Kandelat e motorëve - llojet, simptomat dhe zëvendësimi

Kandela është montuar në kokën e cilindrit. Për shkak të rrymave të tensionit të lartë që krijohen në bobinën e ndezjes, kandela krijon një shkarkim të aftë për të ndezur përzierjen ajër-karburant në dhomën e djegies. Shpërthimi bën që pistoni të lëvizë, i cili më pas transmetohet përmes shufrës lidhëse në boshtin e gungës dhe në transmetim. Motoçikleta nuk do të fillojë pa një kandele.

Llojet e kandelave për motoçikleta

Qirinjtë mund të ndahen sipas vlerës kalorike:

• Od 2 deri në 6 V. Këto kandela janë të përshtatshme nëse motori nuk i nënshtrohet ngarkesave të rënda. Ideale për motoçikletat që përdoren kryesisht në dimër dhe për udhëtime të shkurtra.
  
  
• Od 7 deri në 11 V. Këto qirinj janë në gjendje të përballojnë ngarkesa të rënda. Ideale për motoçikletat që përdoren kryesisht në verë, për udhëtime të gjata dhe për ngasje të shpejtë.

Kushtojini vëmendje materialit nga i cili është bërë qiri. Qirinjtë mund të jenë:

• nikel. Më të lirat, ato janë të mjaftueshme për 15 - 000 km.
  
  
• bakër. Ata janë të njohur në mesin e shoferëve për shkak të çmimeve tërheqëse. Jeta e tyre e shërbimit është 20 - 000 km.
  
  
• Iridiumi. Ato janë të qëndrueshme dhe funksionojnë mirë nën çdo ngarkesë. Ato janë të mjaftueshme për rreth 60 - 000 km.
  
  
• Platin. Ata janë në gjendje të përballojnë efektet e shkarkimeve elektrike. Ato janë të mjaftueshme për rreth 60 - 000 km.
  
  
• Prarim. Lloji më i shtrenjtë, i instaluar kryesisht në biçikleta garash. Jeta e tyre e shërbimit është 80 - 000 km.

Cilat janë qirinjtë më të mirë?

Qirinjtë më të mirë janë ata që ndjekin rekomandimet dhe udhëzimet e prodhuesit. Kandela e duhur ka një efekt pozitiv në djegien, emetimet e gazrave, fuqinë e motorit dhe funksionimin e duhur të motorit, prandaj sigurohuni që të kontrolloni librin e shërbimit të motoçikletës tuaj përpara se të blini.

Simptomat dhe shkaqet e dështimit të kandelave

Shkaku më natyral është veshja operacionale. Kjo shkakton probleme gjatë ndezjes së motorit kur jashtë është i ftohtë dhe i lagësht. Shoferi mund të vërejë gjithashtu rritje të konsumit të karburantit. Një arsye tjetër dështimi i vulave të valvulavetë cilat mund të shkaktojnë përmbytje të naftës. Kjo shkakton probleme me nisjen dhe funksionimin e pabarabartë të motorit. Shumë pak izolues çon në formimin e depozitave në elektroda. Kjo gjithashtu çon në probleme me fillimin dhe funksionimin e pabarabartë të motorit. Kujdesuni gjithashtu për këto shenja të konsumimit:

• përtaci e pabarabartë,
  
  
• dridhjet gjatë vozitjes dhe nisjes,
  
  
• Vështirësi në ndezjen e motorit (veçanërisht në gjendje të ftohtë),
  
  
• Tymi i tepërt i silenciatorit, tym i zi ose gri.

Nëse keni dyshime për gjendjen e kandelave, mund t'i hiqni dhe t'i kontrolloni. Një kandele e mirë ka një izolant të bardhë ose të bardhë-verdhë. Nuk ka gjithashtu depozita karboni, depozita, depozitime yndyrore dhe ndotës të tjerë rreth elektrodave. KUJDES! Sapo të hiqni qirinjën, ti nuk mundesh vidhosni mbrapsht. Mund të vijë deri te deformimi i rondele mbyllësee cila duhet të shtypë qirinjën në fole; qiriri gjithashtu do vulë e dobët e fillitqë do të thotë se do të shpërndajë më mirë nxehtësinë. Vidhosja në të njëjtin qiri për herë të dytë e rrit atë rreziku i ndezjes së kandelavegjë që mund të çojë në dëmtim dhe dështim të kushtueshëm të kokës së motorit.

Si të ndryshoni kandelat në një motoçikletë hap pas hapi

Përpara se të kryeni ndonjë punë, mbani mend se ndezja DUHET të fiket dhe kandelat mund të hiqen vetëm kur motori është i Ftohtë. Do të shmangni djegiet dhe qirinjtë e bllokuar. Mbani mend gjithashtu atë kandelat janë ndërruar.

Rekomandohet gjithashtu që t'i referoheni librit/manualit të shërbimit të motoçikletës tuaj, nëse keni një të tillë. Ai përmban informacione për mënyrën më të lehtë për të arritur te kandelat. Në varësi të modelit të motoçikletës, mund të jetë e nevojshme të hiqni panairin, radiatorin ose pjesë të tjera. 

1. Hiqni hundët ose hiqni fiksuesit e tubave të spirales. Kushtojini vëmendje se cila kandele është servisuar me cilën kapak, pasi një gabim mund të rezultojë në dëmtim ose probleme me ndezjen. Gjeni një diagram të instalimeve elektrike, bëni një foto ose shënoni telat me shirit.
   
   
2. Pastroni qirinjën nga ndotës të ndryshëm. Ajri i kompresuar ndihmon shumë.
   
   
3. Hiqeni qirinjën. Sigurohuni që të jetë hequr së bashku me rondele.
   
   
4. Hiqni çdo mbeturinë rreth vrimës së montimit të kandelave.
   
   
5. Vidhni një kandele të re. Filloni me dorë për t'u siguruar që kandela është vendosur plotësisht në fije. Shtrëngoni kandelin me dorë derisa të shtrëngohet.
   
   
6. Vendosni çelësin rrotullues në çift rrotullues të duhur, rrëshqisni çelësin në prizë dhe shtrëngojeni në momentin e duhur.
   
   
7. Pas vendosjes së qirinjve, vendosim tubat dhe kthejmë motorin.

Kujdes!

Kini kujdes të vidhosni siç duhet kandelin. Nëse e shtrëngoni shumë kandelin, ajo mund të mbinxehet dhe të dëmtojë motorin, kandelin dhe fijet. Shtrëngimi i pamjaftueshëm është gjithashtu i dëmshëm - po flasim për mbinxehje, humbje të kompresimit, dëmtim të fillit dhe dëmtim / thyerje të izolatorit.

Informacioni i mësipërm vjen nga:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Udhëzimet për ndërrimin e kandelave merren nga:

DIY: si të ndryshoni vetë kandelat në një motoçikletë?