Yndyra për kandelat dhe bobinat

Lubrifikant për kandelat mund të jetë dy llojesh, i pari dielektrike, i projektuar për të rritur mbrojtjen kundër prishjes së mundshme elektrike të izolimit gjatë funksionimit. Zbatohet në buzën e brendshme të kapakut të tyre mbrojtës ose në izolatorin në afërsi të dados në trup (megjithatë, nuk mund të aplikohet në kokën e kontaktit sepse është dielektrik). gjithashtu, yndyrat shpesh përdoren për të aplikuar izolimin e telave të tensionit të lartë, majat e kapakut dhe mbështjelljet e ndezjes. Këtu shërben për të rritur vlerën e rezistencës së tij (veçanërisht e vërtetë nëse telat janë të vjetër dhe / ose makina funksionon në një klimë të lagësht). Në udhëzimet për ndërrimin e kandelave, sugjerohet përdorimi i një lubrifikuesi të tillë mbrojtës në çdo kohë dhe në varësi të kushteve.

Dhe e dyta, e ashtuquajtura "Anti-Seize", nga ngjitja e lidhjes me fileto. Mund të përdoret për fijet e kandelave, por shpesh përdoret për priza ndriçimi ose injektorë nafte. Një lubrifikant i tillë nuk është një dielektrik, por një përçues. zakonisht është një yndyrë qeramike, më rrallë me një mbushje metalike. Këto dy lloje lubrifikantësh janë thelbësisht të ndryshëm, kështu që nuk duhet t'i ngatërroni ato. Shumë pronarë të makinave në këtë kontekst janë të interesuar në pyetjen se si të zgjedhin yndyrën e duhur dielektrike për qirinj? Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje në këtë rast? Më parë, vazelina teknike ishte përdorur për qëllime të tilla, por aktualisht ka mjaft mostra të ndryshme të ngjashme në treg, të cilat përdoren gjerësisht nga shoferët vendas. Ne do t'ju tregojmë se cilat kërkesa duhet të plotësojë një lubrifikant dielektrik për t'u mbrojtur nga prishja, dhe gjithashtu do të përpilojmë një listë të më të njohurve dhe më efektivëve sipas rishikimeve. Dhe gjithashtu përmendni "lubrifikantin që nuk ngjit".

