Sa kushton rimbushja e një automjeti elektrik?

Kostoja e instalimit të stacionit të karikimit

Zakonisht kostoja e instalimit të një stacioni karikimi për një automjet elektrik varet nga kapaciteti i terminalit, vendi i instalimit dhe karakteristikat teknike të terminalit dhe i nënshtrohet vlerësimit.

Me Zeplug, çmimi i instalimit të një stacioni karikimi në një godinë është i standardizuar, çmimi varion vetëm në varësi të kapacitetit të stacionit të zgjedhur, por mbetet i njëjtë pavarësisht nga konfigurimi i hapësirës së parkimit që do të pajiset. Nëse është parking i mbuluar.

Lidhja e stacionit të karikimit

Le kostoja e instalimit të një stacioni karikimi për një automjet elektrik përfshin komponentë të ndryshëm:

• mbrojtje elektrike
• instalime elektrike, predha dhe mëngë për t'u lidhur me një burim energjie
• zbatimi i mundshëm i një zgjidhjeje inteligjente të menaxhimit të tarifimit
• mundësia e zbatimit të një zgjidhjeje për llogaritjen e konsumit të energjisë elektrike
• staf elektricist

Kështu, çmimi mund të ndryshojë ndjeshëm në varësi të konfigurimit të vendit të instalimit (parkim i brendshëm ose i jashtëm, distanca nga burimi i energjisë) dhe kapaciteti i terminalit, sa më i lartë të jetë kapaciteti i terminalit të instaluar, aq më shumë rritet çmimi i mbrojtjes elektrike.

Çmimi mesatar i stacionit të karikimit

Le çmimi i stacionit të karikimit (fole ose kuti muri) varet nga fuqia dhe opsionet (terminali i komunikimit, aksesi i bllokuar nga distinktivi RFID, prania e një prize EF në shtëpi në anën e terminalit).

Ka kapacitete të ndryshme karikimi për një automjet elektrik:

• Karikimi normal nga 2.2 në 22 KW, që korrespondon me përdorimin e përditshëm
• rimbushje e shpejtë mbi 22 kW, më shumë për përdorim shtesë për karikimin e automjetit elektrik në udhëtime të gjata

Për të instaluar një stacion karikimi në shtëpi, një stacion karikimi me fuqi normale është më se i mjaftueshëm. Në të vërtetë, për një makinë qyteti si Renault Zoé, stacioni i karikimit 3.7 kW mund të karikojë 25 km në orë. Kjo është më se e mjaftueshme kur dihet se distanca mesatare që udhëtojnë francezët është 30 km në ditë!

Përveç kësaj, kostoja e instalimit të stacionit të karikimit i shpejtë është shumë më i rëndësishëm dhe mund të arrijë dhjetëra mijëra dollarë. Kjo është arsyeja pse ky lloj instalimi përdoret shpesh për instalimet e rrugëve publike.

Kostoja e karikimit elektrik

Le kostoja e rimbushjes së një automjeti elektrik varet nga disa parametra:

• kostoja e energjisë elektrike, e cila do të varet nga abonimi dhe furnizuesi i zgjedhur i energjisë elektrike
• konsumi i automjetit

Kostoja e kWh e energjisë elektrike mund të ndryshojë në varësi të furnizuesit dhe ofertave të zgjedhura. Gjithnjë e më shumë ofrues të energjisë elektrike po ofrojnë çmime specifike për karikimin e automjeteve elektrike. Ju gjithashtu mund të kurseni në rimbushje pas orëve të natës.

Konsumi i automjeteve elektrike varet nga modeli i makinës (sedani i tipit S Tesla konsumon më shumë se makina e vogël elektrike e qytetit si Zoe ose skuteri elektrik si BMW C Evolution), lloji i udhëtimit (EV). konsumon më shumë në autostradë sesa në qytet), temperaturën e jashtme dhe llojin e drejtimit.

Për tarifimin e godinave, Zeplug ofron abonime duke përfshirë një paketë të energjisë elektrike të bazuar në kilometrazhin. Kështu që kostoja e rimbushjes së një makine godinë i njohur paraprakisht dhe jo për t'u habitur. Përveç kësaj, mund të zgjidhni një paketë më ekonomike gjatë orëve jashtë pikut: pavarësisht se kur makina është e lidhur me rrjetin elektrik, karikimi do të fillojë vetëm pas orëve jashtë pikut.

Zbuloni ofertën e bashkëpronësisë së Zeplug

Sa kushtojnë zgjidhjet e tjera të karikimit të automjeteve elektrike?

Ndërsa karikimi në shtëpi është zgjidhja më praktike dhe ekonomike, ekzistojnë zgjidhje alternative të karikimit në rrugët publike dhe në disa qendra tregtare.

Stacionet e karikimit publik

Stacionet e karikimit në rrugët publike ofrohen nga operatorët e tarifimit (p.sh. Belib në Paris) dhe autoritetet lokale nëpërmjet bashkimit të tyre të energjisë.

Për të hyrë në të, gjithçka që duhet të bëni është të kërkoni një distinktiv nga operatori juaj i rrjetit ose operatori celular si Chargemap, NewMotion ose Izivia (dikur Sodetrel). Këta operatorë celularë kanë lidhur marrëveshje me rrjete të ndryshme tarifimi dhe ofrojnë akses në rrjetet e zgjeruara të tarifimit në të gjithë Francën dhe madje edhe në Evropë.

Disa prodhues makinash ofrojnë gjithashtu distinktivin e tyre kur blejnë një automjet elektrik. Distinktivi i siguruar nga Zeplug gjatë instalimit të stacionit të karikimit në pronësi të përbashkët i jep gjithashtu akses në një rrjet prej më shumë se 5000 stacionesh në të gjithë Francën.

Në varësi të operatorit, abonimi në shërbim mund të jetë falas ose me pagesë. Disa operatorë faturojnë për abonimet mujore, ndërsa të tjerë faturojnë për konsumin aktual bazuar në kohën e shpenzuar. v çmimi i rimbushjes ndryshon me rrjetet e karikimit dhe fuqinë e karikimit. Ndërsa çmimet për orën e parë mund të jenë tërheqëse, kujdes me çmimet për orët në vijim, të cilat mund të jenë një kufizim, sidomos në qytet, për të shmangur fenomenin pinjoll.

Rimbushje falas

Disa marka ofrojnë stacione karikimi falas për klientët e tyre. Kështu ndodh me shumicën e hipermarketeve, por edhe me disa zinxhirë restorantesh dhe hotelesh.