Krahasimi i SUV-ve dhe ofertat më të mira në treg. Fotografitë

Zbuloni se çfarë duhet të keni parasysh kur blini një SUV të përdorur dhe cilat janë ofertat më të mira në treg.

Klasa SUV (Sport Utility Vehicle) pushtoi tregun evropian në fund të viteve '90. Me çmime gjithnjë e më të përballueshme dhe modele të rafinuara, shoferët polakë kanë filluar gjithashtu të favorizojnë modele të ngritura, por jo krejt jashtë rrugës. Toyota RAV4, e cila kombinon tiparet e një makine kompakte me një SUV, konsiderohet nga shumë ekspertë si SUV-i i parë në tregun evropian.

SUV-të më të njohura në treg - foto

Konkurrenca në rritje

Me SUV-të tipike si Nissan Patrol ose Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 ose Honda CR-V, ata përfituan kryesisht nga ekonomia, motorët më të vegjël dhe performanca urbane shumë më e mirë. Me kalimin e kohës, SUV-të filluan të prezantojnë gjithnjë e më shumë marka në gamën e tyre, duke përfshirë ato nga segmenti premium.

Për të kundërshtuar presionin e konkurrencës, oferta të reja u ndërtuan nga, ndër të tjera, Nissan dhe Jeep. I pari që ofron Qashqai ose X-Trail të rifreskuar, Compass-i i dytë. Subaru është vendosur gjithashtu në treg me një nga makinat më të mira (me katër rrota të përhershme) dhe një motor dizel boksier. Modeli Tucson u ofrua nga Hyundai, Sportage ishte një SUV nga Kia koreane dhe Outlander u ofrua nga Mitsubishi.

Testi Regiomoto.pl — Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel

Markat e segmentit premium më në fund i janë bashkuar luftës për klientët. Modelet e Volvo - XC60, XC90, SUV XC70 dhe kryqëzimi nga skaji në skaj - kanë fituar një grup të madh fansash. BMW ofroi modelet X3, X5 dhe X6, Mercedes ML dhe GL dhe Audi Q3, Q5 dhe Q7.

Përzierje interesante, dy në një

Çfarë kanë të përbashkët këto makina? Para së gjithash, hapësira e lartë nga toka dhe një pezullim i ngritur që pretendon të jetë një klasë jashtë rrugës. Gjithsesi secila prej tyre është më e rehatshme dhe i ngjan një makine të segmentit C ose D për sa i përket linjës së trupit dhe dekorimit të brendshëm. Larmia e modeleve është një shenjë shumë e mirë, veçanërisht për shoferët që kërkojnë një makinë të përdorur. Mijëra oferta në tregun sekondar ju lejojnë të gjeni diçka të përshtatshme për ju si vizualisht ashtu edhe teknikisht dhe me një çmim. Secili shofer vendos vetë se cili SUV i përshtatet më së miri.

Meqenëse, ndryshe nga makina klasike e pasagjerëve, SUV-të kanë një dizajn më kompleks, ato duhet të kontrollohen me kujdes përpara se të blini. Vëmendja lidhet kryesisht me pezullimin. Në SUV dhe disa SUV, ne kemi disa artikuj shtesë. Kjo përfshin boshtin e pasmë dhe kutinë e marsheve.

- Nëse makina udhëton shumë në terrene të përafërta, ura e konsumuar fillon të gjëmojë fort dhe rrjedhjet e bezdisin. Prandaj, gjatë një provë, ia vlen të dëgjoni se si funksionon. Unë gjithashtu ju këshilloj të siguroheni që të dy akset të funksionojnë. Tregtarët e paskrupull ndonjëherë shkëputin boshtin e pasmë për të fshehur defektet. Dhe kostoja e riparimit është e lartë. Kohët e fundit kemi rinovuar një urë në një Land Rover Freelander. Kostoja e pjesëve dhe zëvendësimi arriti në më shumë se dy mijë zloty, paralajmëron Stanislav Plonka, një mekanik auto nga Rzeszow.

Në automjetet e pajisura me një bashkim viskoz, lëvizja e rrotave të pasme ndizet automatikisht vetëm kur rrotat e përparme rrëshqasin. Zgjidhje të tilla përdoren në shumicën e SUV-ve të qytetit, përfshirë. Volvo, Nissan ose Honda.

“Prandaj, në përdorim normal këtu, problemet me urat janë shumë të rralla, sepse ky element nuk është shumë i ngurtë. Kjo tufë përdoret më shpesh. Për shembull, në rastin e një Honda CR-V të gjeneratës së mëparshme, riparimi i një defekti të tillë kushton rreth 2 PLN. Një mekanik me përvojë gjatë një provë mund të vlerësojë përafërsisht konsumin e këtij komponenti, thotë Rafal Krawiec nga shërbimi i makinave Honda Sigma në Rzeszow.