Emri i fondeve	Përshkrimi dhe karakteristikat	Vëllimi dhe çmimi i paketimit*
Molykote 111	Një nga përbërjet më të mira për qirinj dhe këshilla. E përputhshme me plastikë dhe polimere. Ofron mbrojtje të shkëlqyer dielektrike dhe lagështie. Ka një jetëgjatësi shumë të gjatë. Rekomanduar nga prodhuesit e automjeteve si BMW, Honda, Jeep dhe kompani të tjera - prodhues të pajisjeve të ndryshme. Zgjedhje e shkëlqyer, e vetmja pengesë është çmimi i lartë.	100 gram - 1400 rubla.
Dow Corning 4 Kompleksi silikoni	Komponimi është një përbërje termo-, kimikisht dhe rezistente ndaj ngricave. Përdoret për izolimin hidro dhe elektrik të elementeve të sistemit të ndezjes së makinës. Aktualisht tregtohet nën markën Dowsil 4. Mund të përdoret në sistemet e përpunimit të ushqimit.	100 gram - 1300 rubla.
Grease për rregullimin dielektrik PERMATEX	Lubrifikant i klasës profesionale. Mund të përdoret jo vetëm në qirinj, por edhe në bateri, shpërndarës, fenerë, qirinj e kështu me radhë. Mbrojtje e shkëlqyer kundër lagështirës dhe prishjeve elektrike. ky produkt nuk rekomandohet për përdorim në makina ose sisteme që përdorin oksigjen të pastër dhe/ose oksigjen në papastërti, ose oksidues të tjerë të fortë.	85 gram - 2300 rubla, 9,4 gram - 250 rubla.
MS 1650	Ky yndyrë është një përbërje kundër korrozionit dhe jo ngjitës (jo izolues) dhe është krijuar për të mbrojtur qirinjtë nga ngjitja. Ka një gamë jashtëzakonisht të gjerë të aplikimit të temperaturës — -50°С…1200°С.	5 gram - 60 rubla.
BERU ZKF 01	Zbatohet brenda majës ose në izolatorin e kandelave (jo në kontaktin elektrik). Absolutisht i sigurt për gomën dhe elastomerët, të cilat janë bërë nga disa pjesë të përpunuara në sistemin e ndezjes së motorit ose vulat e injektorit të karburantit.	10 gram - 750 rubla.
GRASOS FLUORIN	Një lubrifikant me bazë fluori që ka fituar popullaritetin e tij për faktin se rekomandohet nga prodhuesi i njohur i automjeteve Renault. Ekziston një lubrifikant i veçantë për VAZ-të shtëpiake në këtë linjë. Lubrifikimi dallohet nga një çmim shumë i lartë.	100 gram - 5300 rubla.
Grease lubrifikuese Mercedes Benz	Graso special i prodhuar për automjetet Mercedes-Benz. Produkt shumë cilësor, por i rrallë dhe i shtrenjtë. Përdorimi i tij është vetëm për makina premium (jo vetëm Mercedes, por edhe të tjerë). Një pengesë e rëndësishme është çmimi shumë i lartë dhe dërgesa me porosi nga Gjermania.	10 gram - 800 rubla. (rreth 10 euro)
Molykote G-5008	Yndyrë plastike dielektrike silikoni rezistente ndaj nxehtësisë. Mund të përdoret për të mbrojtur kapakët e kandelave në makina. Performancë e shkëlqyer, mund të përdoret në mjedise të ndotura (me pluhur). Një veçori është mundësia e përdorimit të tij vetëm me pajisje profesionale, domethënë në shërbimet e makinave (masa e peshuar është kritike). Prandaj, nuk mund të përdoret në kushte garazhi. Por stacioni i shërbimit rekomandohet shumë.	18,1 kg, çmimi — n/a

*Kostoja tregohet që nga vjeshta 2018 në rubla.

Kërkesat për lubrifikant për kandelat

Yndyrat për priza dhe bobina nuk duhet të përmbajnë kurrë metale, të jenë të dendura, elastike (konsistenca sipas NLGI: 2), t'i rezistojnë temperaturave të ulëta dhe mjaft të larta. Gjatë funksionimit, ai është i ekspozuar ndaj temperaturave të ndryshme, tensionit të lartë, si dhe dridhjeve mekanike, ndikimit të ujit dhe agjentëve të tjerë oksidues. Pra, së pari, përbërja e lubrifikantit aplikohet në elementët e sistemit të ndezjes, duke funksionuar në një temperaturë prej afërsisht nga -30 ° C në +100 ° C dhe më lart. Së dyti, një rrymë e tensionit shumë të lartë (domethënë, rreth 40 kV) rrjedh në sistemin e ndezjes. Së treti, dridhjet e vazhdueshme mekanike të shkaktuara nga lëvizja natyrale e makinës. Së katërti, një sasi e caktuar lagështie, mbeturinash, e cila, ndër të tjera, mund të bëhet një përcjellës i rrymës, futet në ndarjen e motorit në shkallë të ndryshme, domethënë, detyra e lubrifikimit është të përjashtojë një fenomen të tillë.

Prandaj, në mënyrë ideale, një ngjitës i tillë për kontaktet elektrike jo vetëm që duhet t'i rezistojë shkaqeve të jashtme të listuara, por gjithashtu të ketë karakteristikat e mëposhtme të performancës:

• vetitë e larta dielektrike (vlera e lartë e rezistencës izoluese të përbërjes së ngrirë);
• pajtueshmëri e plotë me elastomerët e përdorur për izolimin e telave të tensionit të lartë, si dhe qeramikës, nga të cilat janë bërë izoluesit e kandelave / prizave të ndriçimit;
• përballojë ekspozimin ndaj tensionit të lartë (deri në 40 kV në shumicën e rasteve);
• transmetimi i impulseve elektrike me humbje minimale;
• të mos ndikojë në funksionimin e pajisjeve radio-elektronike të makinës;
• sigurimi i një niveli të lartë shtrëngimi;
• sa më gjatë të jetë e mundur jeta e shërbimit të përbërjes së ngrirë (ruajtja e karakteristikave të saj funksionale);
• një gamë e gjerë temperaturash funksionimi (të dyja nuk plasariten gjatë ngricave të konsiderueshme, dhe nuk "turbullohen" në temperaturat e larta të funksionimit të motorit me djegie të brendshme, edhe në sezonin e ngrohtë).

