Sa kushton për të ngarkuar një Tesla në Australi?
Pronarët mund të përdorin karikuesin shtëpiak Tesla, karikuesin "falas" të destinacionit të shareware ose karikuesit e mrekullueshëm Tesla.
Sa kushton për të ngarkuar një Tesla në Australi? Epo, nëse do të ishit një pionier dhe do të blinit një nga Teslat e parë të shitur kudo në botë, kjo ishte një ofertë mjaft bindëse - "rritje falas - përgjithmonë".
Fatkeqësisht, si shumica e gjërave që tingëllojnë shumë të mira për të qenë të vërteta, ky rrjet mbarëkombëtar stacionesh karikimi falas filloi të tarifojë pronarët e Tesla-s në vitin 2017.
Sot, kostoja e karikimit të një Tesla varet nga vendi dhe si e merrni energjinë për të rimbushur baterinë dhe varion nga 20 deri në 30 dollarë.
Duke marrë parasysh që një tjetër shifër e cituar shpesh është se makinat elektrike kushtojnë pothuajse njësoj si frigoriferi juaj, kjo është pak më shumë sesa mund të mendoni. Megjithatë, në varësi të zgjedhjes suaj të Teslës, kjo kosto duhet t'ju japë rreth 500 km, që do të thotë se është ende shumë më lirë se një makinë me gaz.
Thjesht nuk është falas nëse nuk jeni një nga ata adoptues të hershëm. Të gjitha modelet e Tesla-s të porositura përpara datës 15 janar 2017 ruajnë garancinë e përjetshme të Supercharging falas dhe kjo ofertë është e vlefshme me automjetin, edhe nëse jeni duke e shitur atë.
Disa pronarëve që kanë blerë makinat e tyre para nëntorit 2018 u janë dhënë gjithashtu 400 kWh në vit falas.
Si të karikoni Tesla dhe sa kushton?
Modeli 30 karikon deri në 3% me karikim të shpejtë në 80 minuta.
Pronarët mund të përdorin karikuesin e shtëpisë Tesla, një karikues "falas" në destinacion (hotele, restorante dhe qendra tregtare) ose karikuesit më pak të zakonshëm, por shumë më të ftohtë Tesla Supercharger, të cilët shfaqen në një hartë në navigimin satelitor të makinës. . i përshtatshëm (ka mbi 500 stacione karikimi në Australi, nga të cilat, sipas kompanisë, rreth 40 stacione karikimi mbulojnë udhëtimin nga Melburni në Sydney dhe madje edhe në Brisbane).
Karikuesi i Destinacionit është një sinergji e zgjuar marketingu e krijuar nga Tesla. Në thelb, një hotel, restorant ose qendër tregtare që do të ishte e interesuar që ju të ndaleni dhe të qëndroni për pak kohë për të shpenzuar para, mund ta instalojë atë, por më pas ata priren të ngecin në faturën e energjisë elektrike që ju paguani. ndërsa ju jeni në territorin e tyre.
Për fat të tyre, dhe për fat të keq për ju, do të duhet pak kohë për të marrë ndonjë gjë të dobishme nga këta karikues "falas" (hotelet dhe restorantet mund t'ju kërkojnë të shpenzoni para për to nëse doni të lidheni). Në mënyrë tipike, këta karikues ofrojnë vetëm 40 deri në 90 km në orë, në varësi të llojit të karikuesit, por "jo i shpejtë" është një përkufizim mjaft i saktë.
Kohët e rimbushjes së Tesla-s padyshim do të jenë më të shkurtra në një karikues seksi dhe ultra të shpejtë sesa në një karikues Destinacioni, i cili është shumë i ngjashëm me atë që ndoshta keni në shtëpi, por kompensimi është se po përdorni një mur. karikuesi në garazhin tuaj tani është dukshëm më i lirë. Dhe është në shtëpi që shumica e pronarëve të Tesla-s paguajnë.
Në janar, Tesla njoftoi një rritje prej 20% të tarifave të energjisë elektrike në karikuesit e saj, nga 35 cent për kWh në 42 cent për kWh.