Automjetet më të mira jashtë rrugës performojnë mirë kur ngasin në asfalt, si dhe në kthesat me shpejtësi të lartë. Performanca jashtë rrugës zbehet në sfond.

SUV-të më të njohura në treg - foto 

Krahasimi SUV - Makina për çdo buxhet

Portali Regiomoto.pl ofron një gamë të gjerë SUV. Ju mund të gjeni makina të përdorura nga pothuajse çdo markë që ofron SUV. Ne e ndamë kërkimin tonë në dy grupe: makina nën 40 PLN dhe të tjera, më të shtrenjta.

- Në të parën ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë propozimeve japoneze. Honda CR-V dhe Toyota RAV4 meritojnë vëmendje të veçantë. Këto janë dizajne shumë të qëndrueshme dhe të provuara, ato përdoren në faqet e internetit shumë më rrallë sesa konkurrentët, thotë Stanislav Plonka.

Një Honda CR-V e mirëmbajtur mund të blihet për rreth 17-18 mijë. PLN (SUV mjaft i lirë) Kjo do të jetë një makinë 1998-2001 me një motor benzine 150 litra që prodhon pothuajse XNUMX kf. Shumica e versioneve janë të pajisura me ajër të kondicionuar, airbag, dritare dhe pasqyra elektrike, ABS dhe mbyllje qendrore.

Për PLN 18800 243000 gjetëm një model dhjetë vjeçar me kilometrazhin XNUMX km, i cili nuk duhet të jetë shumë problem për këtë motor. Sipas deklaratës së shitësit, makina është blerë në një shitës makinash polake dhe është bërë servis në një servis zyrtar.

Honda CR-V 2,0 benzin viti 2001 qmimi 18800 PLN

Pak më pak, rreth 13-15 mijë PLN, mjafton për një Land Rover Freelander 1998-2000. Ky është një tjetër SUV i vogël. Për shkak të shkallës së lartë të dështimit, ne nuk rekomandojmë versione me naftë. Një zgjedhje shumë më e mirë është një motor 1,8 benzine me 120 kf.

Me 14500 PLN, përmes Regiomoto.pl mund të blini, për shembull, një model të vitit 2000, me një kilometrazh prej 150000 km. Land Rover Freelander i zi, përveç lëvizjes me të gjitha rrotat, ofron, ndër të tjera, ABS, rrota të lehta, pasqyra dhe xhama elektrike, alarm, mbyllje qendrore, airbag, imobilizator dhe timon me energji elektrike. Pronari pretendon se makina është pa aksidente.

Land Rover Freelander 1,8 benzin viti 2000 qmimi 14500 PLN

Për PLN 18800 2000 në Regiomoto.pl gjetëm një Subaru Forester 125. Kjo është një kopje me një motor benzine 203 kuaj-fuqi, dy litra, me një kilometrazh prej XNUMX mijë. km. Makina, si shumica e modeleve që nga fillimi i prodhimit, ka ABS, xhama dhe pasqyra elektrike, fenerë halogjen, alarm, mbyllje qendrore, imobilizator, kondicioner dhe timon. Pronari i mëparshëm i ka pajisur edhe me një impiant gazi. Sipas shumë njerëzve, ky është SUV-ja më e mirë ose, siç preferojnë të tjerët, një crossover.

Subaru Forester 2,0 benzin viti 2000 qmimi 18800 PLN

25 PLN është shuma që ju lejon të blini, për shembull, një Nissan X-Trail. Mund t'ju pëlqejë makina, duke përfshirë edhe për shkak të stilit origjinal të trupit dhe kabinës. Për shkak të prishjeve të shpeshta të njësive të naftës, në këtë rast, ne rekomandojmë gjithashtu një motor benzine me dy litra me një kapacitet 140 kf.

Makina qe kerkonim e vitit 2003 eshte blere ne nje perfaqesi te brendshme makinash e bere servis. Sipas shitësit, i cili është pronari i dytë i tij, X-Trail ka udhëtuar deri më tani 185. km. Çmimi fillestar i japonezëve është 25000 PLN.

Nissan X-Trail 2,0 benzin viti 2003 qmimi 25000 PLN.

Gjenerata e parë Toyota RAV4 kushton 12-14 mijë PLN. Kjo mjafton për një kopje të denjë të viteve 1995-1996, d.m.th. fillimi i prodhimit. Ju duhet të përgatitni rreth 26-28 mijë PLN për lëshimin e ardhshëm të këtij modeli.