Aktualisht, yndyrat dielektrike silikoni përdoren gjerësisht si lubrifikant për qirinj, majat e qirinjve, mbështjelljet e ndezjes, telat e tensionit të lartë dhe elementë të tjerë të sistemit të ndezjes së makinës. Zgjedhja e silikonit si bazë e përbërjes së përmendur është për faktin se ai nuk i humb karakteristikat e tij të performancës në një gamë të gjerë temperaturash, largon mirë ujin, është fleksibël dhe ka një vlerë të lartë të rezistencës izoluese.

Përveç kësaj, kapakët mbrojtës përdoren në sistemin e ndezjes së makinave moderne. Ato janë bërë prej gome, plastike, ebonit, silikoni. Kapele silikoni konsiderohen më moderne. Dhe vetëm yndyrat silikoni mund të përdoren për t'i mbrojtur ato nga faktorët e jashtëm të dëmshëm dhe nga prishja e një shkëndije aksidentale për shkak të ndotjes së tyre.

Vlerësimi i lubrifikantëve të njohur

Gama e shitësve vendas të makinave ofron një përzgjedhje mjaft të gjerë të lubrifikantëve të ndryshëm të prishjes për kandelat. Sidoqoftë, para se të blini këtë ose atë ilaç, duhet të njiheni me kujdes jo vetëm me përbërjen e tij, por edhe me efektivitetin dhe veçoritë e aplikacionit. Në internet, ka shumë rishikime dhe teste të kryera nga entuziastët e makinave. Ekipi ynë ka mbledhur informacion që ju lejon të kuptoni nëse duhet të blini këtë apo atë lubrifikant për kapakët e kandelave.

më poshtë është një vlerësim i produkteve më të njohura në mesin e shoferëve vendas që përdoren për të lubrifikuar qirinj, kapakë, tela të tensionit të lartë dhe elementë të tjerë të sistemit të ndezjes së makinës. Vlerësimi nuk pretendon të jetë plotësisht objektiv, megjithatë, shpresojmë se do t'ju ndihmojë të zgjidhni një mjet të tillë. Nëse keni mendimin tuaj për këtë çështje ose keni përdorur lubrifikantë të tjerë, ndajeni atë në komente.

Molykote 111

Vendin e parë e zë përbërja e mirënjohur universale e silikonit rezistent ndaj ngricave, nxehtësisë dhe kimikateve Molykote 111, i projektuar për lubrifikimin, mbylljen dhe izolimin elektrik të pjesëve të ndryshme dhe jo vetëm. Shtrirja e këtij lubrifikanti është jashtëzakonisht e gjerë, dhe përdoret gjithashtu për pajisjet e tensionit të lartë. Komponimi nuk lahet me ujë, rezistent ndaj komponimeve kimikisht agresive, ka veti të larta anti-korrozioni dhe dielektrike. E përputhshme me shumicën e plastikës dhe polimereve. mund të përdoret gjithashtu në pajisjet që lidhen me gazin, furnizimin me ujë të ushqimit, prodhimin e ushqimit. Gama e temperaturës së përdorimit - nga -40°С deri në +204°С.

Testet reale kanë treguar veti shumë të mira të performancës së lubrifikantit. Mbron me besueshmëri qirinjtë nga prishja për një kohë të gjatë. Nga rruga, lubrifikuesi rekomandohet për përdorim nga prodhues të tillë të famshëm të automjeteve si BMW, Honda, Jeep, si dhe kompani të tjera. Ndoshta e vetmja pengesë e yndyrës së kandelave Molikote 111 është çmimi i saj i lartë.

