A ia vlen të blesh një makinë me një depozitë?

Blerja e një makine të re është një propozim i humbur. "Por prisni," thoni ju. “Shikoni të gjitha këmbanat dhe bilbilat që ka kjo makinë. Ia vlen çdo dollar”. Sipas Edmunds, pas miljes së parë të pronësisë, makina juaj tashmë ka humbur…

Blerja e një makine të re është një propozim i humbur. "Por prisni," thoni ju. “Shikoni të gjitha këmbanat dhe bilbilat që ka kjo makinë. Ia vlen çdo dollar”.

Sipas Edmunds, pas kilometrit të parë të pronësisë, makina juaj ka humbur tashmë nëntë për qind të vlerës së saj të vërtetë të tregut. Mendoni se është e keqe? Në tre vitet e para, makina juaj "e re" do të humbasë 42% të vlerës së saj origjinale të vërtetë të tregut.

Nëse makinat do të ishin në dispozicion, askush nuk do t'i blinte ato.

A është fitimprurëse të blesh një makinë të përdorur?

Ju mund të arrini në përfundimin se blerja e një makine është një ide e keqe. Nuk duhet të jetë. Meqenëse pjesa më e madhe e amortizimit të një makine ndodh në tre vitet e para, ka kuptim të shikojmë makinat e përdorura që kanë thithur tashmë pjesën më të madhe të amortizimit të tyre.

Në rregull, le të themi se kaloni pak kohë duke kërkuar një makinë të përdorur në internet. Ju gjeni atë që ju pëlqen, kontrolloni atë dhe vendosni të blini. Marrëveshja duket si një fitim-fitim, apo jo? Derisa pronari të hedhë topin drejt jush. Ai ju thotë se makina është në kolateral.

Çfarë është një peng?

Barra është e drejta e një pale të tretë (siç është një bankë ose individ) për të kërkuar pronësinë e një makine derisa të shlyhet kredia. Nëse keni blerë dhe financuar ndonjëherë një makinë përmes një përfaqësie, huadhënësi ka mbajtur një barrë për makinën tuaj.

Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur nga një tregtar ose shumë makina të përdorura, transaksioni juaj do të jetë i lehtë. Financieri origjinal do të paguhet dhe tregtari do të mbajë titullin. Nëse financoni blerjen, banka do të mbajë një barrë. Nëse paguani me para në dorë, do të zotëroni titullin dhe nuk do të ketë asnjë depozitë.

Vizitoni faqen e internetit të DMV për informacion mbi mbajtjen

Gjërat ndryshojnë pak kur blen një makinë nga një individ. Para se të lidhni një kontratë, duhet të filloni të kontrolloni historinë e makinës. DMV ka një faqe interneti të gjerë dhe mund t'ju ofrojë informacion mbi pronësinë.

Nëse zbuloni se shitësi ende i detyrohet parave për makinën, blerja e saj zakonisht nuk është shumë problem. Blerësi shkruan një çek për shumën që i detyrohet mbajtësit të obligacionit dhe ia dërgon me postë kompanisë që mban obligacionin. Mund të duhen disa javë që titulli t'i dërgohet shitësit.

Kur blerësi bëhet pronar zyrtar i makinës?

Këtu transaksioni bëhet pak më i komplikuar. Në ndërkohë, shitësi do të mbajë pronësinë e automjetit derisa të fitohet pronësia. Ndërkohë, blerësi ka dërguar para për të shlyer depozitën dhe ai nuk është i sigurt se çfarë po ndodh me makinën e tij. A është ende pronari duke vozitur? Po sikur të bjerë në një aksident?

Blerësi nuk mund ta drejtojë ligjërisht ose ta sigurojë atë pa titull, kështu që blerja e një makine me barrë bëhet një detyrë e vështirë.

Për të mbyllur marrëveshjen, shitësi duhet të marrë pronësinë e makinës nga mbajtësi i barrës në mënyrë që të transferojë pronësinë, dhe blerësi ka nevojë për një akt pronësie të nënshkruar për të regjistruar makinën.

