Simptomat e një montimi të gabuar ose të gabuar të levës së kontrollit

Simptomat e zakonshme përfshijnë dridhjen e timonit, tërheqjen e timonit majtas ose djathtas dhe zhurma.

Krahu i kontrollit, i referuar zakonisht si një krah A, është një komponent pezullimi që gjendet pothuajse në të gjitha makinat e pasagjerëve që shkojnë në rrugë. Kjo është lidhja e pezullimit që lidh qendrën e rrotave dhe kyçet e drejtimit me shasinë, domethënë me pjesën e poshtme të makinës. Ato janë të pajisura me tufa dhe nyje topash që i lejojnë ata të përkulen dhe të lëvizin bazuar në kushtet e rrugës dhe të dhëna të shoferit. Me kalimin e kohës, tufat ose nyjet e topit në krahun e kontrollit mund të konsumohen dhe të shkaktojnë lloj-lloj problemesh. Në mënyrë tipike, një montim problematik i krahut të kontrollit do të shkaktojë një nga 3 simptomat e mëposhtme, të cilat mund të paralajmërojnë drejtuesin për një problem të mundshëm që duhet të adresohet.

1. Dridhja e timonit

Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me defekte të levave të kontrollit është dridhja e timonit. Nëse tufat ose nyjet e topit në krahun e pezullimit janë konsumuar tepër, kjo mund të shkaktojë dridhje të rrotës, e cila mund të rezultojë në dridhje të dukshme në timon. Dridhjet mund të rriten me përshpejtimin dhe të qetësohen kur vozitni me shpejtësi.

2. Timoni endacak

Një tjetër simptomë që zakonisht lidhet me një levë kontrolli të keqe ose të gabuar është devijimi i drejtimit. Lidhjet e topit ose tufat e konsumuara tepër mund të shkaktojnë zhvendosjen e drejtimit të automjetit, gjë që mund të bëjë që timoni të anojë majtas ose djathtas kur vozitni në rrugë. Kjo do të kërkojë që shoferi të bëjë rregullime të vazhdueshme në mënyrë që ta drejtojë makinën drejt përpara.

3. Trokitni

Trokitja është një tjetër simptomë e problemeve të mundshme me levat e kontrollit të automjetit. Nëse tufat ose nyjet e topit kanë lojë ose lirshmëri të tepruar, kjo mund të shkaktojë që ato të trondisin gjatë ngritjes ose kur vozitni në terren të ashpër. Trokitja do të rritet në mënyrë të qëndrueshme ndërsa komponenti konsumohet ose derisa të prishet.

Krahët e kontrollit në një makinë janë komponentë shumë të rëndësishëm të pezullimit pasi lidhin boshtin, shpërndarësit dhe rrjedhimisht timonin me shasinë e makinës. Kur ato konsumohen, mund të shkaktojë probleme për makinën që mund të komprometojnë trajtimin, komoditetin dhe sigurinë. Për këtë arsye, nëse dyshoni se krahët e pezullimit të automjetit tuaj janë të dëmtuar ose të konsumuar, kërkoni nga një teknik profesionist të kontrollojë pezullimin e automjetit tuaj. Nëse është e nevojshme, ata do të jenë në gjendje të zëvendësojnë asamblenë e krahut tuaj të kontrollit.