Subvencionimi i automjeteve elektrike

Ka shumë arsye për të zgjedhur një makinë elektrike vetë, por një subvencion është gjithashtu i mundur. Në këtë artikull, ne ofrojmë një përmbledhje të subvencioneve dhe skemave të ndryshme të disponueshme në Holandë për automjetet elektrike. Ne trajtojmë si subvencionet ashtu edhe skemat për drejtuesit privatë dhe të biznesit.

Një subvencion është kontributi i qeverisë për stimulimin e aktiviteteve, rëndësia ekonomike e të cilave nuk është menjëherë e dukshme. Sigurisht që zbatohej në ditët e para të drejtimit elektrik. Por tani që tregu i EV po lulëzon, ka ende mundësi për të marrë një subvencion për të blerë një EV. Në fakt, ekziston edhe një opsion subvencioni për konsumatorët.

Çfarë subvencionesh ka për automjetet elektrike?

Në vitet e fundit, subvencionet kanë qenë kryesisht të lidhura me biznesin e drejtimit të automjeteve elektrike. Disa masa ndihme kanë përfituar vetëm përdoruesit e biznesit, por të tjera kanë përfituar edhe individë. Le të fillojmë me një përmbledhje të të gjitha qarqeve.

• Zbritja e investimit kur blini një makinë elektrike (Ministria e Punëve të Brendshme / VAMIL)
• Nuk ka BPM kur blini makina plotësisht elektrike
• Zbritje shtesë për drejtuesit e biznesit
• Tatimi i mbajtjes së reduktuar deri në vitin 2025
• Zbritja e tarifave për stacionet e karikimit
• Subvencionimi i konsumatorit prej 4.000 € për blerjen e një automjeti elektrik.
• Parkim falas në disa komuna

Subvencionimi i blerjes për konsumatorët

Përgjatë vitit 2019, artikulli i Subvencionimit të Automjeteve Elektrike u fokusua kryesisht në përfitimet e biznesit që mund të arrihen duke zgjedhur një automjet elektrik si kompani. Por çuditërisht (për shumë) kabineti doli me një masë të mbështetjes së konsumatorit. Kjo duhet të sigurojë që konsumatorët të pranojnë edhe automjetet elektrike. Qeveria thekson se për shkak të përfitimeve mjedisore të automjeteve elektrike, si dhe rritjes së gamës së modeleve, ka ardhur koha për një masë të tillë. Për këtë subvencion blerjeje zbatohen rregulla të ndryshme. Këtu janë ato kryesore:

• Ju mund të aplikoni për një subvencion nga 1 korriku 2020. Subvencionimi kanë të drejtë vetëm për makinat, marrëveshja e shitblerjes ose e qirasë e të cilave është lidhur jo më herët se data 4 qershor (data e botimit të “Fletores së Qeverisë”).
• Diagrami vlen vetëm për automjetet 100% elektrike. Kështu shfaqen hibride plug-in synimin të kualifikuar për skemën
• Skema për automjetet elektrike të përdorura zbatohet vetëm nëse automjeti i përdorur është blerë nga një kompani e njohur automobilistike.
• Skema zbatohet ook me qira private.
• Subvencioni do të aplikohet për automjetet me vlerë katalogu prej 12.000 deri në 45.000 euro.
• Automjeti elektrik duhet të ketë një distancë fluturimi minimale prej 120 km.
• Kjo vlen për makinat e kategorisë M1. Prandaj, makinat e pasagjerëve si Biro ose Carver nuk përfshihen.
• Makina duhet të prodhohet si automjet elektrike. Rrjedhimisht, makinat që janë riparuar nuk kanë të drejtë për këtë subvencion.

Një listë e përditësuar e të gjitha automjeteve të pranueshme, si dhe një përmbledhje e të gjitha kushteve mund të gjenden në faqen e internetit të RVO.