Ju nuk duhet t'i jepni para shitësit për të paguar mbajtësin e obligacionit. Njerëzit mund të kenë probleme me paratë - harrojnë t'i dërgojnë, kanë nevojë për një palë ski të reja, etj. - kështu që nëse dorëzoni disa mijëra në para, mund të mos e shihni më kurrë shitësin ose makinën tuaj.

Jo të gjitha barrët janë të listuara nga DMV

Përveç kësaj, ka barra që mund të shfaqen ose jo gjatë kërkimit të automjeteve.

Prona të tilla si makinat mund t'i nënshtrohen barrave për të cilat nuk do t'i dini kurrë. Nëse shitësi ka detyrime të prapambetura në taksa për shkak të IRS ose qeverisë së shtetit, automjeti mund të sekuestrohet. Blerësit mbrohen deri në një farë mase nga Kodi IRS 6323(b)(2), i cili "parandalon pengesat tatimore nga ndërhyrja në shitjen e automjetit tuaj, përveç nëse blerësi është njoftuar ose në dijeni të barrës tatimore në momentin e blerjes."

Nëse shitësi juaj e di për barrën tatimore federale kur ai shet makinën dhe jua zbulon atë informacion, mund të jetë e mençur të largoheni sepse mund të jeni në një luftë trepalëshe me IRS, shitësin dhe ju.

Dështimi për të paguar mbështetjen e fëmijëve mund të çojë në arrestim

Gjykata e Familjes mund të konfiskojë gjithashtu makinën nëse shitësi nuk paguan mbështetjen e fëmijëve. Disa, por jo të gjitha, shtete ndjekin disa variacione të këtij procesi: departamenti shtetëror i shërbimeve sociale ose departamenti përgjegjës për mbështetjen e fëmijëve vendos një obligacion për një automjet në pronësi të prindit që ka mospaguar.

Departamenti i shërbimeve sociale ose departamenti përgjegjës për mbështetjen e fëmijëve i dërgon një letër mbajtësit të kushtit duke i udhëzuar ata që t'i kthejnë gjykatës titullin e humbur ose ta shkatërrojnë atë. Më pas gjykata lëshon një titull të ri dhe e liston veten si mbajtës të obligacioneve.

Shpenzimi i parave për një makinë nuk është investimi më i zgjuar, por pothuajse të gjithë ne kemi nevojë për të. Nëse nuk jeni duke blerë një makinë klasike si investim, ju jeni të garantuar të humbni para.

Arsyetimi për marrjen në konsideratë të një makine të përdorur

Blerja e një makine të përdorur është më fitimprurëse nga pikëpamja financiare. Pothuajse gjysma e amortizimit është shlyer; nëse blini një makinë nga një tregtar, çdo makinë që zgjidhni ka shumë të ngjarë të jetë në gjendje pothuajse të re; dhe ndoshta ka ende një garanci të zgjatur vetëm në rast se diçka nuk shkon mirë.

Vendimi për të blerë një makinë të përdorur nga një individ, ndoshta nuk është i vështirë. Është e vërtetë që nëse blini një makinë model të vonuar, do të keni një barrë. Kompanitë që financojnë makina janë të përfshira vazhdimisht në shitje private. Gjithçka me siguri do të shkojë mirë.

Megjithatë, ka mbajtës të hipotekës që mund të mos i dini se kush kanë para në makinë. Bëni detyrat e shtëpisë tuaj, dëgjoni me kujdes një shitës që mund të flasë për një rimbursim për mbështetjen e fëmijëve ose për ndjekjen penale të IRS.

Vërejtjet e tij të improvizuara, të cilat nuk kanë të bëjnë fare me shitjen, mund t'ju tregojnë gjithçka që duhet të dini për marrëveshjen.

Nëse keni ndonjë dyshim për cilësinë e makinës së blerë, gjithmonë mund të telefononi një specialist të certifikuar AvtoTachki për të inspektuar makinën tuaj përpara se të blini. Kjo do t'ju lejojë të mos shqetësoheni për të zbuluar gjendjen e vërtetë të makinës përpara blerjes përfundimtare.