Simptomat e një filtri të keq ose të dështuar të karburantit (ndihmës)

Nëse automjeti juaj është i vështirë për t'u nisur, ka probleme në funksionimin e motorit ose ka një dritë "Check Engine" të ndezur, mendoni të zëvendësoni filtrin ndihmës të karburantit.

Pothuajse të gjitha automjetet me benzinë ​​janë të pajisura me filtra karburanti të projektuar për të filtruar çdo papastërti ose mbeturinë që mund të kontaminojë sistemin e karburantit ose të dëmtojë komponentët dhe ndoshta edhe motorin. Disa automjete do të pajisen me një filtër të dytë karburanti, i njohur si filtër ndihmës i karburantit, i cili shërben si një filtër shtesë për të mbrojtur më tej sistemin e karburantit dhe komponentët e motorit. Kur filtri bëhet tepër i ndotur ose i bllokuar, mund të shkaktojë probleme të performancës së motorit. Meqenëse filtri ndihmës i karburantit funksionon në të njëjtën mënyrë si filtri kryesor i karburantit, simptomat që lidhen me të kur ai dështon janë të ngjashme me ato të një filtri konvencional të karburantit. Zakonisht një filtër i keq ose i dëmtuar i karburantit shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem.

1. Makina nuk nis mirë

Një nga simptomat e para të një problemi me një filtër shtesë të karburantit është fillimi i vështirë. Nëse filtri bëhet tepër i ndotur ose i bllokuar, ai mund të kufizojë presionin ose rrjedhën e karburantit, gjë që mund ta bëjë të vështirë ndezjen e automjetit. Problemi mund të jetë veçanërisht i dukshëm gjatë një fillimi të ftohtë ose pasi makina ka qëndruar ulur për një kohë.

2. Mos ndezja e motorit ose fuqia e reduktuar, përshpejtimi dhe ekonomia e karburantit.

Problemet e performancës së motorit janë një tjetër shenjë e një problemi me filtrin dytësor të karburantit. Nëse filtri i karburantit bëhet tepër i ndotur deri në pikën e kufizimit të rëndë të shpërndarjes së karburantit, mund të shkaktojë probleme me trajtimin e automjetit, si ndezje e gabuar, reduktim të fuqisë dhe përshpejtimit, ekonomisë së dobët të karburantit dhe madje edhe ngecje të motorit. Simptomat zakonisht vazhdojnë të përkeqësohen derisa makina nuk mund të funksionojë ose të fillojë më.

3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një dritë e ndezur e Kontrollit të Motorit është një tjetër shenjë e mundshme e një filtri të keq të karburantit ndihmës. Disa automjete janë të pajisura me sensorë të presionit të karburantit që monitorojnë presionin dhe rrjedhën në sistemin e karburantit. Nëse filtri i karburantit bëhet tepër i ndotur dhe kufizon rrjedhën e karburantit dhe kjo zbulohet nga sensori, kompjuteri ndez dritën e "Check Engine" për të njoftuar shoferin për një problem të mundshëm. Drita e kontrollit të motorit mund të shkaktohet gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera, kështu që rekomandohet shumë që të skanoni kompjuterin tuaj për kodet e problemeve.

Ndërsa jo të gjitha automjetet i kanë ato, filtrat shtesë të karburantit janë një tjetër komponent i rëndësishëm i planifikuar i mirëmbajtjes që duhet të zëvendësohet në intervalet e rekomanduara për të mbajtur motorin të funksionojë siç duhet. Nëse dyshoni se filtri i dytë i karburantit mund të jetë me defekt, kërkoni një teknik profesionist, si AvtoTachki, të kontrollojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse filtri duhet të zëvendësohet.