Ndezja sportive

Shoferit mesatar i duket se kandela e një makine stok dhe e një makine garash është e njëjtë. Asgjë nuk mund të jetë më e gabuar.

Para së gjithash, ato ndryshojnë në dizajnin dhe përbërjen e tyre. Gjatësia, diametri dhe madhësia janë gjithashtu të ndryshme. Platini dhe ittriumi përdoren shpesh në makinat e tubimit për të përmirësuar cilësinë e elektrodës.

Së fundi, konsumimi i qirinjve në makinat dhe "garat" tona është thelbësisht i ndryshëm.

Në një makinë fabrike, vetëm 10% të rasteve kandelat punojnë me ngarkesë të plotë dhe në rastin e makinave sportive, kandelat arrijnë ngarkesën maksimale në 70% të rasteve.

Për shembull, një ekip garash konsumon një grup prizash në një fazë të një mitingu. Në këtë sistem, është e nevojshme të përdoret një numër i madh i "bimëve të reja", numri i të cilave arrin në 4000 në sezon.