Një shofer i ushqyer mirë është një shofer i rrezikshëm
Sistemet e sigurimit

Një shofer i ushqyer mirë është një shofer i rrezikshëm

Një shofer i ushqyer mirë është një shofer i rrezikshëm A keni një të ftohtë të keq? Mos vozitni. Rrjedhja e hundës dhe temperatura, nuk mund të jeni më pak i rrezikshëm se një shofer i dehur.

A keni një të ftohtë të keq? Mos vozitni. Rrjedhja e hundës dhe temperatura, nuk mund të jeni më pak i rrezikshëm se një shofer i dehur.

Këto fakte konfirmohen nga mjekë dhe specialistë të Qendrës Rajonale të Transportit Rrugor.

“Pashë një pacient, një shofer profesionist. Ai ishte aq i sëmurë sa mezi ecte. I shpjegova se ai nuk mund të ngiste kështu. Por ai tundi kokën dhe përsëriti se duhej të shkonte në punë, thotë një nga mjekët nga Lodz. Ai shton se dobësia apo ethet çojnë në një dobësim të ndjeshëm të përqendrimit. Teshtitja mund të jetë gjithashtu një kërcënim për një shofer të sëmurë. Nuk ka gjasa që dikush ta kuptojë se një shofer që udhëton me një shpejtësi prej 80 km / orë, teshtin, pastaj drejton deri në 45 metra me sy të mbyllur.Një shofer i ushqyer mirë është një shofer i rrezikshëm

“Mbyllja e syve gjatë teshtitjes është një refleks natyral dhe i pakushtëzuar”, thotë Krzysztof Kolodzieski, mjek dhe zëvendësdrejtor i trajtimit në spitalin Leczyce. - Nëse jemi të sëmurë ose kemi të ftohtë, performanca jonë psikomotorike bie ndjeshëm.

Ajo që shumë prej nesh nuk e dinë është se ka një sërë ilaçesh kundër ftohjes pa recetë që janë të dëmshme për shëndetin tonë fizik dhe mendor. Edhe pas një doze të vogël të këtij ilaçi, mund të keni vështirësi në përqendrim, shikim të paqartë dhe reagime të vonuara.

- Kur jemi të sëmurë, na duket se kemi dhimbje koke, hundë të zënë. Në vend që të përqendrohemi në atë që ndodh në rrugë, ne mendojmë të ndihemi më keq. Dhe kjo kufizon ekzekutimin e saktë të manovrave, shton Tomasz Katzprzak, Zëvendës Drejtor i SLOVA në Lodź.

“Koha mjaft e shpejtë e reagimit kur drejtoni një makinë është e një rëndësie kyçe për sigurinë e shoferit, pasagjerëve të tij dhe përdoruesve të tjerë të rrugës”, thotë ai.

Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault. – Përqendrimi i dobësuar redukton ndjeshëm kontrollin mbi makinën dhe ekzekutimin e saktë të manovrave, edhe kur drejtoni seksione të shkurtra dhe në dukje të sigurta.

Policia paralajmëron gjithashtu që të mos hipni në timonin e të sëmurëve.

"Simptomat si ethet ose dobësia e përgjithshme patjetër do të ngadalësojnë reflekset tuaja," thotë rreshteri. stafit. Grzegorz Wawryszczuk nga autostrada Lodz. – Dihet që një shofer me temperaturë të lartë gjatë kontrollit nuk do të gjobitet, por patjetër mund ta paralajmërojmë se drejtimi në një gjendje të tillë nuk është domosdoshmërisht vendimi i duhur.

Shto një koment