Si ta pastroni makinën tuaj nga akulli

Nuk është sekret se ngasja në akull nuk është argëtuese. Kjo mund ta bëjë drejtimin e makinës të vështirë dhe akoma më të vështirë ndalimin. Por asfalti nuk është i vetmi vend ku akulli i pengon makinat. Bora dhe akulli në automjetin tuaj mund të…

Nuk është sekret se ngasja në akull nuk është argëtuese. Kjo mund ta bëjë drejtimin e makinës të vështirë dhe akoma më të vështirë ndalimin. Por asfalti nuk është i vetmi vend ku akulli i pengon makinat. Bora dhe akulli në automjetin tuaj mund të jenë një dhimbje e plotë; kjo mund ta bëjë të vështirë hyrjen në makinë dhe ta bëjë të pamundur shikimin nga xhami i përparmë.

Në kushte të pafavorshme të motit, është veçanërisht e rëndësishme të merren të gjitha masat e mundshme. Asnjëherë mos vozitni nëse keni shikueshmëri të dobët ose aspak përmes xhamit të përparmë ose dritareve. Për fat të mirë, me pak durim, mund të hiqni pothuajse të gjithë akullin nga makina juaj dhe ta bëni të sigurt drejtimin përsëri.

Pjesa 1 nga 2: Nisni ngrohësin dhe shkrirësin

Hapi 1: Hiqni qafe akullin rreth dyerve. Para së gjithash, duhet të jeni në gjendje të futeni brenda makinës suaj. Nëse akulli mbulon dorezat e derës dhe bravat e derës, kjo detyrë mund të jetë e vështirë.

Filloni duke fshirë borën e butë ose shiun që është grumbulluar në derën e shoferit derisa të arrini te doreza dhe akulli.

Më pas derdhni pak ujë të ngrohtë në dorezat e derës derisa akulli të fillojë të shkrihet, ose vendosni një tharëse flokësh mbi dorezë.

Përsëriteni këtë proces derisa akulli të jetë shkrirë aq sa të mund ta hapni me lehtësi derën e makinës (kurrë mos u përpiqni të futni me forcë çelësin ose të hapni derën me forcë).

• Funksionet: Spërkatja e akullit mund të përdoret në vend të ujit të ngrohtë.

Hapi 2: Ndizni makinën dhe prisni. Hipni në makinë dhe ndizni motorin; megjithatë, fikni ngrohësin dhe shkrirësit në këtë kohë - dëshironi që motori të ngrohet në temperaturë përpara se të filloni t'i kërkoni të ngrohë gjëra të tjera.

Lëreni makinën të ulet për rreth pesë minuta përpara se të lëvizni.

Hapi 3: Ndizni ngrohësin dhe shkrirësin. Pasi motori juaj ka qëndruar në boshe për një kohë, mund të ndizni ngrohësin dhe ngrirësin.

Së bashku, këto kontrolle të klimës do të fillojnë të ngrohin dritaret dhe xhamin e përparmë nga brenda, të cilat do të fillojnë të shkrinin shtresën bazë të akullit.

Ju dëshironi që ngrohësi dhe ngrirësi të funksionojnë për të paktën 10 minuta (mundësisht 15) përpara se të përpiqeni të hiqni akullin me dorë, në mënyrë që të mund të ktheheni brenda dhe të ngroheni ndërsa prisni makinën.

• Kujdes: Mos e lini një makinë që funksionon pa mbikëqyrje nëse nuk jeni në një zonë të sigurt dhe të sigurt ose nëse nuk keni një grup të dytë çelësash në mënyrë që të mund të mbyllni dyert ndërsa motori është në punë.

Pjesa 2 nga 2: Heqja e akullit nga dritaret dhe xhami i përparmë

Hapi 1: Përdorni një kruese akulli për të hequr akullin nga xhami juaj.. Pas rreth 15 minutash, ngrohësi dhe ftohësi i automjetit duhet të fillojnë të shkrijnë akullin në xhamin e përparmë.

Në këtë pikë, kthehuni në mot të ftohtë me një kruese akulli dhe filloni të punoni në xhamin e përparmë. Mund të duhet pak përpjekje dhe energji, por më në fund do ta thyeni akullin.

Pasi të keni mbaruar heqjen e akullit të xhamit të përparmë, përsëritni procesin në xhamin e pasmë.

• Funksionet: Nëse akulli duket se është i qetë, kthehuni në dhomë për 10-15 minuta të tjera dhe lëreni ngrohësin dhe ngrirësin të vazhdojnë të punojnë.

Hapi 2: Hiqni akullin nga dritaret. Uleni secilën dritare një ose dy inç dhe më pas ngrijeni lart. Përsëriteni këtë proces disa herë.

Kjo do të ndihmojë në zbutjen e akullit në dritare, pas së cilës mund ta hiqni shpejt atë me një kruese akulli.

• Kujdes: Nëse vëreni ndonjë rezistencë kur ulni dritaret, ndaloni menjëherë. Nëse dritaret ngrijnë në vend, përpjekja për t'i detyruar ato të lëvizin mund të rezultojë në dëmtime serioze.

Hapi 3: Kryeni një kontroll përfundimtar të automjetit nga jashtë.. Përpara se të hipni në makinën tuaj dhe të filloni të vozitni, hidhni një vështrim të fundit në pjesën e jashtme të makinës për t'u siguruar që gjithçka është në gjendje të mirë.

Kontrolloni përsëri xhamit e përparmë dhe dritaret për t'u siguruar që i gjithë akulli është hequr, më pas kontrolloni të gjithë fenerët për t'u siguruar që nuk janë të mbuluara me shumë akull ose borë. Më në fund, kontrolloni çatinë e makinës dhe shkundni copa të mëdha bore ose akulli.

• Funksionet: Pasi të kalojë moti i keq, do të ishte mirë të ftoni një mekanik të lëvizshëm, për shembull, nga AvtoTachki, për të inspektuar makinën tuaj dhe për t'u siguruar që akulli nuk e ka dëmtuar atë.

Pasi të keni hequr të gjithë akullin nga makina juaj, jeni gati të hyni dhe të vozitni. I gjithë ai akull në makinë do të thotë se ka shumë akull në rrugë, kështu që jini jashtëzakonisht të kujdesshëm gjatë vozitjes.