Subvencionimi për automjetet e lehta elektrike

Qeveria ka vendosur shumat e mëposhtme:

• Për vitin 2021, subvencioni do të jetë 4.000 € për blerjen ose marrjen me qira të një makine të re dhe 2.000 € për blerjen e një makine të përdorur.
• Në vitin 2022, subvencioni do të arrijë në 3.700 € për blerjen ose marrjen me qira të një makine të re dhe 2.000 € për blerjen e një makine të përdorur.
• Për vitin 2023, subvencioni do të jetë 3.350 € për blerjen ose marrjen me qira të një makine të re dhe 2.000 € për blerjen e një makine të përdorur.
• Në vitin 2024, subvencioni do të arrijë në 2.950 € për blerjen ose marrjen me qira të një makine të re dhe 2.000 € për blerjen e një makine të përdorur.
• Në vitin 2025, subvencioni do të jetë 2.550 euro për blerjen ose marrjen me qira të një makine të re.

Është e rëndësishme të merren parasysh kërkesat minimale të pronësisë së shtetit. Kur blini një automjet të ri elektrik, është e rëndësishme ta mbani atë për të paktën 3 vjet. Nëse e shisni brenda 3 viteve, do t'ju duhet të ktheni një pjesë të subvencionit. Nëse nuk blini përsëri një makinë që është e përshtatshme për të njëjtin subvencionim, mund të përdorni periudhën që ju për të vdekur Pronësia e makinës është të paktën 36 muaj.

Për qiratë private, kërkesat janë edhe më të rrepta. Atëherë duhet të jetë një kontratë të paktën 4-vjeçare. Edhe këtu, ky term mund të përbëhet nga dy makina nëse makina e dytë ishte e pranueshme për subvencionim.

Nëse zgjidhni një subvencion kur blini një automjet elektrik të përdorur, periudha minimale e pronësisë është 3 vjet (36 muaj). Është gjithashtu e rëndësishme që automjeti të mos jetë i regjistruar më parë në emrin tuaj ose në emër të dikujt që jeton në të njëjtën adresë shtëpie. Prandaj, nuk ju lejohet t'ia shesni në mënyrë “fiktive” gruas apo fëmijëve tuaj për të marrë një subvencion prej 2.000 eurosh.

Një shënim përfundimtar: tenxherja e subvencionit mund të jetë bosh para fundit të vitit. Për vitin 2020, kufiri i subvencionit është vendosur në 10.000.000 7.200.000 2021 euro për makinat e reja dhe 14.400.000 13.500.000 euro për makinat e përdorura. Në vitin XNUMX, do të jetë përkatësisht XNUMX milion euro dhe XNUMX milion euro. Tavanet e viteve në vijim nuk dihen ende.

Si mund të aplikoj për një subvencion për blerje?

Ju mund të aplikoni për një grant online nga vera e vitit 2020. Kjo është e mundur vetëm pas përfundimit të një marrëveshje shitjeje ose qiraje. Pastaj ju duhet të aplikoni për grant brenda 60 ditëve. Për ta bërë këtë, ju mund të vizitoni faqen e internetit të RVO. Mbani në mend se nuk jeni i vetmi i interesuar për të blerë subvencione. Buxheti i subvencionit do të mbarojë së shpejti, dhe ka shumë mundësi që të mos ketë subvencion për një makinë të re deri në momentin që ta lexoni këtë.

Efektet e pritshme të "subvencionimit të konsumatorit"

Qeveria pret që ky subvencion të çojë në një numër të madh automjetesh elektrike shtesë në rrugët holandeze, duke çuar në një rënie edhe më të madhe të çmimeve të modeleve të përdorura (për shkak të rritjes së ofertës). Sipas Kabinetit të Ministrave, kjo do të thotë se ky subvencion do të hyjë në fuqi në vitin 2025 dhe më pas tregu i automjeteve elektrike mund të bëhet i pavarur. Kjo rritje pritet t'u mundësojë konsumatorëve të kuptojnë se ngasja me energji elektrike është më e lirë për shkak të kostove më të ulëta operative.

Subvencione për drejtuesit e automjeteve elektrike

Ngarje elektrike dhe përdorim biznesi. Nëse jeni përgjegjës për blerjen e një flote automjetesh për një kompani, atëherë me siguri po mendoni kryesisht për zbritjen e investimit. Nëse jeni një "shofer" dhe dini të kërkoni një makinë të re, atëherë me siguri po mendoni më së shumti ulët.

