Simptomat e Amortizatorëve Mbështetës të Ngritjes së Kapuçit të Keq ose të Dështuar
Nëse kapaku mbyllet papritur ose gradualisht, ose nëse nuk ndihet aq i qëndrueshëm, mund t'ju duhet të zëvendësoni amortizatorët e tij.
Ngritësit e kapuçit janë një komponent nën kapuç që gjendet në shumë makina dhe kamionë që shkojnë në rrugë. Siç nënkupton edhe emri i tyre, ngritësit e kapuçit janë cilindra të vegjël, zakonisht të ngarkuar me gaz, që përdoren për të mbështetur kapakun kur hapet. Kur kapaku është i hapur, këmba e ngritjes zgjatet dhe presioni brenda cilindrit mbështet peshën e kapakut. Këmba e ngritjes është mjaft e fortë për të mbajtur peshën e kapuçit pa u tërhequr nën peshën e kapuçit. Vetëm me levën opsionale të kapakut mund të paloset mbështetësja e ashensorit.
Kur mbështetja e ashensorit dështon ose fillon të ketë probleme, mund të çojë në probleme me mirëmbajtjen e kapuçit. Zakonisht, një mbështetje e gabuar e ashensorit shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.
1. Kapuçi mbyllet ngadalë vetë
Një nga simptomat e para të një problemi me këmbët e ngritjes është një kapuç që ngadalë fillon të mbyllet vetë kur hapet. Këmbët e ngritjes punojnë duke përdorur gaz nën presion të mbyllur brenda një cilindri metalik për të mbështetur peshën e kapuçit. Megjithatë, me kalimin e kohës, vulat mund të konsumohen dhe të fillojnë të rrjedhin ngadalë me kalimin e kohës. Pasi të ketë kulluar mjaftueshëm presion nga cilindri, ai nuk do të jetë më në gjendje të mbajë siç duhet peshën e kapuçit, duke bërë që ai të ulet ngadalë derisa të mbyllet përfundimisht.
2. Kapuçi mbyllet papritmas vetë
Një tjetër shenjë e foleve të këqija të ngritjes është mbyllja e papritur spontane e kapuçit. Dështimi i folesë së ashensorit mund të ketë konsumuar vula që në dukje mund të mbështesin kapakun, por papritmas dështojnë duke shkaktuar mbylljen e kapuçit. Kjo do ta bëjë të pasigurt punën nën kapuç, pasi kapuçi mund të bjerë në çdo kohë kur dikush është duke punuar nën kapuç.
3. Kapuçi nuk qëndron fare
Një shenjë tjetër, më e dukshme e dështimit të folesë së ashensorit është një kapuç që nuk do të qëndrojë fare. Nëse i gjithë presioni rrjedh nga mbështetësi i ashensorit, ai nuk do të jetë në gjendje të mbajë fare peshën e kapuçit dhe kapaku do të mbyllet sapo të hapet. Kjo do ta bëjë të pamundur punën nën kapuçin e një automjeti pa një mbështetje për të mbështetur kapakun.
Shumica e montuesve të ashensorit të kapuçit do të zgjasin disa vjet dhe zakonisht nuk kanë nevojë të zëvendësohen derisa automjeti të arrijë kilometrazhin e lartë. Nëse dyshoni se automjeti juaj mund të ketë një problem me montimet e kapuçit, kërkoni një teknik profesionist, siç janë ato nga AvtoTachki, që të kontrollohet automjeti për të përcaktuar nëse montimet duhet të ndërrohen.
