Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik
Këshilla për shoferët

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Krahasimi i gomave "Kama" tregon një përmirësim të funksionalitetit në raport me paraardhësit e tij. Në klimat e buta, kjo gomë mund të përdoret gjatë gjithë vitit, duke pasur parasysh humbjen e kapjes në temperatura nën 0°C.

Për të kuptuar se cila gome është më e mirë për instalim në një makinë, Kama 505 ose 519, një krahasim i parametrave të tyre sipas tabelës do të ndihmojë. Reagimet nga pronarët dhe rezultatet e testeve praktike do të jenë gjithashtu të dobishme.

Krahasimi i gomave Kama-505 dhe 519

Këshillohet që gomat të krahasohen në bazë të karakteristikave të tyre fizike dhe funksionale. Të dhënat e përmbledhura në tabela do t'ju ndihmojnë të vendosni.

Cila gomë është më e mirë

Të dy modifikimet janë krijuar për përdorim në dimër. Dallimi kryesor është në praninë e detyrueshme të thumbave në shkallën 505. Tabela krahason performancën e dy mostrave:

ParametërModel
505519
Madhësia e makinës13 "175 | 70
14 "(185/60, 175/65)(185/75,185/70,185/65,175/70,175/65)
15 "(195 / 65)-
gjembaImplantuar në fabrikëOpsionale
Indeksi i shpejtësisë13 "TT
14 "TT
15 "Q-
Treguesi i ngarkesës13 "8282
14 "8282 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70)
15 "91-
Operacioni në borë dhe baltëPo, M + S
Shënues për dimërЕсть, 3PMSF (Flekë dëbore me tre majat e maleve)
Dizajni i thumbave parashikon praninë e një shtrese anti-korrozioni mbi to, e cila parandalon shkatërrimin e tyre kimik dhe një efekt negativ në gomë.

Komentet e shoferëve për gomat "Kama" model 505

Përdorimi i gomave buxhetore për lëvizje në dimër është i justifikuar. Zhurma e tepërt kompensohet nga çmimi i ulët i kompletit. Nëse ndiqni rregullat për funksionimin e rrotave me kurorë, nuk ka probleme. Goma përballon misionin e saj për të siguruar lëvizje në rrugët me borë dhe me akull.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Reagime për gomat KAMA 505

Gomat justifikojnë plotësisht çmimin e tyre.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Reagime për gomat KAMA

Zhurma në trotuar nga thumbat do të dëgjohet gjithmonë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Kama gome

Shqetësimi i zhurmës së shtuar kompensohet plotësisht nga kalueshmëria në një rrugë me dëborë.

Gomat jane te justifikuara. Nisha e buxhetit nuk ofron rehati shtesë gjatë vozitjes.

Cili model i gomave është më i mirë - "Kama-205" ose "217"

Gomat e verës performojnë mirë në rrugët e asfaltuara. Ata kanë të njëjtin format tullumbace dhe madhësinë e sediljes së diskut, por ndryshojnë shumë në model. Modeli 217 ka një model më të ashpër, me një lidhje të drejtë të ulluqit rreth gjithë perimetrit të shkallës. Kjo pasqyrohet në etiketën e kufirit të shpejtësisë.

Ju mund të vendosni se cilat goma Kama janë më të mira për të blerë, 205 ose 217, duke krahasuar të dhënat e tyre teknike.

ParametërModel
205217
Madhësia standarde13 "

175/70

 

Indeksi i shpejtësisë

 

TH
Treguesi i ngarkesës82

 

Сезонverë

Tabela tregon se kufiri i sipërm i shpejtësisë së lejuar është i ndryshëm. Përveç kësaj, duhet theksuar se prodhimi i këtyre modeleve është ndërprerë. Vendosja se cila gome Kama është më e mirë, 205 ose 217, do të ndihmojë në studimin e rishikimeve të pronarëve të saj. Duke pasur parasysh disponueshmërinë e mbetjeve në treg, të shitura me zbritje, blerja e një komplete mund të jetë fitimprurëse.

