregun sekondar Almera disponohet pothuajse ekskluzivisht në ngjyra të bardha dhe të lehta. Gjetja e një makine të zezë nuk do të jetë e lehtë. Pse është kështu nuk dihet.

Pastrues Renault

Sigurisht, ku pa lëvizje me të gjitha rrotat, qoftë edhe me një buxhet të vogël. Mjaft e çuditshme, por me një buxhet të vogël, njerëzit ndonjëherë duan të blejnë një SUV ose crossover me lëvizje me të gjitha rrotat. Më ekonomike prej tyre do të jetë Renault Duster. Kjo është ajo që ne do të shqyrtojmë këtu.

Një kryqëzim 2012-2015 mund të blihet për 450-500 mijë rubla. Është më mirë të zgjidhni një Duster me një motor nafte 1,5 litra. Atëherë konsumi nuk do të jetë më i larti, dhe motori nuk do të krijojë probleme. Në këtë version, crossover ishte i pajisur me një transmetim automatik dhe një transmetim manual. Ne nuk rekomandojmë marrjen në konsideratë të versionit automatik - nuk është i besueshëm dhe do të jetë e pakëndshme ta drejtoni atë jashtë rrugës.

Për më tepër, motori me benzinë ​​2,0 litra Duster i atyre viteve është për të ardhur keq. Është gjithashtu më mirë ta anashkaloni atë.

Në përgjithësi, Renault Duster është një makinë e mirë që mund të drejtohet rehat si në qytet ashtu edhe në jashtë rrugës jo shumë të fuqishme. Megjithatë, mund të "sjell telashe" nëse nuk kryhet mirëmbajtja në kohë.

Lada Granta

Në vendin tonë të parë është një tjetër makinë vendase, edhe pse në vendin e fundit. Kjo është Lada Granta. Më parë konsiderohej një makinë për njerëzit, por tashmë Vesta pothuajse e ka kaluar me këtë kriter.

Në fakt, Granta është njësoj si Kalina, por me disa ndryshime.

Tani ka një zgjedhje të gjerë të kësaj makine në tregun sekondar. Çmimet fillojnë me rreth 200 mijë rubla për opsionet "të ndotura". Një Granta e mirë mund të gjendet me një buxhet prej 250 mijë rubla. Për paratë e paraqitura në 2013 opsionet.

Në këtë makinë u instaluan dy lloje motorësh - 8-valvula dhe 16-valvula. Motori me 8 valvula është më pak problematik dhe më ekonomik, megjithëse ka më pak shtytje. Pjesët e këmbimit për të janë të lira, dhe prishen shumë rrallë.

Shumica e Granta-ve pas tregut janë mekanike, por ka edhe opsione transmetimi automatik. Kostoja e tyre është më e shtrenjtë - nga 300 rubla.

Gjetjet

Në artikull, ne shqyrtuam makinat më ekonomike dhe më të lira. Nëse nuk duam të shpenzojmë shumë para për një makinë dhe rregullojmë vazhdimisht prishjet e ndryshme të saj, duhet t'i hedhim një vështrim më të afërt pjesëmarrësve të vlerësimit.