Toyota RAV4 blu e errët që gjetëm në faqen tonë ofrohet për 28900 PLN 2002. Makina është 1,8 vjeç, nën kapuç është një motor benzine 4 litra. Sidoqoftë, në këtë rast, ia vlen të paguani disa mijëra shtesë dhe të kërkoni një Toyota me njësi nafte. Motorët DXNUMXD të instaluar në këto automjete konsiderohen të jenë ndër më të besueshëm në treg.

Toyota Rav4 1,8 benzin viti 2002 qmimi 28900 PLN

përafërsisht. 35 PLN është e mjaftueshme për një Hyundai Tucson, Santa Fe ose Kia Sportage ose Sorento të mirëmbajtur mirë. Ofertat koreane nuk ishin të njohura në tregun sekondar 5-6 vjet më parë, por me kalimin e kohës ato po fitojnë gjithnjë e më shumë mbështetës midis shoferëve polakë. Shuma për të cilën po flasim në rastin e Tucson dhe Sportage është e mjaftueshme për një makinë relativisht të re, të moshës 5-6 vjeç. Është interesante se SUV-të më të mëdhenj Santa-Fe dhe Sorento mund të blihen pak më lirë.

Hyundai Santa Fe 2,0 nafte viti 2003 cmimi 25950 PLN

Hyundai Tucson 2,0 nafte viti 2006 cmimi 34900 PLN

KIA Sportage 2,0 nafte viti 2005 cmimi 35999 PLN

Sa më afër 40 PLN 4,7, aq më e madhe është zgjedhja. Për këtë shumë, mund të blini si kopje më të reja të modeleve të mësipërme, ashtu edhe modele të tjera - jo vetëm SUV të vogla. Vëmendja jonë në Regiomoto.pl u tërhoq nga një Jeep Grand Cherokee shtatë vjeçar me një motor të fuqishëm 8 litra VXNUMX. Krahasuar me konkurrentët, makina ofron performancë shumë më të mirë të drejtimit.

Disavantazhi më i madh është një oreks i madh për karburant. Kur blini një makinë të tillë, duhet të keni parasysh konsumin deri në 20-22 litra benzinë ​​për njëqind. Jeep, megjithatë, është i pajisur në mënyrë të shkëlqyer. Përveç tapiceri lëkure, ai ofron, ndër të tjera, sedilje të rregullueshme me energji dhe ngrohje, një sistem audio të nivelit të lartë me DVD player, kondicioner me dy zona dhe kontroll të lundrimit. Çmimi prej 39000 është një vlerë neto, por ne supozojmë se për shkak të mosmarrëveshjeve, pronari i motorit i etur për karburant duhet të jetë i gatshëm të negociojë.

Jeep Grand Cherokee 4,7 benzin viti 2004 qmimi 39000 PLN neto

Me më shumë se 40 40 PLN, zgjedhja e modelit është kryesisht çështje shije. Në rangun nga 100 në 5 mijë. PLN, mund të blini një SUV premium që është disa vjeç, ose një makinë të re nga një prodhues më pak i njohur. Në grupin e parë, Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg dhe Mazda CX-XNUMX dalin në plan të parë.

Shumat prej 70-90 mijë PLN janë të mjaftueshme për makina të reja ose pothuajse të reja Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan ose Mitsubishi. Zgjedhje e vështirë.

Mercedes ML 2,7 nafte viti 2000 qmimi 42500 PLN.

Mercedes ML 320 CDI, 2006, çmimi 99900 PLN.

BMW X5 3,0 nafte viti 2002 qmimi 54900 PLN

Volvo XC90 2,4 nafte viti 2005 cmimi 64900 PLN

Volkswagen Touareg 3,2 benzin viti 2003 qmimi 54000 PLN

Subaru Tribeca 3,6 benzin, MY 2007, qmimi 83900 PLN

Mazda CX-7 2,3 benzine, MY 2008, cmimi 84900 PLN

***

Cili është ndryshimi midis një SUV dhe një crossover?

Në tregun e automobilave, një crossover është një automjet që kombinon tiparet e një SUV dhe një makine qyteti ose karroce. SUV është një përzierje e ngjashme, por në pjesën e pasme duket më shumë si një roadster. Termi "SUV i madh" është ende në përdorim, veçanërisht në tregun amerikan.

Le të përpiqemi ta bëjmë këtë realitet. Kështu, për shembull, Subaru Forester mund të klasifikohet si një crossover, por Tribeca do të jetë një SUV i madh. Modeli i ndërmjetëm - Outback - është një SUV, megjithëse shpesh përfshihet edhe në grupin e kryqëzimeve më të mëdha ...  

Guvernatori Bartosz

foto nga Bartosz Guberna