Simptomat e një copë litari të keqe ose të gabuar të strehimit të filtrit të vajit

Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e dritës së vajit të motorit, pikimin e vajit nga filtri dhe presionin e ulët të vajit.

Vaji në motorin e makinës suaj është i rëndësishëm sepse pa të, nuk do të kishte lubrifikimi për komponentët e brendshëm të makinës. Mbajtja e vajit në automjetin tuaj pa mbeturina është e rëndësishme për të zgjatur jetën dhe besueshmërinë e motorit. Një filtër vaji është linja e parë e mbrojtjes kur bëhet fjalë për të mbajtur jashtë mbeturinat e vajit. Ai bllokon vajin ndërsa kalon përmes filtrit, duke mbledhur papastërtitë dhe mbeturinat. Për të mbyllur siç duhet filtrin e vajit, përdoret një copë litari e filtrit të vajit për të mbyllur filtrin dhe bllokun e motorit. Këto guarnicione mund të bëhen prej gome ose letre dhe janë jetike për të mbajtur vajin brenda motorit.

Kur ndërroni filtrin e vajit, sigurohuni që guarnicioni i kutisë së filtrit të vajit të jetë në gjendje të mirë. Reshjet që mund të vijnë nga një copë litari e dëmtuar e filtrit të vajit mund të jenë mjaft të rënda. Vërerja e shenjave se kjo copë litari është dëmtuar është mënyra më e mirë për të parandaluar dëmtimin e automjetit tuaj nga mungesa e vajit.

1. Drita e vajit të motorit ndezur

Ka një sërë paralajmërimesh që një makinë jep kur ka probleme me vajin e motorit që duhet të adresohen. Shumica e makinave kanë një dritë treguese të ulët të vajit të motorit që ndizet nëse ka një problem me nivelin e lubrifikimit të motorit. Automjetet mund të pajisen gjithashtu me një tregues të presionit të ulët të vajit. Kur ndizet ndonjë prej këtyre dritave, do t'ju duhet të kontrolloni copëzën e kutisë së filtrit të vajit dhe pjesët e tjera të lidhura me to për të gjetur se cili është problemi. Përdorimi i një motori pa sasinë e duhur të vajit është një recetë për katastrofë.

2. Vaj që pikon nga filtri

Një tjetër shenjë shumë e dukshme se guarnicioni i mbështjellësit të filtrit të vajit ka nevojë të zëvendësohet është vaji që pikon nga filtri. Zakonisht, kur shfaqet ky problem, nën makinë shfaqet një pellg vaji. Ndër problemet e tjera, kjo mund të shkaktohet nga një copë litari e dështuar e strehimit të filtrit të vajit. Pas kryerjes së një inspektimi vizual, mund të arrini në vendin nga rrjedh vaji.

3. Presioni i vajit është nën normale.

Nëse filloni të vini re se presioni i vajit në pulpë po bie, fajtori mund të jetë copë litari i filtrit të vajit. Vaji i motorit është nën presion të lehtë për ta ndihmuar atë të futet në motor aty ku duhet. Sa më shumë vaj të rrjedhë nga kjo copë litari e dëmtuar, aq më i ulët do të jetë presioni në motor. Kur presioni i vajit ulet shumë, motori mund të dështojë nëse nuk kujdeset. Zëvendësimi i një copë litari të dëmtuar do të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi dhe rivendosjen e motorit në presionin e kërkuar.

AvtoTachki e bën të lehtë riparimin e guarnicionit të strehimit të filtrit të vajit duke ardhur në shtëpinë ose zyrën tuaj për të diagnostikuar dhe rregulluar problemet. Ju mund ta porosisni shërbimin online 24/7.