Shitet në treg në pako të vëllimeve të ndryshme - 100 gram, 400 gram, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Paketa më e njohur prej 100 gramësh në vjeshtën e 2018 kushton afërsisht 1400 rubla.

1

Dow Corning 4 Kompleksi silikoni

Është një përbërës i tejdukshëm silikoni rezistent ndaj ngricave, nxehtësisë dhe kimikateve (sipas përkufizimit, është një përzierje e përbërjeve jo kimike, përkufizimi përdoret kryesisht nga prodhues të huaj), i cili mund të përdoret si për izolimin elektrik ashtu edhe për elementë hidroizolues të sistemit të ndezjes së makinës. Dow Corning 4 Resin mund të përdoret për të përpunuar kapakët e kandelave. Mund të aplikohet edhe në zona të tjera. Për shembull, duke përdorur këtë përbërje, është e mundur të përpunohen akumulatorët e skive jet, dyert e furrës në industrinë ushqimore, valvulat pneumatike, të aplikuara në priza në komunikimet nënujore, etj.

Ju lutemi vini re se emri Dow Corning 4 është i vjetëruar, megjithëse mund të gjendet kudo në internet. Prodhuesi aktualisht po prodhon një përbërje të ngjashme, por me emrin Dowsil 4.

Përparësitë e përbërjes përfshijnë: një gamë të gjerë të temperaturës së funksionimit, nga -40°C në +200°C (rezistenca ndaj ngricave dhe rezistencës ndaj nxehtësisë), rezistencë ndaj mediave kimikisht agresive, ujit, i pajtueshëm me shumicën e plastikës dhe elastomerëve, ka veti të larta dielektrike. . Përveç kësaj, lubrifikuesi nuk ka një pikë rënie, që do të thotë se materiali nuk shkrihet ose rrjedh kur nxehet. Bazuar në një trashës inorganik. Klasa 2 e konsistencës NLGI. Ka miratime NSF/ANSI 51 (mund të përdoret në pajisjet e përpunimit të ushqimit) dhe NSF/ANSI 61 (mund të përdoret në ujë të pijshëm). Testet reale kanë treguar efektivitetin e lartë të përbërjes, kështu që rekomandohet patjetër për blerje.

Shitet në madhësi të ndryshme paketimi - 100 gram, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Sidoqoftë, paketimi më i njohur, për arsye të dukshme, është një tub 100 gram. Me gjithë efektivitetin e përbërjes, pengesa e saj themelore është çmimi i lartë, i cili në vjeshtën e vitit 2018 është rreth 1300 rubla.

2

Grease për rregullimin dielektrik PERMATEX

gjithashtu një yndyrë dielektrike e shkallës profesionale shumë efektive që është projektuar për të trajtuar një sërë kontaktesh dhe lidhëse elektrike është Permatex. Pronarët e makinave e përdorin atë për të izoluar instalimet elektrike, kandelat, bazat e llambave, lidhësit e baterive, kontaktet në fenerët dhe llambat e makinave, në lidhësit e kapakut të shpërndarësit, etj. Mund të përdoret gjithashtu për qëllime të ngjashme në shtëpi. Ka një diapazon të temperaturës nga -54°С deri +204°С. Shënim! ky produkt nuk rekomandohet për përdorim në makina ose sisteme që përdorin oksigjen të pastër dhe/ose oksigjen në papastërti, ose oksidues të tjerë të fortë. Paketimi duhet të ruhet në intervalin e temperaturës nga +8°С deri në +28°С.

Në internet mund të gjeni shumë vlerësime pozitive në lidhje me yndyrat dielektrike PERMATEX. Mbron mirë sipërfaqen e trajtuar prej tij, si nga uji ashtu edhe nga prishja e izolimit elektrik. Prandaj, rekomandohet të përdoret si në kushtet e garazhit ashtu edhe në kushtet e shërbimit të makinës.

Shitet në paketime të ndryshme - 5 gram, 9,4 gram, 85 gram (tub) dhe 85 gram (kanaçe aerosol). Artikujt e dy paketave të fundit janë përkatësisht 22058 dhe 81153. Çmimi i tyre për periudhën e specifikuar është rreth 2300 rubla. Epo, një tub i vogël i lubrifikimit të qirinjve dhe lidhjeve të sistemit të ndezjes, i cili ka një numër katalogu 81150, do të kushtojë 250 rubla.

