Simptomat e një kablloje të keqe ose të gabuar të përshpejtuesit

Shenjat e zakonshme përfshijnë dëmtimin e veshjes së jashtme, reagimin e ngadaltë të mbytjes dhe problemet e kontrollit të lundrimit.

Ndërsa shumica e makinave të reja përdorin kontroll elektronik të mbytjes, kabllot e përshpejtuesit fizik përdoren ende gjerësisht në shumë automjete në rrugë. Kablloja e gazit, e quajtur nganjëherë si kabllo e mbytjes, është një kabllo e gërshetuar metalike që shërben si lidhja mekanike midis pedalit të gazit dhe mbytjes së motorit. Kur shtypni pedalin e gazit, kablloja shtrihet dhe hap mbytjen. Për shkak se mbytja kontrollon fuqinë e makinës, çdo problem me kabllo mund të çojë shpejt në probleme me trajtimin e automjetit, kështu që duhet të kontrollohet sa më shpejt të jetë e mundur.

Mënyra më e zakonshme që kabllot e përshpejtuesit të dështojnë është thyerja e tyre. Me kalimin e kohës, ato thjesht mund të dobësohen me kalimin e moshës dhe të përdoren derisa të prishen përfundimisht. Gjithashtu nuk është e pazakontë që ato të dështojnë në atë masë sa të ketë një efekt të dukshëm. Nëse kablloja prishet ose është jashtë rregullimit mjaftueshëm, mund të ndikojë në trajtimin e automjetit deri në atë pikë sa që automjeti të mos drejtojë derisa të korrigjohet problemi. Zakonisht, kur ka një problem me kabllon e përshpejtuesit, shfaqen disa simptoma.

1. Dëmtim i veshjes së jashtme

Kablloja e përshpejtuesit në shumicën e automjeteve është e mbuluar me një mbështjellës të jashtëm gome që mbron kabllon metalike të gërshetuar nga brenda. Herë pas here, kablloja mund të bjerë në kontakt me skajet e mprehta ose me pjesët lëvizëse të motorit që mund të konsumojnë anët e kapakut. Nëse vëreni ndonjë dëmtim ose konsum të mbulesës, ka gjasa që kablloja metalike brenda të jetë dëmtuar. Për shkak se kablloja është nën tension të vazhdueshëm, çdo dëmtim i kabllos mund të shkaktojë thyerjen e tij.

2. Vonesa e përgjigjes së përshpejtuesit

Kur shtypni pedalin e gazit, motori duhet të përgjigjet menjëherë dhe makina duhet të fillojë të përshpejtojë. Nëse ka një vonesë në përgjigje kur shtypni pedalin, ose nëse ka lëvizje të konsiderueshme përpara se makina të përgjigjet, atëherë kjo mund të jetë një shenjë e një problemi. Ndonjëherë kablloja mund të shtrihet me kalimin e kohës, gjë që jo vetëm do të vonojë reagimin e mbytjes, por gjithashtu do ta bëjë kabllon më të prekshëm ndaj thyerjes. Një përgjigje e vonuar mund të tregojë gjithashtu se ngadalësimi i kabllos duhet të rregullohet.

3. Probleme me kontrollin e lundrimit

Meqenëse shumica e mbytjeve të aktivizuara me kabllo përdorin gjithashtu një kabllo për kontrollin e lundrimit, nëse vëreni ndonjë problem gjatë përdorimit të kontrollit të lundrimit, mund të jetë një shenjë e mundshme e një problemi me kabllon e përshpejtuesit. Nëse vëreni ndonjë ndryshim të papritur në tensionin e pedalit, të tilla si kërcitje ose ngjitje kur aktivizoni kontrollin e lundrimit, kjo mund të jetë një shenjë e një problemi me kabllon e gazit. Meqenëse të dy kabllot janë të lidhur me të njëjtin trup të mbytjes, çdo problem me funksionimin e njërit mund të ndikojë tek tjetri.

Meqenëse kablloja e përshpejtuesit në thelb lejon motorin të përshpejtojë, çdo problem me të mund të ndikojë shumë në funksionimin e makinës. Nëse dyshoni se mund të keni një problem me kabllon e mbytjes, kontaktoni një specialist profesionist, si p.sh. një specialist nga AvtoTachki. Nëse është e nevojshme, ata mund të zëvendësojnë kabllon tuaj të përshpejtuesit.