Simptomat e një filtri të keq ose të gabuar të ventilimit të karterit
Simptomat e zakonshme përfshijnë rrjedhje vaji, boshe tepër të lartë dhe reduktim të performancës, fuqisë dhe përshpejtimit të motorit.
Pothuajse të gjitha automjetet në rrugë sot janë të pajisura me motorë me djegie të brendshme që kanë një lloj sistemi të ventilimit të karterit. Motorët me djegie të brendshme kanë në thelb të paktën një sasi të vogël fryrjeje, e cila ndodh kur disa nga gazrat e prodhuar gjatë djegies kalojnë unazat e pistonit dhe hyjnë në kaviljen e motorit. Sistemi i ventilimit të karterit punon për të lehtësuar çdo presion të karterit që lidhet me gazrat e fshirjes duke i ridrejtuar gazrat përsëri në kolektorin e marrjes së motorit për konsum nga motori. Kjo është e nevojshme pasi presioni i tepërt i karterit mund të shkaktojë rrjedhje të vajit nëse është shumë i lartë.
Gazrat zakonisht drejtohen përmes valvulës PCV, dhe ndonjëherë përmes filtrit të ventilimit të karterit ose filtrit të frymëmarrjes. Filtri i frymëmarrjes së karterit është një nga komponentët e sistemit të frymëmarrjes së karterit dhe për këtë arsye një element i rëndësishëm për funksionimin e sistemit. Filtri i ventilimit të karterit funksionon si çdo filtër tjetër. Kur filtri i frymëmarrjes së karterit ka nevojë për shërbim, ai zakonisht shfaq disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për vëmendje.
1. Rrjedhje vaji.
Rrjedhjet e vajit janë një nga simptomat më të zakonshme të lidhura me një filtër të keq të frymëmarrjes së karterit. Filtri i karterit thjesht filtron gazrat e shkarkimit për t'u siguruar që ato janë të pastra përpara se të ridrejtohen përsëri në kolektorin e marrjes së makinës. Me kalimin e kohës, filtri mund të bëhet i ndotur dhe të kufizojë rrjedhën e ajrit dhe për këtë arsye të zvogëlojë presionin e sistemit. Nëse presioni rritet shumë, mund të shkaktojë shpërthimin e guarnicioneve dhe vulave, duke shkaktuar rrjedhje të vajit.
2. I lartë boshe
Një shenjë tjetër e një problemi të mundshëm me filtrin e frymëmarrjes së karterit është boshllëku tepër i lartë. Nëse filtri dëmtohet ose shkakton rrjedhje vaji ose vakumi, mund të prishë punën e makinës në boshe. Zakonisht, boshetimi i lartë është një simptomë e mundshme e një ose më shumë problemeve.
3. Reduktimi i fuqisë së motorit
Reduktimi i performancës së motorit është një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm të filtrit të frymëmarrjes së karterit. Nëse filtri bllokohet dhe ka një rrjedhje vakumi, kjo mund të rezultojë në një ulje të fuqisë së motorit për shkak të një çekuilibri në raportin ajër-karburant. Automjeti mund të pësojë ulje të fuqisë dhe përshpejtimit, veçanërisht në shpejtësi të ulëta të motorit. Këto simptoma mund të shkaktohen gjithashtu nga një sërë çështjesh të tjera, kështu që rekomandohet shumë që të diagnostikoni siç duhet automjetin tuaj.
Filtri i karterit është një nga komponentët e paktë të sistemit të ventilimit të karterit dhe për këtë arsye është thelbësor për ruajtjen e funksionalitetit të plotë të sistemit. Për këtë arsye, nëse dyshoni se filtri i ventilimit të karterit tuaj mund të ketë një problem, bëni servisin e makinës tuaj nga një profesionist, si p.sh. nga AvtoTachki. Ata do të jenë në gjendje të zëvendësojnë një filtër të dështuar të frymëmarrjes së karterit dhe të kryejnë çdo shërbim që mund të kërkojë automjeti.