3

MS 1650

E mirë shtëpiake yndyrë qeramike kundër korrozionit dhe jo ngjitëse për montimin e injektorëve, kandelave dhe prizave të ndriçimit nga kompania VMPAUTO. Veçantia e tij qëndron në rezistencën e tij shumë të lartë ndaj temperaturës, përkatësisht, temperatura maksimale është +1200°C, dhe minimumi është -50°C. Ju lutemi vini re se ajo nuk ka veti izoluese, por vetëm lehtëson instalimin dhe çmontimin e injektorëve, kandelave dhe prizave të ndriçimit. Kjo do të thotë, thjesht parandalon lidhjet me fileto nga kapja, saldimi dhe ngjitja e sipërfaqeve të pjesëve me njëra-tjetrën, parandalon gërryerjen dhe depërtimin e lagështirës në hapësirën midis pjesëve (veçanërisht të rëndësishme për lidhjet me fileto). Përveç teknologjisë së makinerive, ky mjet mund të përdoret në vende dhe pajisje të tjera.

Testimi i pastës tregoi se ka karakteristika të mira të performancës. Në fakt, temperatura e deklaruar prej +1200°C është shumë e rrallë, kështu që nuk mund të gjenim teste të tilla. Megjithatë, raportet tregojnë se yndyra i reziston temperaturave +400°С ... +500°С lehtësisht dhe në afat të gjatë, gjë që tashmë është e mjaftueshme me një diferencë të madhe.

Shitet në një paketë të vogël prej 5 gramësh. Artikulli i tij është 1920. Çmimi i tij është përkatësisht 60 rubla.

4

BERU ZKF 01

Kjo është një yndyrë e bardhë kandele me temperaturë të lartë. Ka veti të shkëlqyera izoluese elektrike. Gama e temperaturës së funksionimit është nga -40°С deri në +290°С. Zbatohet brenda majës ose në izolatorin e kandelave (jo në kontaktin elektrik). Absolutisht i sigurt për gomën dhe elastomerët, të cilat janë bërë nga disa pjesë të përpunuara në sistemin e ndezjes së motorit ose vulat e injektorit të karburantit.

Vlerësime të shumta pozitive në lidhje me lubrifikantin e qirinjve Beru sugjerojnë se megjithëse është i shtrenjtë, është shumë efektiv. Prandaj, nëse është e mundur, mund ta blini dhe ta përdorni me siguri. gjithashtu, vetë prodhuesi i automjeteve Renault, kur zëvendëson qirinjtë ose majat e qirinjve, përveç lubrifikantit të tij dielektrik të pronarit FLUORINE GREASE, sugjeron përdorimin e analogut të tij, dhe ky është Beru ZKF 01 (mos e ngatërroni me lubrifikantin e fillit për priza shkëlqimi dhe injeksione GKF 01). Përbërja shitet në një tub të vogël me peshë 10 gram. Artikulli i paketës ZKF01 në katalogun e prodhuesit është 0890300029. Çmimi i një pakete të tillë është rreth 750 rubla.

5

GRASOS FLUORIN

Është një lubrifikant i kandelave me fluor me densitet të lartë (perfluoropolyeter, PFPE) që ka fituar popullaritet në mesin e pronarëve të makinave perëndimore për shkak të rekomandimit nga prodhuesi i famshëm francez i automjeteve Renault. Prandaj, fillimisht ishte menduar për makinat e prodhuara nën këtë markë. Përdoret gjithashtu në VAZ-të shtëpiake. Ky yndyrë njihet më mirë si Fluostar 2L.

