Sa kushton për të zëvendësuar një copë litari të kokës së cilindrit?

Guarnicioni i kokës së cilindrit është një element i rëndësishëm për funksionimin e duhur të motorit. Një garantues i vërtetë i ngushtësisë së dhomave të djegies, bën të mundur krijimin e një lidhjeje midis bllokut të cilindrit dhe kokës së cilindrit. Por çmimi i zëvendësimit të guarnicionit të kokës së cilindrit është shumë i lartë: deri në 700 €.

Sa kushton një copë litari e kokës së cilindrit?

Një copë litari e kokës së cilindrit është një pjesë e lirë, pavarësisht nga modeli dhe prodhuesi i makinës suaj. Sidoqoftë, do t'ju duhet të merrni parasysh copëzën specifike të kokës së cilindrit të instaluar në bllokun tuaj të cilindrit. Në të vërtetë, trashësia e tij mund të ndryshojë nga 0,5 në 1 milimetra, ndërsa diametri i tij mund të ndryshojë nga 73 në 87 milimetra.

Mesatarisht, një copë litari e re e kokës së cilindrit kushton midis 20 € dhe 30 €. Nëse dëshironi ta blini vetë, mund të kontaktoni furnizuesin e makinës tuaj dhe t'i tregoni llojin dhe modelin e makinës suaj, në mënyrë që ata t'ju shesin copëzën e duhur të kokës së cilindrit për të.

Për më tepër, nëse ndiqni procedurën në internet, mund të futni modelin ose targën e makinës suaj direkt në shumë faqe. Kjo do t'ju lejojë të kërkoni vetëm pjesë që janë në përputhje me automjetin tuaj.

Plus, nëse blini në internet, do të jetë më e lehtë për ju të krahasoni modele dhe çmime të ndryshme për të gjetur rondelën e duhur të kokës së cilindrit me çmimin më të mirë.

Shenjat e konsumimit të copë litarisë së kokës së cilindrit

Ka disa shenja që tregojnë qartë një problem me copëzën e kokës së cilindrit:

Shfaqja e avullit nga rezervuari i zgjerimit të ftohësit. Kur shtypni pedalin e gazit, sasia e avullit rritet.

Zbulimi i emulsionit në vajin e motorit. Kjo ndodh për shkak të përzierjes së vajit dhe ftohësit (antifriz).

Kandelat mbulohen me një shtresë bloze "të ndryshkur". Menjëherë pasi motori të funksionojë, ato mund të jenë të lagura nga antifrizi.

Në skajet e silenciatorit formohet një lëng vajor, i cili ka një shije të ëmbël.

Kur hapni kokën e cilindrit, është e qartë se cilindrat ishin larë me ftohës që hyri në to.

Këto shenja tregojnë nevojën për të zëvendësuar copë litari i kokës së cilindrit dhe për të kryer riparimet e duhura të motorit.

Çfarë ndodh nëse vozitni me një copë litari të thyer?

Nëse prisni të zëvendësoni guarnicionin e kokës së cilindrit, mund të ketë pasoja të rënda. Cilindrat në të cilët depërton antifrizi mund të mbinxehen, gjë që gradualisht shkakton deformimin e tyre.

Nëse cilindrat deformohen, koka e cilindrit do të duhet të bluhet, duke hequr shtresën e sipërme të metalit për të rivendosur rrafshin. Zëvendësimi i guarnicionit të kokës së cilindrit në kohë është më pak i kushtueshëm sesa riparimet e mëvonshme të motorit.

Sa kushton për të zëvendësuar një copë litari të kokës?

Edhe pse një copë litari e kokës nuk është shumë e shtrenjtë, është e shtrenjtë për t'u instaluar. Në të vërtetë, siç është montuar në bllokun e motorit, një mekanik do të duhet të çmontojë të gjithë seksionin e motorit për të hequr copëzën e gabuar të kokës dhe për të instaluar një të re.

Vendndodhja e motorit dhe aksesueshmëria ndryshojnë shumë në varësi të modelit të automjetit. Kjo do të thotë që ju duhet të numëroni disa orë punë nga një automekanik profesionist kur kryeni këtë ndërhyrje në makinën tuaj.

Në mënyrë tipike, ky operacion mund të zgjasë nga 2 orë deri në 6 orë punë. Në varësi të garazheve dhe vendndodhjes së tyre gjeografike, pagat për orë mund të variojnë nga një në dy. Konsideroni midis 100 € dhe 600 € për punën për të zëvendësuar guarnicionin e kokës së cilindrit.

Sa kushton riparimi i një copë litari të kokës së cilindrit?

Në disa situata, zëvendësimi i copëzës së kokës së cilindrit nuk është i nevojshëm. Në të vërtetë, nëse gjendja e tij nuk është shumë e keqe, një mekanik mund të injektojë një kimikat që do të mbyllë copëzën e kokës që rrjedh.

Kjo zgjidhje e përkohshme lejon që çdo çarje të riparohet duke përdorur silikat natriumi. Produkti do të ngurtësohet dhe do të lejojë që bashkimi të bëhet plotësisht i papërshkueshëm nga uji. Për këtë lloj ndërhyrjeje çmimi do të variojë ndërmjet 100 € dhe 200 €, përfshirë produktin dhe punën.

Si rregull i përgjithshëm, copë litari i kokës së cilindrit duhet të zëvendësohet çdo 200 kilometra. Nëse nuk e keni tashmë këtë frekuencë dhe nuk është dëmtuar shumë, mund të zgjidhni këtë metodë riparimi. Megjithatë, ne ju këshillojmë që gjithmonë të kontaktoni një mekanik të specializuar në garazh.

Nëse ai mendon se copë litari i kokës është i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet, zgjidhni këtë zgjidhje në vend që të mbyllni rrjedhjet pasi nuk do të zgjasë shumë para se guarnicioni i kokës të humbasë përsëri ngushtësinë.

Sa kushton në përgjithësi zëvendësimi i një copë litari koke?

Siç ju shpjeguam më herët, një copë litari e re e kokës është e lirë, por puna për ta zëvendësuar mund të jetë e kushtueshme. Mesatarisht, kjo ndërhyrje kushton nga 150 € deri në 700 €, përfshirë pjesët e këmbimit dhe fuqinë punëtore.

Në shenjën e parë të konsumimit të copëzës së kokës së cilindrit, do t'ju duhet të shkoni në garazh që një profesionist ta zëvendësojë atë shpejt. Zëvendësimi i vonuar mund të dëmtojë kokën e cilindrit të motorit dhe kjo do të rrisë ndjeshëm koston e riparimeve.

Zëvendësimi i një koke cilindri mund të kushtojë nga 1 euro deri në 500 euro. Prandaj, këshillohet që guarnicioni i kokës së cilindrit të mbahet në gjendje të mirë për të shmangur kosto të tilla.

A ia vlejnë guarnicionet e kokës?

Guarnicioni i kokës së cilindrit është një pjesë konsumimi që duhet të ndryshohet në intervale të rregullta. Prandaj, nuk duhet të neglizhoni ruajtjen e kokës së cilindrit dhe motorit të makinës suaj. Për të gjetur garazhin më afër shtëpisë tuaj me çmimin më të mirë, përdorni krahasuesin tonë online të garazhit!