Makinë provë: Ford Fiesta ST

Nëse jeni duke kërkuar për një makinë kompakte me pamje tërheqëse dhe dinamikë sportive. atëherë Ford Fiesta ST është opsioni më i mirë. Pa dyshim, një makinë e tillë është e përshtatshme për ata që duan shpejtësinë dhe vlerësojnë lehtësinë e kontrollit.

Risi është ndërtuar në bazë të klasës së shtatë klasike Fiesta, ku ajo mori pamjen e saj dhe pjesën më të madhe të paneleve të trupit. Duke folur për dizajnin, makinat janë fenerë elegant të zgjatur me optikë me lente dhe dritë LED elegante LED dritat e ditës. Në anët ka stampime të mëdha me brinjë horizontale të stampuar. Ford Fiesta ST ka një buzë të vogël spoiler në kapakun e bagazhit. Risi ndryshon nga Fiesta klasike: rrota aliazh ekskluzive me diametër 18 inç, dy tuba shkarkimi kromi, parakolpë më agresivë dhe një grilë plastike radiatori, e përbërë nga shumë qeliza të vogla me gjashtë cepa.

Në përgjithësi, mund të themi se "Fiesta ST" maskohet me shkathtësi si makina më e zakonshme: parakolpë të rinj, funde anësore, një spoiler çati dhe rrota origjinale nuk do të vërehen nga të gjithë.

Çfarë ka të re në Ford Fiesta ST?

Ford Fiesta ST është një hatchback kompakt me pesë ulëse. Përmasat e makinës: gjatësia e një makine standarde është 4040 mm, gjerësia është 1734 mm, lartësia është 1495 mm dhe boshti i rrotave është 2493 milimetra.

Siç thamë më lart, hatchback-u i ri është ndërtuar mbi bazën e platformës globale të makinave B të Ford, që do të thotë se mbështetëset McPherson tipike për makinat me rrota të përparme janë instaluar në pjesën e përparme, dhe një tra gjysmë të pavarur në pjesën e pasme.

Frenat e diskut në secilën rrotë, të ajrosura përpara, të pasme - konvencionale. Makina ka një sistem të shpërndarjes së forcës së frenimit, sjellja e të cilit mund të ndryshohet drejtpërdrejt nga makina. Ka tre opsione për të zgjedhur: Normal, Sport dhe Track. Ndryshuar gjithashtu drejtimi, motori dhe sistemi i stabilizimit.

Dhe tani pak për brendësinë. Në brendësi të fijes, janë instaluar sediljet sportive Recaro. Ekzistojnë edhe pads sportive pedale. Timoni në ST është shumë më i rëndë. Dhe në kutinë manuale (fjalë për fjalë dhe në mënyrë figurative) me 6 shpejtësi, ingranazhi i kundërt kthehet prapa. Në Fiesta Active, vazhdo përpara.

Ford Fiesta ST i ri mundësohet nga një motor 1,5 litërsh turbo i mbushur EcoBoost me injeksion të karburantit me presion të lartë dhe Koha e ndryshueshme e Kamerës e pavarur nga Binjakët. Si rezultat, fuqia me 3 cilindra zhvillon 200 kf. në 6000 rpm, dhe një çift rrotullues prej 290 Nm është i disponueshëm në intervalin nga 1600 në 4000 rpm. Kjo lejon që Fiesta ST të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë në 6,5 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 232 km / orë.

Si po shkon?

Sapo të hipni në timonin e Ford Fiesta ST të ri, do të vini re se kjo është makina e duhur për të blerë. Udhëtimi është i rehatshëm dhe i qetë. Jo roli më i vogël në trajtimin e shkëlqyeshëm luhet nga burimet e lakuara si banane për të përmirësuar kontaktin e gomave me rrugën. Dhe së bashku me amortizuesit elegant, ngasja bëhet një kënaqësi e vërtetë.

Makina hyn lehtësisht në qoshe. Vlen të përmendet se ngasja e Fiesta ST në një rrugë të shkëlqyeshme dhe madje të vështirë, për shembull, gjarpri, do t'ju duket e lehtë dhe e relaksuar.

Si po shkon?

Sapo të hipni në timonin e Ford Fiesta ST të ri, do të vini re se kjo është makina e duhur për të blerë. Udhëtimi është i rehatshëm dhe i qetë. Jo roli më i vogël në trajtimin e shkëlqyeshëm luhet nga burimet e lakuara si banane për të përmirësuar kontaktin e gomave me rrugën. Dhe së bashku me amortizuesit elegant, ngasja bëhet një kënaqësi e vërtetë. Makina hyn lehtësisht në qoshe. Vlen të përmendet se ngasja e Fiesta ST është e shkëlqyeshme dhe madje rrugë të vështira, të tilla si gjarpri, do t'ju duken të lehta dhe të relaksuara.

Specifikimet e produktit:

• Motori: 5 litërsh me 3 cilindra me turbo
• Fuqia: 200 HP në 6000 rpm / 29 0 Nm në 1600 - 4000 rpm;
• Transmisioni: manual me 6 shpejtësi;
• Lloji i makinës: përpara;
• Shpejtësia maksimale: 232 km / orë;
• Konsumi i karburantit: 5l / 100 km;
• Numri i vendeve: 5;
• Vëllimi i bagazhit: 1093l;
• Çmimi fillestar: nga 19 euro.

Bëhuni gati për të shijuar ngasjen dhe në të njëjtën kohë delikatesën dhe mirëdashjen e një çelësi kompakt. Drejtimi i tij është gjithmonë i mprehtë dhe progresiv, dhe rrotat e përparme janë saktësisht aty ku e pret.