SmartBeam – AvtoTachki

Një sistem që, duke vepruar në cilësimet e ndryshme të fenerëve të automjetit, përmirëson shikueshmërinë në automjetet Saab,

Ata janë praktikisht fenerë adaptues që lëvizin sipas dimensioneve të një kamere të vogël, e cila, falë një sistemi prej tre pasqyrash me teknologji elektrokromike, zbeh fenerët SmartBeam.

SmartBeam përdor një çip dhe kamerë miniaturë, të kombinuara së bashku nga një algoritëm që rregullon automatikisht fenerët e automjetit për të optimizuar përdorimin e tyre bazuar në kushtet e trafikut. Sistemi kryesisht optimizon ndriçimin duke eleminuar ndezjen dhe fikjen manuale të përsëritura në situata të caktuara. SmartBeam është i integruar me pasqyrën elektrokromike të pasme të brendshme të Gentex Corporation, e cila zbut automatikisht reflektimet nga fenerët e automjeteve që ndjekin automjetin.

Projektorë bi-ksenon / 0-50 km / orë

Ky funksion aktivizohet automatikisht në kushte normale të ndriçimit dhe nën 50 km / orë.Drita e emetuar është e gjerë dhe asimetrike, e projektuar për rrugët e qytetit të ndriçuara mirë. Ndriçimi është zgjeruar ndjeshëm, kështu që këmbësorët dhe objektet e vendosura në skajet e karrexhatës mund të njihen në kohën e duhur. Rrezja e dritës është krijuar për të shmangur shkëlqimin nga automjetet e tjera. Këtu janë përfitimet kryesore.

Shpërndarje e gjerë e dritës, veçanërisht në një rrugë të qytetit me kryqëzime dhe praninë e këmbësorëve
Projektuar për shpejtësi të ulëta
Asnjë reflektim për pjesën tjetër të trafikut

Projektorë bi-ksenon / 50-100 km / orë

Ky lloj ndriçimi është relativisht i ngjashëm me llambat aktuale me rreze të ulët, por përdor teknologji të reja për të përmirësuar ndriçimin e rrugës dhe zonave anësore gjatë drejtimit normal. Përveç ndriçimit të rrugës, ndriçimi i trafikut të ardhshëm do të jetë më pak intensiv, ky funksion aktivizohet nga 50 në 100 km / orë. Një veçori e veçantë është ndriçimi më i mirë i fondit të rrugës, në mënyrë që rreziqet anësore (për shembull, kalimi i kafshëve të egra) mund të njihet paraprakisht. Këtu janë përfitimet kryesore.

Përmirësimi i dukshmërisë në anën e djathtë dhe të majtë të rrugës.
Pamshmëria e përmirësuar, duke minimizuar shkëlqimin verbues nga automjetet që vijnë

Fenerë Bi-ksenon / nga 100 km / orë dhe më lart

Ky sistem ndriçimi është krijuar për të siguruar shikueshmëri të mirë me shpejtësi të madhe, veçanërisht në autostrada. Për shkak të mungesës së automjeteve që vijnë, zona e ndriçimit është rritur. Fusha e shikimit është rritur nga 70 në 140 m, kështu që objektet shumë të largëta mund të njihen në të gjithë gjerësinë e rrugës pa shkaktuar shqetësime për automjetet e tjera. Këtu janë përfitimet kryesore.

Përmirësim i dukshëm i sigurisë dhe rehati në vozitje
Sistemi i ndriçimit të autostradës aktivizohet kur tejkalon 100 km / orë me një shpejtësi konstante.

Fenerë Bi-ksenon / në kushte të pafavorshme

Sistemi i ndriçimit rregullon dritën në kushte të pafavorshme të motit dhe aktivizohet kur shihen shi dhe borë falë një sensori që aktivizon fshirësit dhe dritat e mjegullës së pasme. Shpërndarja e gjerë e trarëve, pak anash, përmirëson ndriçimin e buzës së karrexhatës. Intensiteti i dritës në distancë rritet për të njohur shenjat në anën e djathtë të rrugës dhe pengesat në rrugë, pavarësisht kushteve të motit, përveç kësaj, ndërhyrja në automjetet përreth minimizohet duke zvogëluar reflektimin e dritës në një rrugë të lagësht Me Këtu janë përfitimet kryesore.