A ia vlen të ndryshoni vajin në dimër? [video]

Cili vaj funksionon më mirë në kushtet e dimrit? A ia vlen ta ndryshoni atë me fillimin e ngricës së parë apo është më mirë të prisni me të deri në pranverë?

Dimri është pothuajse afër, që do të thotë se në çdo moment mund të vijë një valë ngricash. Rënia e temperaturës bën që vaji i motorit të trashet, gjë që mund të çojë në probleme me ndezjen. Ka nga ata që nuk kanë frikë nga temperaturat nën zero, por ka shumë indikacione se ndryshimi i vajit në dimër nuk është një ide e mirë.

"Është për të ardhur keq për vajin e ri," thotë Krzysztof Woronecki, drejtues i programit You'll Be Satisfied të TVN Turbo. "Në dimër, sasi të vogla të karburantit futen në vaj, i cili humbet parametrat e tij," shpjegon ai.

Mendimi i tij konfirmohet nga Tomasz Mydlowski nga Fakulteti i Automobilave dhe Makinerisë së Ndërtimit të Universitetit të Teknologjisë së Varshavës. Sipas tij, vajrat sintetikë dhe gjysmë sintetikë, si 0W dhe 10W, janë të mjaftueshëm për nevojat e klimës sonë.

"Le ta mbajmë nivelin e vajit në gjysmën e shkallës dhe do të jemi mirë," thotë ai.

Situata është e ndryshme me vajrat minerale.

– Nëse i përdorim, duhet t’i ndërrojmë para dimrit. Në temperatura të ulëta, ky vaj përhapet më ngadalë përmes motorit, gjë që mund ta dëmtojë atë, thotë Andrzej Kulczycki, profesor në Universitetin e Kardinalit Stefan Wyshinsky.

Shtë interesante që ndryshimet shumë të shpeshta të vajit nuk kanë një efekt pozitiv në motorin tonë. Profesor Kulchitsky argumenton se, me fjalë të thjeshta, çdo vaj duhet të "kalojë". Nëse e ndërrojmë shumë shpesh, motori do të duhet të funksionojë për një kohë të gjatë në një vaj që ende nuk është përshtatur me të.

Post navigation