A duhet të blini një Nissan Leaf të vjetër? Këto janë: jo [video] • MAKINA

Youtuberi Bjorn Nyland postoi një postim me një Nissan Leaf të vitit 2011. Makina ka një bateri 24 kWh, e cila tashmë ka humbur 108 për qind të kapacitetit të saj pas 51 kilometrave. Makina u karikua vetëm 24 herë në karikues të shpejtë, por shumë shpesh përdorej karikim i ngadaltë ose me gjysmë shpejtësi.

Tashmë ka pasur raporte për fletë që kanë humbur shpejt fuqinë e tyre. Një shofer taksie nga Valladolidi i Spanjës ndërroi baterinë kur bateria në makinën e tij arriti më pak se 50 për qind të kapacitetit të saj, por kjo ndodhi 354 kilometra larg.

> Nissan Leaf në klimat e nxehta: 354 kilometra, ndërrimi i baterisë

Megjithatë, një humbje kaq e madhe e fuqisë në makinën, e cila është ende në shërbim, ende nuk është dëgjuar. Gjetur nga Bjorn Nyland, Leaf përdoret në Kaliforni. Një automjet plotësisht i ngarkuar raporton një distancë prej vetëm 49 kilometrash, ndërsa LeafSpy raporton se bateria ka vetëm 9,6 kWh energji.

Niveli i shëndetit të baterisë (SOH) është më pak se 49 për qind dhe një ekran tjetër tregon se automjeti nuk po ngarkon plotësisht as baterinë e mbetur në dispozicion të përdoruesit.

Është spekuluar se megjithëse makina nuk ishte e ngarkuar në karikuesin e shpejtë, ajo ka të ngjarë të funksiononte në klimat e nxehta. Për më tepër, ai karikohej çdo 22,4 kilometra (4,8 mijë karikim!), Dhe kjo çoi në "skuqje" të shpeshta dhe të zgjatur të qelizave në temperatura të larta, gjë që kontribuoi ndjeshëm në degradimin e tyre.

> Rezultatet e shitjeve të automjeteve elektrike në Poloni në 2018: Nissan = 296 LEAF dhe e-NV200, dy të mbeturit?

Nuk ndihmon fakti që makina është prodhuar në vitin 2011, kështu që ky është një nga LEAF-et e para të prodhuara me baterinë më të vjetër dhe të optimizuar dobët. Ai u përdor gjithashtu në botimet (2012) dhe (2013), megjithëse variantet me një kimi të ndryshme të elektrolitit janë testuar tashmë vitin e fundit. Më në fund, në 2014 - viti i modelit (2015) u prodhua nga qershori 2014 - u prezantua si standard. Bateria Lizard ndryshoi kiminë e qelizave, duke e bërë atë më rezistente ndaj prishjes në temperatura më të larta.

Nissan Leaf origjinal 2011 (c) Bateri Nissan

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë: