Test - Kymco MXU 700 T3 - Klasa ekonomike

Kur një makinë me katër rrota me motor 700 metër kub, pajisje solide, bllokim diferencial, shasi cilësore dhe çikrik kushton një tetë mijë të mirë, flasim për një çmim të mirë. Ky Kymco MXU 700 T3 është një model i shkëlqyeshëm i nivelit fillestar nëse aventurat ATV janë gjëja juaj.

divan

Ndoshta nuk kemi nevojë të përfaqësojmë një prodhues tajvanez, pasi ato janë krijuar në të gjithë botën në dy dhe katër rrota si partnerë të markave prestigjioze (ndërtimi i motorit, montimi i modeleve të caktuara me punë më të lirë) dhe janë të njohur edhe për skuterët e tyre dhe kuadratet MXU është në dispozicion në një model prestigjioz me drejtues të fuqisë dhe disa pajisje të tjera, si dhe një model të nivelit fillestar si ky.

Me një çmim prej 8.490 euro, ofron shumë... Mundësohet nga një motor i besueshëm dhe goditës 694,6cc me një cilindër. (pa bllokim, ai është i aftë për 45 "kuaj"). Në fushë, kjo do të thotë se ai lehtë mund të ngjitet në ngjitje të pjerrëta dhe nuk ka frikë të ngasë në rrugë zhavorri. Përndryshe, ai nuk është një makinë garash ose një atlet.por për ata që kërkojnë kryesisht një automjet të cilin mund ta ngjisin fjalë për fjalë kudo që të shkojnë, kjo do të jetë sfida e duhur. Shtë një makinë e qëllimshme për trajnim ose ndihmë në fermë ose në pyll.

Një çikrik standard dhe shirit tërheqës do ta bëjnë punën tuaj shumë më të lehtë. Përndryshe, është projektuar për një udhëtim panoramik shumë të rehatshëm, dhe i shkarkuar në raftet e përparme dhe të pasme, mund të jetë një automjet ekspedite. 21 litra karburant janë të mjaftueshme edhe për shëtitjet e mëngjesit në rrugët pyjore.... Officiallyshtë projektuar zyrtarisht për një pasagjer, por ka hapësirë ​​të mjaftueshme për dy të rritur. Selia e rehatshme dhe pezullimi gëlltisin gunga shumë bukur. Ai kalon nëpër shkëmbinj dhe gropëza të thella pothuajse kudo me besueshmëri të madhe dhe një ndjenjë të mirë sigurie.

Me një profil gomash pak më agresiv dhe rrota më të mëdha, ndoshta mund të kapërcej ekstreme si prestigjiozja Kymco MXU T3.. Por është falë gomave të përparme që ndjek shumë mirë komandat e drejtimit dhe, megjithëse nuk ka drejtimin elektrik, kontrollohet lehtë. Doli të ishte aq e lehtë sa të rinjtë dhe seksi i drejtë mund të mësojnë aftësi jashtë rrugës në të. Argëtimi do të ofrohet për të gjithë familjen. Kushti i vetëm nuk është që të mos ndoteni pak me papastërti.

Gjithçka është në dispozicion dhe e përshtatshme. Gjithashtu butoni i çikrikut dhe leva e frenave të parkimit.

Do ta çoni në rrugë për të marrë provimin e traktorit, pasi ky është homologimi i tij zyrtar. Një këshillë tjetër për më me përvojë: Investimi ynë i parë do të jetë një parakolp cilësor ose mbrojtës tubash për mbrojtje para dhe manuale.

• Të dhëna bazë

  Shitjet: Makina Pleško, Brezovicë

  Çmimi i modelit bazë: 8.498 €

  Kostoja e modelit të provës: 8.498 €

• Informacion teknik

  motori: 694,6 cc, një cilindër, i ftohur me lëng, fuqi dhe çift rrotullues: np

  Transferimi i energjisë: Transmetim automatik CVT, AWD dhe AWD, ingranazh mbrapsht, ingranazh i ulët, bllokim diferencial

  Korniza: tub çeliku

  frenat: disku i përparmë 2-fish, disku i pasmë 2-fish

  Pezullimi: mbështetëset individuale të rrotave të përparme dhe të pasme, krahë lëkundës në formë A

  Goma: para 26 x 8-14, e pasme 26 x 10-14

  lartësi: 900 mm

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

çmimi, pajisjet (çikrik, bagazhi)

pamje moderne

pa kërkesë për t’u përdorur

performancë shumë e mirë në terren

pezullimi është i fokusuar në komoditetin, i cili manifestohet në drejtimin sportiv.

metra modestë

nota përfundimtare

Çmimi, punimi i fortë, përbërësit cilësorë dhe lehtësia e jashtëzakonshme e drejtimit të automjetit e bëjnë një ATV të mrekullueshme për aventurën tuaj të parë të vërtetë.