Udhëzimet janë që të aplikoni një rruazë yndyre me diametër 2 mm rreth perimetrit të brendshëm të kapakut të telit të tensionit të lartë ose spirales së veçantë të ndezjes. Gama e temperaturës së FLUORIN GREASE është mjaft e dobët për gjerësitë gjeografike shtëpiake, domethënë, varion nga -20°С deri në +260°С, domethënë, përbërja mund të ngrijë në dimër.

pak reagime sugjerojnë që lubrifikuesi ka karakteristika mjaft të mira, por jo të jashtëzakonshme. Prandaj, duke pasur parasysh të metat e tij, përkatësisht një çmim shumë të lartë dhe një gamë të papërshtatshme të temperaturës për Federatën Ruse, përdorimi i tij mbetet në pikëpyetje.

Vëllimi i paketimit me lubrifikant-sealant është një tub me peshë 100 gram. Artikulli i produktit është 8200168855. Çmimi mesatar i një pakete është rreth 5300 rubla.

6

Grease lubrifikuese Mercedes Benz

Ky lubrifikant i kandelave, i shitur me emrin e markës Mercedes Benz për makinat e këtij autoprodhuesi (edhe pse mund të përdoret në të tjera, por kjo vlen të specifikohet më tej). Është një lubrifikant premium sepse ofron mbrojtje dhe performancë të shkëlqyer. Mund të përdoret në shumicën e modeleve të makinave Mercedes Benz.

Në pafundësinë e vendeve të CIS, yndyrat shpërndahen dobët për shkak të kostos së lartë dhe çmimit të lartë, kështu që praktikisht nuk ka komente reale për të. Për më tepër, para përfundimit të vlerësimit, lubrifikuesi ishte për shkak të çmimit të lartë. Në fakt, ju mund të gjeni analoge më të lira të tij. Sidoqoftë, nëse jeni pronar i një makine premium Mercedes, atëherë ia vlen ta servisoni atë me materiale harxhuese origjinale, përfshirë edhe këtë lubrifikant.

Shitet në një tub të vogël me peshë 10 gram. Referenca e paketimit është A0029898051. Një pengesë e rëndësishme e kësaj përbërje është çmimi i saj i lartë, përkatësisht rreth 800 rubla (10 euro). E meta e dytë është se produkti është mjaft i rrallë, kështu që shpesh duhet të prisni për një porosi derisa të sillet nga Evropa. Nga rruga, shumë prodhues të makinave kanë analogun e tyre të një yndyre të tillë mbrojtëse silikoni, i cili përpunohet nga telat BB dhe kapakët e kandelave, për shembull, General Motors ka 12345579, ndërsa Ford përdor Grease Elektrike F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Shpesh në internet mund të shihni një reklamë për yndyrën Molykote G-5008, e cila pozicionohet si një yndyrë plastike dielektrike silikoni rezistente ndaj nxehtësisë që mund të punojë me metale, gomë, elastomerë (të projektuar kryesisht për përdorim në gomë/qeramikë dhe gomë/gome çifte). Projektuar për të lubrifikuar kontaktet elektrike, përkatësisht, për të mbrojtur kapakët e kandelave në makineri.

Ka një ngjyrë të verdhë-jeshile, mbushësi bazë është politetrafluoroetilen (PTFE). Ka karakteristika mjaftueshëm të larta të performancës - temperatura e përdorimit është nga -30°С në +200°С, mund të përdoret në një mjedis me pluhur, ka veti të larta dielektrike dhe është rezistent ndaj dridhjeve. Është në gjendje të zgjidhë problemet e prishjeve elektrike, parandalon shkatërrimin e gomës, si dhe depërtimin e pluhurit dhe lagështisë.

Sidoqoftë, problemi është se lubrifikuesi i përket një numri industrial dhe është i destinuar për përdorim në pajisje të automatizuara speciale të dozimit, pasi matja e saktë e vëllimit dhe masës është shumë e rëndësishme. Prandaj, kjo përbërje nuk ka gjasa të jetë e dobishme për përdorim në kushtet e garazhit. Përveç kësaj, ajo është e paketuar në pako mjaft të mëdha - 18,1 kilogramë secila, dhe çmimi i saj është shumë i lartë. Sidoqoftë, nëse keni mundësinë të përdorni pajisjet e përmendura në një servis makinash, atëherë lubrifikuesi rekomandohet plotësisht për përdorim.

