Si të kulloni ujin nga një motor
Forumi Moto-Station është një thesar informacioni nga 30 anëtarët e tij. Disa ditë para pranverës, mund të gjeni një manual përdorimi shumë të plotë për ndryshimin e vajit të motorit. Mjetet, teoria dhe hapat praktikë janë të gjitha aty për të shpjeguar se si të zbrazni një motoçikletë dhe t'ju udhëheqin hap pas hapi përmes këtij funksioni të thjeshtë mekanik që duhet të zëvendësohet rregullisht.
Disa ditë të tjera dhe pranvera duhet të shfaqet me grupin e saj të motoçiklistëve që duan të zgjojnë kafshën e tyre nga stuhia e dimrit. Një nga operacionet e para të mirëmbajtjes së pranverës përfshin ndryshimin e vajit të motorit të motorit tuaj. Ky operacion duhet të kryhet çdo 5-000 kilometra, në varësi të motorit, ose çdo vit, pasi vaji i ndenjur tenton të humbasë lubrifikimin e tij. Ndër temat e shumta të mekanikës në forumin Moto-Station, Morph ka shkruar një manual përdorimi të motorit për zbrazjen e motoçiklistit fillestar. I ilustruar me fotografi të shumta, ky është udhëzuesi i përsosur për këdo që kërkon të fillojë të servisojë motoçikletën e tij në pranverë ose në mënyrë më të rregullt.
Heqja: “Vendosni një tabaka për pikimin e vajit nën kavilje, duke e mbështjellë me disa fletë peshqirë letre për të shmangur nevojën për ta pastruar në rast të ndonjë zgjatjeje. Një këshillë e vogël: vendosni një kullesë në rezervuar, do t'ju shpëtojë nga detyrimi për të peshkuar për të gjetur spinën e shkarkimit në banjën e vajit të vluar... Zhvidhosni spinën e shkarkimit (duke përdorur 14 në rastin e SV), kini shumë kujdes se çfarë po, spërkatjet e vajit mund të jenë të rënda dhe t'ju djegin. Përdorni një çelës cilësor për të parandaluar dëmtimin e kokës së vidës. Një pikëllim gjashtëkëndor është një plus, 6 skajet ndonjëherë dëmtojnë skajet... Ka 12 lloje filtrash vaji për motoçikleta. Më pak të zakonshme janë filtrat e thjeshtë letre, të cilët e gjejnë vendin e tyre në një strehë të veçantë motori. Pjesa tjetër (pra më të zakonshmet) janë filtra llamarine paksa si ato që përdoren në makina. Ne do të fokusohemi në kategorinë e 2-të ... Prisni 2 minuta që vaji i motorit të shpërndahet mirë në të gjithë karterin. Mbyllni kapakun e mbushësit, ndizni motorin dhe lëreni motorin të funksionojë për disa minuta. Mos u ngjitni në kulla si një saguin, duhen disa sekonda për të ngritur presionin e vajit pas ndërrimit të filtrit. Thjesht lëreni të veprojë për 2-1 minuta, jo më shumë. Kontrolloni përsëri nivelin e vajit të motorit. Mbusheni nëse i bie (një filtër mund të mbushë një çerek deri në një litër e gjysmë vaj!)... Vaji i mbetur i motorit i mbledhur në një rezervuar nuk shkon në plehra ose pa u vënë re në një kopsht në oborrin e shtëpisë. , dhe aq më tepër në mes të natyrës ... "
Një udhëzues i plotë për kullimin e motorit tuaj mund të lexohet këtu në forumin moto-station.com.... Asnjë njohuri e veçantë e mekanikës së motorëve nuk kërkohet për të shkarkuar motorin. Motoçikleta juaj dhe portofoli juaj do t'ju falënderojnë.
