Suzuki Katana, ikona e markës rikthehet për 2019 – Parashikimet e Moto
Përmbajtje
Suzuki Katana, ikona e markës rikthehet për 2019 – Parashikimet e Moto
Miti që kthehet në shtëpi Suzuki, Katana, modeli, i cili debutoi në 1981, është riimagjinuar në një stil bashkëkohor. 2019 me një pamje moderne dhe me stil që i ngjan shumë një projekti të vjetër dhe të lavdishëm, dhe me zgjidhje teknike që synojnë të ofrojnë performancë të shkëlqyeshme në rrugë.
Pamje moderne dhe motor 150 kf.
E gjitha filloi në Eicma 2017, gjatë së cilës u prezantua koncepti Katana 3.0, krijuar nga Engines Engineering dhe projektuar nga italiani Rodolfo Frascoli. Kështu, entuziazmi me të cilin u prit e shtyu Suzuki të krijojë një makinë të re. Katana Një motoçikletë 2019 me një karakter sportiv, pak e frymëzuar nga brezi i fundit i vrapuesve të kafeneve, me një xham me drita LED, thekse të kuqe, një shalë me dy ngjyra, një bisht të hollë dhe të lartë dhe një mbajtëse të targave të vendosura në timonin e pasmë . Atje Pozicioni i Drejtimit është pak e ngritur, shala ndodhet në një lartësi prej 825 mm nga toka. Ekziston një instrument me shumë funksione me një panel LCD, dhe baza mekanike është një GSX-R1000 K5 e vitit 2005. Pra, ne po flasim për një motor me katër cilindra të aftë për të dhënë fuqi 150 CV, me (në këtë rast) çift rrotullues të lartë edhe në shpejtësi të ulët dhe të mesme. Inxhinierët Hamamatsu kanë punuar vërtet shumë për të gjetur konfigurimin e përsosur për përdorim në rrugë, duke miratuar gjithashtu një sistem shkarkimi 4 në 2 në 1.
Shasia dhe elektronika
Nga ana e shasisë, madhësia e vogël e motorit ka rezultuar në një kornizë të ngurtë dhe shumë kompakte prej alumini me dy shirita që lidh drejtpërdrejt kolonën drejtuese me kolonën drejtuese. lavjerrës (E trashëguar nga GSX-R1000 2016). Përpara gjejmë një pirun KYB me bume të përmbysura 43 mm, plotësisht e rregullueshme, ndërsa mono në pjesën e pasme ofron para -ngarkim të pranverës dhe rregullim hidraulik të frenave të tërhequr. Së fundi, sistemi i frenimit të montuar në radial Brembo është i lidhur me ABS Bosch, ndërsa elektronika shton kontroll të tërheqjes të rregullueshme në tre nivele, Suzuki Easy Start System dhe Low RPM Assist.
