Skoda Superb në një martesë... për biznes!

Shumëllojshmëria në zgjedhjen e një makine që nusja dhe dhëndri do të zgjedhin në udhëtimin e parë, megjithëse jo shumë të gjatë, por sigurisht të rëndësishëm - një udhëtim i përbashkët - ju lejon t'i jepni të lirë imagjinatës tuaj. Gjithnjë e më shumë, martesat fillestare po organizojnë makina të pazakonta, të rralla, qesharake dhe më shpesh vetëm të vjetra në ditën e tyre të dasmës. Megjithatë, duke pasur parasysh rehatinë, i ftuam miqtë tanë të testonin editorialin Skoda Superb në kushte luftarake - si një limuzinë që do t'i çojë në dasmë. Kështu që ne ishim në gjendje të testonim se si vetura sillet në një rol unik. 

përgatitjet

Shumë kohë përpara ditës zero, Skoda Superb kaloi dy prova të mëdha. Dhëndri i ardhshëm, i cili nuk është një person i shkurtër, vlerësoi pozitivisht hapësirën mbi kokën dhe nën këmbët e tij, i ulur në divanin e pasmë. Falë zhvendosjes pothuajse maksimale përpara të sediljes së përparme, nuk ka mungesë të hapësirës. Testi i dytë i rëndësishëm ishte konsultimi i ngjyrës së trupit me nusen e ardhshme. Në këtë rast, efekti ishte i lehtë për t'u parashikuar. Boja e kuqe mund të lidhet me një makinë pak më dinamike dhe sportive, por grila e errët, rimanët, xhami i lyer dhe shiriti i kromit rreth vijës së dritares në mënyrë efektive zbutin pamjen e përgjithshme. Stërvitja nga ana e shoferit ishte e kufizuar në ushtrimin e aftësive të lëvizjes së qetë dhe frenimit. Kishte gjithashtu një pastrim të shpejtë dhe fshesë me korrent.

Dita e testimit

Mund të merret me mend vetëm se redaktorët e Skoda në ditën e dasmës nuk kishin më pak frikë nga skena sesa nusja dhe dhëndri. Megjithatë, ajo nuk e tregoi. Rruga për në "skenën" ishte mjaft e gjatë (rreth 120 kilometra), ndaj ne i ofruam asaj një trajtim relaksues në formën e një loje "përdorni sa më pak karburant". Rezultati mesatar prej rreth 7,5 litrash në të gjithë itinerarin përmbushi pritshmëritë tona. Pak para kursit të parë të rëndësishëm - me dhëndrin në bord për në shtëpinë e nuses - arritëm të ngrinim pak rezultatin e mësipërm. Doli që pasagjerit i pëlqente vëllimi i motorit 2-litërsh dhe fuqia prej 280 kf. Megjithatë, kjo ishte mundësia e fundit për të testuar fuqinë e plotë.

Që nga momenti kur nusja u shfaq në bordin e Superba, mbretëruan vetëm dy fjalë: Laurin dhe Clement. U deshën pak më shumë se zakonisht për t'u ulur në divanin e pasmë me fustanin e nusërisë, rezultoi se edhe pasi karrigia u shty prapa, hapësira midis shpinës dhe sediljes ishte paksa e ngushtë. Argëtim i këndshëm nga një udhëtim i shkurtër ishte aftësia për të rregulluar temperaturën dhe rrjedhën e ajrit direkt nga paneli i vendosur në kasën e mbështetëses së krahut. Një surprizë tjetër: lulet voluminoze nuk mund të futeshin në raft. Duke mos u vendosur nën xhamin e përparmë, ata përfunduan në sediljen e pasagjerit. Megjithatë, në bagazh kishte mjaft hapësirë, madje 4 kutitë që i përkisnin dëshmitarit nuk ishin mbresëlënëse me 625 litra. Gjithashtu u vlerësua forma e saktë e dhomës së bagazhit dhe mundësia e mbylljes së kapakut me buton. Shoferi gjithashtu mund të hapë bagazhin pa u ngritur.

Gjatë vozitjes, përpjekjet e mëparshme për të përmirësuar udhëtimin e Skodës i kanë qëndruar provës. Rezulton se jo gjithçka është aq e thjeshtë dhe e qartë. Ndërsa performanca e pezullimit në modalitetin Comfort nuk lë asgjë për të dëshiruar, problemi më i madh ishte performanca e transmisionit automatik DSG. "Kërcimet" e dukshme të ingranazheve mund të kompensohen nga kontrolli i aftë i pedalit të gazit. Çuditërisht, modaliteti i ndërrimit sportiv funksionon më mirë kur udhëtimi është i qetë dhe i qetë.

I përshtatshëm, por i paraqitshëm?

Skoda Superb është e vështirë të mohohet në komoditetin e udhëtimit, veçanërisht në sediljen e pasme. Trupi është i gjatë dhe i gjerë, gjë që ofron shumë hapësirë, veçanërisht për këmbët e pasagjerëve. Shumëllojshmëria Laurin & Klement është gjithashtu e përshtatshme për t'u përdorur si limuzinë. Mbulesa sediljeje prej lëkure të zezë me qepje elegante dhe reliev. Linja klasike e trupit është një tjetër plus. Megjithatë, lind pyetja, a mund të konsiderohet edhe Skoda Superb një makinë ekzekutive? Përgjigjet më të mira janë pyetjet nga të ftuarit e dasmës që nuk ndjekin lajmet e automobilave në baza ditore. Mesazhi është i thjeshtë: “Nuk do ta kisha menduar se ishte një Skoda”. Sigurisht, mes shumë shoferëve mund të thuhet: "uh, Skoda...". Megjithatë, ndonjëherë ia vlen të pyesim veten nëse ka ndonjë gjë të veçantë në këtë makinë, përveç distinktivit në kapuç?

Ne dëshirojmë të falënderojmë Weronika Gwiedzie-Dybek dhe Daniel Dybek për ndihmën e tyre të dukshme në krijimin e këtij materiali. Gjithë të mirat për jetën tuaj të re!