Zbritja e investimit (Ministria e Punëve të Brendshme / VAMIL)

Nëse keni blerë një makinë elektrike (pasagjerë ose biznesi) për kompaninë tuaj. Më pas mund të aplikoni për Ndihmë për Investime Mjedisore (MIA) ose Zhvlerësim të rastësishëm të Investimeve Mjedisore (Vamil). E para ju jep të drejtën të zbrisni një shtesë prej 13,3% të çmimit të blerjes nga rezultati juaj një herë për çdo automjet. E dyta ju jep lirinë për të përcaktuar në mënyrë të pavarur amortizimin e automjetit tuaj.

Tani për tani, le të përqendrohemi në kostot specifike për të cilat zbatohen këto skema. Shuma maksimale që tejkalon këto kërkesa është 40.000 €, duke përfshirë kostot shtesë dhe/ose pikën e tarifimit.

• çmimi i blerjes së makinës (+ kostoja për ta bërë atë të përshtatshme për përdorim)
• aksesorë të fabrikës
• stacion mbushjeje
• makina të blera jashtë vendit (sipas kushteve)
• kostoja e konvertimit të një automjeti ekzistues në një automjet tërësisht elektrik vetë (duke përjashtuar blerjen e atij automjeti)

Kostot që nuk kualifikohen për MPB:

• pjesë të lirshme të tilla si një raft çati ose raft për biçikleta
• çdo zbritje e marrë (duhet ta zbritni atë nga investimi)
• çdo subvencion që merrni për makinën (dhe stacionin e karikimit) (duhet ta zbritni këtë nga investimi)

Burimi: rvo.nl

Zbritje shtesë për drejtimin e biznesit Elektrik

Është e rëndësishme të dini se në vitin 2021 do të përfitoni gjithashtu një zbritje në një shtesë standarde për përdorim personal të automjetit tuaj të biznesit. Ky avantazh po hiqet gradualisht.

Me rritjen e markup-it për automjetet elektrike nga 4% në 8% vitin e kaluar, u hodh hapi i parë për heqjen e lehtësirave shtesë tatimore. Vlera e pragut (vlera e katalogut të makinave) është ulur gjithashtu nga 50.000 € 45.000 në € XNUMX XNUMX. Kështu, krahasuar me vitin e kaluar, tashmë avantazhi financiar është zvogëluar ndjeshëm. Për më tepër, një shofer biznesi shpesh është të paktën gjysma e çmimit të një automjeti të krahasueshëm me benzinë. Jeni kurioz për disa llogaritje të përfitimeve të drejtimit elektrik mbi suplementin tuaj? Më pas lexoni artikullin mbi shtimin e një automjeti elektrik.

Përfitimet e një makine elektrike që po zhduken gradualisht

• Tatimi mbi të ardhurat do të rritet deri në vitin 2025
• Rritja e BPM deri në vitin 2025 (megjithëse në një sasi të kufizuar)
• norma e primit deri në vitin 2021
• Në shumë komuna nuk ka më parkim falas.
• Subvencioni i blerjes, "poti i subvencionit" është përfundimtar, por në çdo rast, data e përfundimit është 31-12-2025

A ia vlen granti?

Mund ta thuash këtë. Bizneset dhe konsumatorët marrin shumë para nga qeveria kur zgjidhni një automjet elektrik. Aktualisht, ju po kurseni në shpenzimet mujore me një zbritje të konsiderueshme në tatimin mbi pasurinë e paluajtshme. Por ju tashmë keni avantazhin e parë kur blini. Konsumatorët për shkak të subvencionimit të ri të blerjeve dhe mungesës së BPM për EV. Nga këndvështrimi i biznesit, ka edhe një avantazh të qartë për makinat e pasagjerëve, pasi EV-të nuk tarifohen për BPM dhe skemat MIA/VAMIL sjellin përfitime shtesë. Pra, ngasja elektrike me siguri mund të jetë e mirë për portofolin!