Si të kontrolloni pompën përforcuese?

Pompa përforcuese është lidhja midis karburantit dhe motorit të makinës suaj. Njihet gjithashtu si pompë karburanti, pompë e karburantit ose benzinë ​​në varësi të llojit të karburantit tuaj. Vendosur mbi rezervuar karburanti, kjo garanton furnizim optimal të karburantit për motorin. Pa të, motori nuk do të jetë në gjendje të fuqizohet siç duhet dhe do të jetë e vështirë për ju që ta ndizni, ta ndaloni rregullisht, apo edhe të dëgjoni zhurmën që vjen nga rezervuari. Zbuloni se si të kontrolloni pompën përforcuese!

Materiali i kërkuar:

Doreza mbrojtëse

Multimetër

Manometër

Kuti mjetesh

Hapi 1. Kontrolloni siguresën e pompës përforcuese.

Në shumë raste, ka problemi i energjisë në nivelin e pompës përforcuese. Duke përdorur manualin e prodhuesit, gjeni kutinë e siguresave, si dhe atë që përputhet me pompën përforcuese. Nëse vëreni se siguresa i dëmtuar, brule ose që plumbi i kësaj është shkrirë, do të jetë e nevojshme të zëvendësohet ky siguresë. Është e rëndësishme që kjo siguresë e re të ketë të njëjtën forcë si ajo e mëparshme. Nëse siguresa është shpërthyer, do të jetë e nevojshme të përcaktohet burim spërkatjeje.

Hapi 2: Matni tensionin në të gjithë pompën

Për t'u siguruar që rryma arrin në pompën tuaj përforcuese, duhet të matni tensionin në këtë nivel duke përdorur multimetër... Për ta bërë këtë, referojuni manualit të prodhuesit të automjetit tuaj, sepse matja e tensionit mund të bëhet ndryshe në varësi të modelit të automjetit tuaj.

Hapi 3: Matni tensionin në siguresën e pompës.

Për këtë operacion, do t'ju duhet përsëri një multimetër për t'u siguruar që rryma dhe масса punoni siç duhet në pompë. Standardi i kërkuar për tensionit tregohet në manualin e prodhuesit tuaj, nëse rezultati i testit tregon një ndryshim prej një volt më shumë ose më pak, problemi është qark elektrik de la Pompe.

Hapi 4. Kontrolloni stafetën e pompës përforcuese.

Problemi mund të jetë gjithashtu rele pompë. Për ta provuar këtë, duhet të hiqni stafetën prej tij lidhës pastaj përcaktoni terminalet e kontrollit në stafetë. Vendosni multimetrin në modalitetin e matjes ohmmetër pastaj matni vlerën e rezistencës ndërmjet terminaleve.

Hapi 5: Kryeni një kontroll të presionit të karburantit

Vendoseni pompën në mënyrë që matësi i presionit të vendoset në vend. Zakonisht ndodhet pranë grykave. Matësi i presionit duhet të lidhet me vulë hermetike ndodhet pranë pompës përforcuese.

Një burrë duhet shtypni pedalin e gazit kur kryeni këtë provë në mënyrë që të mund të kontrolloni presionin e karburantit kur motori është në boshe dhe në rpm më të larta. Krahasoni vlerat e matura me vlerat e rekomanduara nga prodhuesi i automjetit tuaj.

Nëse gjilpëra e matësit të presionit nuk lëviz kur motori është në punë, pompa është në punë. dështimi.

Kërkohet një pompë përforcuese për të furnizuar motorin me karburant. Nëse është me defekt ose siguresa e saj nuk fryn më, pompa duhet të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të shpëtuar motorin dhe të gjitha pjesët e sistemit me të cilin është lidhur. Përdorni krahasuesin tonë të garazhit për të gjetur atë që është më afër jush dhe garantoni këtë ndërhyrje me çmimin më të mirë!