Kjo do të thotë se tani kushton 5.25 dollarë më shumë për të karikuar plotësisht një Model S me një bateri 75 kWh, që është 31.50 dollarë.
"Ne po rregullojmë çmimet e Supercharging për të pasqyruar më mirë ndryshimet në faturat lokale të energjisë elektrike dhe përdorimin e vendit," shpjegon Tesla me ndihmë.
"Ndërsa flota jonë rritet, ne vazhdojmë të hapim stacione të reja Supercharger çdo javë për t'u mundësuar më shumë shoferëve të udhëtojnë në distanca më të gjata me kosto minimale të gazit dhe zero emetime."
Deri më tani, autostrada Supercharger në Australi shtrihet nga Melburni në Sydney dhe në Brisbane.
Tesla gjithashtu bëri të pamundurën për të vënë në dukje globalisht se "supertariku nuk është menduar të jetë një qendër fitimi", që është një mënyrë tjetër për të thënë se ajo nuk mendoi me të vërtetë përmes idesë së dhënies së energjisë falas, përgjithmonë. dhe tani është e qartë se, në fund të fundit, ai mund të marrë një ose dy dollarë prej tij.
Për krahasim, karikimi në shtëpi zakonisht kushton rreth 30 cent për kWh, ose 22.50 dollarë për një karikim të plotë.
Sigurisht, këta janë numra të rrumbullakët dhe mund të ndikohen nga mënyra se si e merrni energjinë elektrike - për shembull, një sistem diellor i lidhur me Tesla Powerwall teorikisht do të ishte i lirë, të paktën në kushte ideale - dhe çfarë madhësie baterie ka Tesla juaj.
Për shembull, Modeli 3 i fundit vjen me bateri 62 kWh ose 75 kWh, në varësi të diapazonit/vatit që preferoni.
Sa i përket pyetjes gjithmonë shqetësuese nëse po paguajmë shumë në Australi, mund të jetë e vështirë të krahasohet me SHBA-në, ku Tesla gjithashtu rriti çmimet në fillim të 2019 sepse shtete të ndryshme ngarkojnë shuma të ndryshme. Dhe, në mënyrë të pabesueshme, disa shtete ju tarifojnë për minutë që jeni lidhur me rrjetin, në vend të kilovat-orës së zakonshme.
Sa për sa kWh duhet për të karikuar Tesla, Supercharger mund të sigurojë një karikim 50 për qind në rreth 20 minuta (bazuar në modelin S 85 kWh), ndërsa një karikim të plotë, të cilin Tesla sugjeron ta bëni në shtëpi, në mënyrë që të mos bllokohet Fryrësit e tyre shumë gjatë, me sa duket do të duhen rreth 75 minuta.
Natyrisht, nevojiten 85 kWh energji për të ngarkuar plotësisht një bateri 85 kWh, por shpejtësia me të cilën e arrin këtë varet kryesisht nga karikuesi i përdorur.
Sigurisht, në botën reale, kjo nuk është aq e lehtë, sepse humbjet janë të pashmangshme gjatë procesit të karikimit, kështu që në fakt kërkon pak më shumë energji nga sa mendoni. Një analogji mund të jetë që edhe pse makina juaj ka një rezervuar prej 60 litrash, nëse e zbrazni vërtet, mund të përfundoni me pak më shumë se 60 litra.
Në numra të rrumbullakosur, një karikim i plotë i një Tesla Model S 22 kWh në SHBA në një Supercharger Tesla kushton rreth 85 dollarë, që shkon në rreth 32 dollarë AU. Pra, këtë herë, ne me të vërtetë nuk po paguajmë për shanset.
Edhe duke parë koston e karikimit në shtëpi në SHBA, do të zbuloni se energjia elektrike kushton mesatarisht rreth 13 cent për kWh, që do të thotë se një karikim i plotë kushton rreth 13 dollarë ose 19 dollarë AU.
Sigurisht, ka vende më të shtrenjta në botë për të ngarkuar Teslën. Australia është një nga më të lirat, me Danimarkën me 34 dollarë, Gjermaninë me 33 dollarë dhe Italinë me 27 dollarë, sipas Insideevs.com.
