Simptomat e një stafetë të ventilatorit të ftohjes me defekt ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë mbinxehjen e motorit dhe ventilatorët e ftohjes që nuk funksionojnë ose funksionojnë vazhdimisht.

Shumica e makinave moderne përdorin ventilatorë ftohës elektrikë për të ndihmuar në lëvizjen e ajrit përmes radiatorit në mënyrë që të mund të ftohë motorin. Shumica e tifozëve të ftohjes përdorin motorë me tërheqje të rrymës mesatare deri në të lartë, kështu që ata zakonisht kontrollohen me rele. Releja e ventilatorit ftohës është stafeta që kontrollon tifozët e ftohjes së motorit. Nëse plotësohen parametrat e duhur, një sensor i temperaturës ose kompjuter do të aktivizojë një stafetë që do të furnizojë me energji tifozët. Releja normalisht do të aktivizohet sapo të zbulohet se temperatura e automjetit po i afrohet një temperature tepër të lartë. Zakonisht, një stafetë e keqe e ventilatorit ftohës shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë drejtuesin për shërbim.

1. Motori i nxehtë

Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me një rele të ventilatorit të ftohjes së dështuar ose të gabuar është mbinxehja ose mbinxehja e motorit. Nëse vëreni se motori juaj funksionon në temperatura më të larta se zakonisht, kjo mund të jetë një shenjë se stafeta nuk po funksionon siç duhet. Nëse stafeta mbyllet ose dështon, nuk do të jetë në gjendje të furnizojë energjinë për të ndezur tifozët dhe për të mbajtur motorin të funksionojë në temperaturë normale. Temperaturat e larta jonormale mund të shkaktohen gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera, kështu që është një ide e mirë të diagnostikoni siç duhet automjetin tuaj për t'u siguruar që ka një problem.

2. Tifozët e ftohjes nuk funksionojnë

Mosfunksionimi i tifozëve të ftohjes janë një tjetër shenjë e zakonshme e një problemi të mundshëm me stafetën e ventilatorit ftohës. Nëse stafeta dështon, nuk do të jetë në gjendje të furnizojë me energji tifozët, dhe si rezultat, ata nuk do të funksionojnë. Kjo mund të çojë në mbinxehje, veçanërisht kur makina është e palëvizshme, kur makina nuk lëviz përpara për të lejuar që ajri të kalojë përmes radiatorit.

3. Tifozët e ftohjes funksionojnë vazhdimisht.

Nëse tifozët e ftohjes funksionojnë gjatë gjithë kohës, kjo është një tjetër shenjë (më pak e zakonshme) e një problemi të mundshëm me stafetën e ventilatorit ftohës. Një qark i shkurtër i brendshëm i stafetës mund të rezultojë në ndezje të përhershme të energjisë, duke bërë që tifozët të funksionojnë vazhdimisht. Në varësi të diagramit të lidhjes së makinës, kjo mund të bëjë që ato të qëndrojnë të ndezura edhe kur makina është e fikur, duke e zbrazur baterinë.

Releja e ventilatorit të ftohjes, në fakt, vepron si një çelës për tifozët e ftohjes së motorit dhe, për rrjedhojë, është një komponent i rëndësishëm elektrik i sistemit të ftohjes së automjetit. Për këtë arsye, nëse dyshoni se ventilatori ose stafeta juaj e ftohjes mund të ketë një problem, çoni makinën te një specialist profesionist, për shembull, një nga AvtoTachki, për diagnostikim. Ata do të jenë në gjendje të inspektojnë automjetin tuaj dhe të zëvendësojnë stafetën e ventilatorit ftohës nëse është e nevojshme.