Shpejtësia e karikimit: MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh
Përmbajtje
Bjorn Nyland krahasoi shpejtësitë e karikimit të MG ZS EV kineze, Renault Zoe ZE 50 të re dhe Hyundai Ioniq Electric. Për një surprizë të lehtë, ndoshta të gjithë mund të mburren me fuqinë më të lartë të karikimit të një makine MG.
Shpejtësia e shkarkimit: segmente të ndryshme, i njëjti marrës
Përmbajtje
- Shpejtësia e shkarkimit: segmente të ndryshme, i njëjti marrës
- Rimbushja e energjisë pas 30 dhe 40 minutash
- Fuqia e karikimit dhe diapazoni i rritur: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Këto makina i përkasin segmenteve të ndryshme: MG ZS EV është një C-SUV, Renault Zoe është një B dhe Hyundai Ioniq Electric është një C. Megjithatë, krahasimi ka shumë kuptim sepse makinat konkurrojnë për të njëjtën gjë. blerësi që do të pajtohej. Do të doja të kisha një makinë elektrike me parametra të arsyeshëm me një çmim të mirë. Ndoshta vetëm Ioniq Electric (2020) është pak më ndryshe këtu nga çifti Zoe/ZS EV...
Që krahasimi të jetë kuptimplotë, karikimi duhet të bëhet në një stacion karikimi që mbështet deri në 50 kW fuqi, por Hyundai Ioniq Electric është i lidhur me një karikues më të fuqishëm (ultra të shpejtë). Me një stacion karikimi konvencional 50 kW, rezultati do të ishte më i keq.
Korniza e parë e videos tregon se të gjitha makinat nisin me një ngarkesë 10% të baterisë, që do të thotë rezerva e mëposhtme e energjisë:
- për MG ZS EV - 4,5 kWh (këndi i sipërm i majtë),
- për Renault Zoe ZE 50 - rreth 4,5-5,2 kWh (këndi i poshtëm i majtë),
- për Hyundai Ioniq Electric - afërsisht 3,8 kWh (këndi i poshtëm djathtas).
Rimbushja e energjisë pas 30 dhe 40 minutash
Pas 30 minutash shtuar në automjetet elektrike:
- MG ZSEV - Bateri 56 për qind, që përkthehet në 24,9 kWh energji e konsumuar,
- Renault Zoe ZE 50 - Bateri 41 për qind, që përkthehet në 22,45 kWh energji e konsumuar,
- Hyundai Ioniq Electric - Bateri 48 për qind, që përkthehet në 18,4 kWh energji e konsumuar.
MG ZS EV mban një fuqi prej rreth 49-47-48 kW për një kohë të gjatë falë një tensioni prej më shumë se 400 volt. Edhe me 67 për qind karikim të baterisë (rreth 31 minuta me karikues) është ende në gjendje të japë deri në 44 kW. Në atë kohë, Hyundai Ioniq Electric kishte arritur tashmë 35 kW, ndërsa fuqia e karikimit të Renault Zoe ende po rritet ngadalë - tani është 45 kW.
> Renault Zoe ZE 50 – Testi i gamës së Bjorn Nyland [YouTube]
Në 40 minuta:
- MG ZS EV ka një bateri 81 për qind (+31,5 kWh) dhe kapaciteti i tij i karikimit sapo ka rënë.
- Bateria Renault Zoe është 63 për qind e ngarkuar (+29,5 kWh) dhe kapaciteti i saj i karikimit po zvogëlohet gradualisht.
- Bateria Hyundai Ioniq Electric është e ngarkuar në 71 përqind (+23,4 kWh), dhe kapaciteti i saj i karikimit ka rënë për herë të dytë.
Fuqia e karikimit dhe diapazoni i rritur: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Vlerat e mësipërme përafërsisht korrespondojnë me:
- Renault Zoe: + 140-150 km në 30 minuta, + 190-200 km në 40 minuta,
- MG ZS EV: + 120-130 km në 30 minuta, + 150-160 km në 40 minuta,
- Hyundai Ioniq Electric: më pak se +120 km në 30 minuta, më pak se +150 km në 40 minuta.
Renault Zoe tregon rezultatet më të mira falë konsumit minimal të energjisë. Në vendin e dytë është MG ZS EV, e ndjekur nga Hyundai Ioniq Electric.
> MG ZS EV: Rishikimi i Nayland [video]. I madh dhe i lirë për një makinë elektrike – ideale për polakët?
Megjithatë, në llogaritjet e mësipërme, duhen përmendur dy paralajmërime të rëndësishme: tarifat MG ZS EV në Tajlandë, jo në Evropë, të cilat mund të ndikojnë në shkallën e rimbushjes së energjisë për shkak të temperaturave më të larta. Përveç kësaj, konsumi i energjisë për çdo automjet përcaktohet nga teste të ndryshme, dhe vetëm për Ioniq Electric kemi një vlerë zyrtare (EPA).
Prandaj, vlerat duhet të konsiderohen tregues, por duke pasqyruar mirë aftësitë e makinave.
> Hyundai Ioniq Electric është rrëzuar. Tesla Model 3 (2020) më ekonomike në botë
Ia vlen ta shohesh:
Të gjitha imazhet: (c) Bjorn Nyland / YouTube
Kjo mund t'ju interesojë:
