Test: Yamaha Tracer 700 Traveller

Për pak nën tetë, përndryshe juria e Euros, ky Tracer është një kthesë e vërtetë! Por le të jemi të sinqertë, çmimi është vetëm një, dhe shpesh një element shumë i rëndësishëm që rëndon blerësin në drejtimin e blerjes. Por kjo nuk do të thotë se është Tracer 700 Traveler motoçikletë teknikisht dhe konstruktivisht e pasaktë. E kundërt! Natyrisht, kjo nuk është një biçikletë që do t'u tërheqë dashamirëve të dizajnit dhe teknologjisë ose entuziastëve të teknologjisë.

Kombinimi është i përshtatshëm për t'iu përshtatur veçorive, dhe standardi është mjaft i pasur (çanta anësore, mbrojtje me tuba, xhami i përparmë i rregullueshëm me dorë, mbrojtëse të krahut të përparmë...) që argëtimi me dy rrota është një gjë për motoçiklistët. Kënaqësia është e vërtetë. Ka një sezon e gjysmë në treg, por këndet e saj të mprehta, dizajni i shtëpisë është ende i freskët, mund të thuhet, edhe tërheqës. Linjat e tij harmonike fillojnë në pjesën e përparme, siç përcaktohen nga xhami i përparmë me formë të çuditshme dhe në formë të çuditshme, si dhe një palë fenerë pozicionimi të pjerrët. Dritat LED... Linja përfundon në pjesën e pasme, një dritë shtëpie projektuese dhe një mbajtëse pasagjerësh (co), që është një element që na mungon gjithnjë e më shumë në motoçikletat e tjera.

Të qëndrueshme dhe miqësore

Zemra e makinës është Motori me dy cilindra me vëllim 689 metra kubi cili krenohet me një bosht të veçantë kryesor 270 gradë që lejon intervale të parregullta ndezjeje; Yamaha pretendon se ofron një udhëtim sportiv dhe çift rrotullues të mirë në të njëjtën kohë, gjë që është edhe më e rëndësishme për një biçikletë turne. Njësia është një pjesë integrale e kornizës tubulare të çelikut dhe një kombinim i arsyeshëm i balancuar e bën veten të ndjehet në një udhëtim të qetë, i cili është një parakusht për një udhëtim të rehatshëm. Dhe mbuloni distancën. Selia është e rehatshme, qëndrimi i kalorësit është i qetë, me një timon që mund të jetë një inç më i gjerë. Drejtuesi ka një pasqyrë të mirë të valvulës dixhitale, në të cilën të dhënat bazë për funksionimin e makinës regjistrohen mjaft të mëdha dhe transparente. Dhe diçka tjetër.

Nëse shihni se ky gjurmues është shumë i qetë, mund të instaloni një të plotë Akrapoviç një sistem shkarkimi titani dhe një mori aksesorësh të tjerë. Pra, dilni në rrugë.

• Të dhëna bazë

  Shitjet: Ekipi Delta Krško

  Çmimi i modelit bazë: 7.750 €

• Informacion teknik

  motori: me dy cilindra, me katër goditje, të ftohur me lëng, 689 cm3

  Fuqia: 53,8 kW (73,76 kf) në 9.000 volt / min

  Çift rrotullues: 68,0 Nm në 6.930 rpm

  Transferimi i energjisë: kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi, zinxhir

  Korniza: tub çeliku

  frenat: disku i përparmë 282 mm, disku i pasmë 245 mm, ABS

  Pezullimi: Pirun teleskopik para, krahu i pasmë me amortizator qendror

  Goma: 120/70 17, 180/55 17

  lartësi: 835 mm

  Rezervuar karburanti: 17

  Baza e rrotave: 1.450 mm

  Pesha: 196 kg

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

total

e thjeshtë dhe e lehtë për t'u përdorur

shkathtësi

pak vend për shoferë më të gjatë

rregullim i papërshtatshëm i xhamit të përparmë

nota përfundimtare

Tracer 700 Traveler është një biçikletë shumë e përballueshme që ka gjithçka që ju nevojitet, është mjaftueshëm e besueshme dhe aktive për të bërë blerje në qytet gjatë javës, dhe gjatë fundjavave do të hipni më shumë se një palë pantallona të shkurtra në një rrugë fshati për dy. . bregdeti. Më pak është më shumë