LPG do të bëhet më e shtrenjtë, por instalimi i një impianti të gazit do të jetë akoma fitimprurës
Funksionimi i makinerive

LPG do të bëhet më e shtrenjtë, por instalimi i një impianti të gazit do të jetë akoma fitimprurës

LPG do të bëhet më e shtrenjtë, por instalimi i një impianti të gazit do të jetë akoma fitimprurës Që në javën e ardhshme çmimet e autogazit do të fillojnë të rriten, rritja mund të arrijë deri në 30 qindarka për litër!

LPG do të bëhet më e shtrenjtë, por instalimi i një impianti të gazit do të jetë akoma fitimprurës

- Arsyeja e ndryshimeve është norma e re e taksës së eksportit për LPG në Rusi, e cila do të hyjë në fuqi javën e ardhshme. Të martën, kryeministri Dmitry Medvedev e ngriti atë nga 76,2 dollarë në 172,5 dollarë për ton. Për litër gaz, kjo jep një rritje prej rreth 30 PLN, shpjegon Zygmunt Soberalski, President i Dhomës Polake të LPG.

Për shoferët polakë, kjo do të thotë një problem i madh, sepse shumica e LPG-së vjen në Poloni nga Rusia. - Vitin e kaluar gjysma e importeve ka ardhur nga ky vend. Një tjetër 32 përqind janë blerje në Kazakistan dhe 10 përqind - në Bjellorusi, - llogarit Jakub Bogutsky, analist i tregut të karburanteve në portalin e-petrol.pl.

Shihni gjithashtu: Instalimi i HBO. Cilat makina përdoren më mirë me gaz?

Sipas analistëve të tregut, madhësia e rritjes në stacionet e karburantit polak do të varet kryesisht nga vendimet e prodhuesve rusë të LPG-së, të cilat do të ulin detyrimet e tyre për të paguar tarifa më të larta të eksportit.

- Nëse llogaritet një normë e re në çmimin e karburantit, një litër benzinë ​​në pikat tona do të rritet me 30-35 bruto. Por ekziston edhe mundësia e shpërndarjes së kostove ndërmjet eksportuesit dhe importuesit. Atëherë çmimi i gazit do të rritet me 15-20 bruto, parashikon Presidenti Soberalsky.

Sipas Yakub Bogutsky, një rritje prej një duzinë apo më shumë qindarke ka më shumë gjasa:

– Sepse tregu i GLN-së në Poloni është rezistent ndaj ndryshimeve. Në rastin e benzinës dhe naftës, mjafton një lëvizje e qetë me shumicë dhe drejtuesit do t'i ndjejnë menjëherë ndryshimet në stacione. Me gaz është ndryshe. Shembull? Që nga gushti, çmimi mesatar në Poloni ka mbetur në 2,72 PLN. Përkundër faktit se një ton gaz nga tregtarët me shumicë është rritur në çmim nga 3260 PLN në 3700 PLN, që është shumë.

Me një rritje prej 15 PLN, mbushja e një shishe 60 litra të instaluar në vend të një rrote rezervë do të kushtojë 9 PLN. Me një konsum mesatar benzine prej 15 litrash për njëqind, kjo do të thotë një humbje prej 22,5 PLN për 1000 km. Nëse çmimi i gazit është rritur me 35 PLN, ne do të paguajmë 21 PLN më shumë për të njëjtin cilindër. Për një mijë kilometra, humbja do të arrijë në 52,5 zł.

Shihni gjithashtu: instalimin e HBO në një makinë. Të mirat, të këqijat, kostoja e montimit

- Do të dukej jo shumë, por me çmimet aktuale gjithnjë e më të larta për energjinë, ushqimin dhe shërbimet, çdo qindarkë vlen. Për më tepër, konvertimi i një makine në gaz është gjithashtu një shpenzim i konsiderueshëm, shpesh duke kaluar XNUMX zł, thotë Tomasz Zdebik, një shofer nga Rzeszow.

Sipas Wojciech Zielinski, bashkëpronar i shërbimit Awres në Rzeszow, pavarësisht rritjes, gazi do të jetë ende popullor. Sepse benzina pa plumb është ende shumë më e shtrenjtë.

“Shoferët janë ende të etur për të konvertuar veturat sepse, pavarësisht rritjes, benzina mbetet gjysma e çmimit të benzinës. Rritja e propozuar nuk do ta ndryshojë këtë, çmimi i benzinës gjithashtu pritet të rritet deri në fund të vitit, analistët parashikojnë se kufiri prej 6 PLN për litër do të thyhet në dhjetor. Edhe me një rritje prej 10-15% të konsumit të gazit, pronari i një makine që funksionon me gaz të lëngshëm lëviz 40-50% më lirë, thotë Zeliński.

Udhëzuesi Regiomoto: Lajmet e tregut të LPG-së. Çfarë cilësime për të zgjedhur për makinën?

Me çmimet e sotme të karburantit, instalimi i njësisë për 2600-11000 PLN do të shpërblehet në rreth 1600-7000 km. Një sistem më i thjeshtë për rreth 5000 PLN do të paguajë veten në rreth XNUMX km. Kështu, me një largësi mesatare vjetore prej XNUMX km, kjo është një maksimum prej dy vjetësh.

Një rritje e paralajmëruar e akcizës për këtë karburant mund të dekurajojë edhe drejtuesit e mjeteve që të instalojnë instalime gazi. Propozimi i Komisionit Evropian diferencon shumën e taksave në varësi të efiçencës energjetike të karburantit dhe sasisë së gazeve serrë të emetuara në mjedis nga automjetet që qarkullojnë me to. Nëse në rastin e benzinës norma mbetet në nivelin aktual, dhe për karburantin dizel rritet vetëm pak, atëherë për gazin e lëngshëm të naftës do të hidhet nga 125 në 500 euro për ton. Pastaj çmimi i një litri gaz do të rritet në rreth 4 PLN për litër. Sipas analistëve të e-petrol.pl, shanset për ndryshim të normës janë ende të vogla. Edhe nëse propozimi zbatohet, rritja e çmimit do të jetë graduale. Në të gjitha vendet e Bashkimit Evropian do të ketë një periudhë kalimtare për rritjen e taksave. 

Guvernatori Bartosz

foto: arkiv

Shto një koment