Simptomat e një sensori të pozicionit të transmisionit të gabuar ose të gabuar (çelës)

Simptomat e zakonshme përfshijnë që automjeti nuk do të fillojë ose nuk lëviz, transmisioni kalon në një marsh tjetër nga ai i zgjedhur dhe automjeti kalon në modalitetin e çalës në shtëpi.

Sensori i pozicionit të transmisionit, i njohur gjithashtu si sensori i diapazonit të transmisionit, është një sensor elektronik që siguron hyrjen e pozicionit në modulin e kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) në mënyrë që transmetimi të mund të kontrollohet saktë nga PCM sipas pozicionit të dhënë nga sensori.

Me kalimin e kohës, sensori i diapazonit të transmetimit mund të fillojë të dështojë ose të konsumohet. Nëse sensori i rrezes së transmetimit dështon ose funksionon keq, mund të shfaqen një sërë simptomash.

1. Makina nuk fillon ose nuk mund të lëvizë

Pa hyrjen e duhur të pozicionit të parkimit/neutral nga sensori i diapazonit të transmisionit, PCM nuk do të jetë në gjendje të ndezë motorin për të nisur. Kjo do ta lërë makinën tuaj në një situatë ku nuk mund të ndizet. Gjithashtu, nëse sensori i diapazonit të transmetimit ka dështuar plotësisht, PCM nuk do ta shohë fare hyrjen e komandës së ndërrimit. Kjo do të thotë që makina juaj nuk do të jetë në gjendje të lëvizë fare.

2. Transmisioni kalon në një marsh tjetër nga ai i zgjedhur.

Mund të ketë një mospërputhje midis levës së zgjedhjes së marsheve dhe hyrjes së sensorit. Kjo do të rezultojë që transmetimi të jetë në një marsh të ndryshëm (të kontrolluar nga PCM) nga ai që shoferi ka zgjedhur me levën e ndërrimit. Kjo mund të çojë në funksionim të pasigurt të automjetit dhe mundësisht në një rrezik trafiku.

3. Makina kalon në modalitetin e emergjencës

Në disa automjete, nëse sensori i diapazonit të transmisionit dështon, transmisioni mund të jetë akoma i kyçur mekanikisht, por PCM nuk do ta dijë se për cilën ingranazh është. Për arsye sigurie, transmisioni do të mbyllet hidraulikisht dhe mekanikisht në një marsh të veçantë, i cili njihet si modaliteti i emergjencës. Në varësi të prodhuesit dhe transmetimit specifik, modaliteti i urgjencës mund të jetë marshi 3, 4 ose 5, si dhe mbrapa.

Secila prej këtyre simptomave kërkon një vizitë në dyqan. Sidoqoftë, në vend që ta çoni makinën tuaj te një mekanik, specialistët e AvtoTachki vijnë tek ju. Ata mund të diagnostikojnë nëse sensori juaj i diapazonit të transmetimit është i gabuar dhe ta zëvendësojë nëse është e nevojshme. Nëse rezulton se është ndonjë gjë tjetër, ata do t'ju njoftojnë dhe do të diagnostikojnë problemin me makinën tuaj, në mënyrë që të mund të riparohet sipas lehtësisë suaj.