8

Këshilla për përdorimin e lubrifikantit Spark

Përdorimi i çdo yndyre për qirinj nënkupton praninë e disa veçorive që varen nga përbërja dhe funksionet e tij. Algoritmin e saktë të aplikimit do ta gjeni pikë për pikë në manualin e udhëzimeve, i cili zakonisht aplikohet në paketimin e lubrifikantit ose vjen si shtesë e kompletit. Sidoqoftë, në shumicën e rasteve, këto rregulla janë afërsisht të njëjta dhe përfaqësojnë veprimet e mëposhtme:

• Pastrimi i sipërfaqeve të punës. Kjo vlen për lidhjet e filetuara dhe/ose elementët e izolimit. Mos aplikoni lubrifikant në sipërfaqe të pista ose me pluhur, përndryshe ai do të "bie" së bashku me papastërtitë. Për më tepër, efikasiteti i punës së tij do të jetë shumë më i ulët. Në varësi të shkallës së ndotjes, kjo mund të bëhet ose thjesht me një leckë ose tashmë duke përdorur detergjentë shtesë (pastrues).
• Kontrollimi i statusit të kontaktit në kapak. Me kalimin e kohës, ajo fillon të oksidohet (është vetëm çështje kohe), prandaj sigurohuni që ta pastroni. është gjithashtu e dëshirueshme që të pastrohet vetë trupi i dorës. Kjo bëhet edhe në varësi të gjendjes së kontaktit. Sidoqoftë, sido që të jetë, nevojitet një pastrues elektrik i kontaktit në një paketë aerosoli, por me një tub grykë (tani ka shumë marka të pastruesve të tillë). Pas përdorimit të një pastrues të tillë, papastërtia mund të hiqet me një leckë dhe/ose furçë.
• Lubrifikimi dhe montimi. Pasi të jenë kontrolluar dhe pastruar elementët e sistemit të ndezjes dhe kontaktet e tij, është e nevojshme të aplikoni lubrifikant në kontaktet, pasuar nga një montim i plotë i sistemit. Komponimi i ri do të parandalojë më tej oksidimin e kontaktit në majë, i cili ishte hequr më parë.

Për qartësi, ne do të përshkruajmë shkurtimisht algoritmin për aplikimin e yndyrës izoluese në qirinj dhe kapakë qirinjsh. Hapi i parë është të hiqni kapakun nga qiri. Ka një kontakt brenda. Qëllimi i veprimit është mbyllja e zgavrës në hyrje të kapakut. Për ta bërë këtë, ekzistojnë dy mënyra për të aplikuar një përbërje ngjitëse.

• I parë. Aplikoni lubrifikantin me kujdes përgjatë skajit të jashtëm të kapakut. kjo duhet të bëhet në atë mënyrë që gjatë vendosjes së kandelave, lubrifikuesi të shpërndahet në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e kapakut dhe kandeles. Nëse në procesin e vendosjes së kapakut, përbërësi i tepërt është shtrydhur prej tij mbi qiri, atëherë ato mund të hiqen me një leckë. Thjesht bëjeni shpejt, derisa përbërja të jetë ngrirë.
• I dytë. Aplikoni yndyrën saktësisht në trupin e kandelave në brazdë unazore. Në këtë rast, kur vendosni kapakun, ai shpërndahet natyrshëm në mënyrë të barabartë në zgavrën midis qiririt dhe kapakut. Zakonisht në këtë rast nuk shtrydhet. Shtë interesante që me shkëputjen e mëvonshme të kapakut, mbetjet e lubrifikantit mbeten në sipërfaqet e punës, dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të ri-aplikoni përbërjen.

Është veçanërisht e rëndësishme të përdoret një lubrifikant (përbërësi) izolues për qirinj në ato makina (ose automjete të tjera) që shpesh operohet në kushte të vështira (ekstreme).. Për shembull, kur vozitni jashtë rrugës (pluhur, papastërti), në rajone me klimë të lagësht, kur ICE është zhytur në ujë, etj. Megjithëse përdorimi i një lubrifikuesi të tillë nuk do të jetë i tepërt për asnjë pajisje automobilistike, siç thonë ata, "nuk mund ta prishni qullën me vaj".