Rishikimet e shoferit

Kjo gome përdoret nga pronarët e makinave në segmentin e çmimeve më të ulëta dhe është treguar mirë në krahasim me konkurrentët e shtrenjtë - Bridgestone, Viatti, Nordman. Në pistë, modeli i 205-të është më i mirë, kapja e të cilit me asfalt me ​​shpejtësi të lartë siguron stabilitet të sigurt drejtimi. Shqyrtimet shënojnë avantazhet e llojit 217 kur lëvizni në tokë dhe baltë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Blerësi i gomës "Kama"

Një opsion i mirë për përdorim universal në rrugë të asfaltuara dhe të paasfaltuara.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Reagime mbi cilësinë e gomës

Në rrugët shumë të gërryera, shtrëngimi përkeqësohet kur ngjiteni përpjetë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Për zhurmën e gomave KAMA

Rezistent ndaj konsumit, por bën zhurmë të shtuar me shpejtësi të lartë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Vlerësimi i gomës KAMA

Jeta e gjatë e shërbimit ka çuar në deformim të pjesshëm të cilindrit.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Rishikimi i gomave të dimrit "Kama"

Gomat buxhetore me cilësi të kënaqshme çuan në vendimin për të blerë sërish një grup.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Blerësi i gomave të dimrit "Kama"

Zhurmë e shtuar, por e lirë dhe e qëndrueshme.

Në dimër, gomat e verës nuk mund të përdoren, përndryshe ato janë plotësisht në përputhje me qëllimin e tyre si një opsion i lirë dhe i qëndrueshëm për segmentin e makinave buxhetore.

Krahasimi i gomave Kama-217 dhe 224

Zhvilluesi i gomave po përmirëson vazhdimisht produktet e tij. Është rritur shpejtësia e lëvizjes në asfalt dhe janë hequr kufizimet sezonale.

Krahasimi i gomave "Kama" tregon një përmirësim të funksionalitetit në raport me paraardhësit e tij. Në klimat e buta, kjo gomë mund të përdoret gjatë gjithë vitit, duke pasur parasysh humbjen e kapjes në temperatura nën 0°C.

Cili model i gomave është më i mirë

Tabela përmbledh karakteristikat kryesore teknike të gomave për krahasim.

ParametërModel
217224
Madhësia standarde175/70/13"
Indeksi i ngarkesës82
Shënues i shpejtësisëHT
Koha e përdorimitverëGjithë sezonin

Pothuajse me të njëjtin çmim, zhvillimi i ri është i preferueshëm, duke pasur parasysh rritjen e gjatësisë së rrugëve të asfaltuara. Për më tepër, shkathtësia e tij është përparësia e tij. Kështu, pyetja se cila gome është më e mirë, Kama 217 ose 224, vendoset më shpesh në favor të kësaj të fundit.

Rishikimet e shoferit

Operatorët e modeleve në shqyrtim janë kryesisht pronarë të makinave të lira. Aftësitë teknike të makinave të tilla janë të krahasueshme me parametrat e përdorimit të gomave. Disa komente rreth produktit të 217-të janë dhënë më poshtë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Për të mirat dhe të këqijat e gomës

Me shpejtësi mbi 100 km/h, hidroplanimi mund të ndodhë në rrugë të lagështa. Përveç kësaj, është perfekt për përdorim në verë.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Koment për "Kama"

Cilësi e mirë për gomat buxhetore të verës.

Dhe këto janë komente për modelin e 224-të.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Rezistenca ndaj konsumit të gomës Kama

Trajtim i mirë dhe rezistencë ndaj konsumit. Gjatë funksionimit të kone nuk u shfaq.

Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Rreth gomave dimërore të prodhuara nga KAMA

Përdorim universal në rrugë me sipërfaqe të ndryshme dhe konsum të ulët.

Shih gjithashtu: Vlerësimi i gomave verore me një mur anësor të fortë - modelet më të mira të prodhuesve të njohur
Krahasimi i gomës Kama: gomat më të mira që kanë kaluar testin e rishikimit automatik

Përparësitë e gomës "Kama"

Goma pozicionohet si e gjithë motit, megjithatë, është e ndjeshme ndaj kalimit të temperaturës në rajonin negativ. Trajtim i mirë në sipërfaqe të ndryshme, me përjashtim të akullit.

Një çmim i pranueshëm me cilësi mesatare është faktori kryesor në përdorimin e gomave Kama. Në rishikimet ata shkruajnë për përputhjen e treguesve me ato të deklaruara, në varësi të kushteve të funksionimit. Kështu, për të krahasuar gomën Kama, mjafton të njiheni me karakteristikat teknike dhe modelin e shkelës.

KAMA 505 BUXHET ANGRY STUD GOMA NGA RUSIA!

Shto një koment