Alarmi, GPS ose kallam - ne mbrojmë makinën nga vjedhja
Ka shumë mënyra për të mbrojtur makinën tuaj nga vjedhja - alarmi, imobilizuesi, çelësat e fshehur ose monitorimi GPS. Përveç kësaj, ka siguresa mekanike - bravë të timonit dhe kutisë së marsheve. Ata punojnë për hajdutët, sepse numri i vjedhjeve është në rënie. Sidoqoftë, nuk duhet t'i refuzoni ato, kështu që ne do t'ju tregojmë se cilat masa sigurie janë më të mira.
Mbi 14 makina u vodhën në Poloni vitin e kaluar (Lexo më shumë: “Vjedhja e makinave në Poloni”). Për krahasim, në vitin 2004 ka pasur 57 vjedhje. “Ky është rezultat i masave gjithnjë e më të sofistikuara të sigurisë, si dhe veprimeve të policisë”, thonë ekspertët.
Statistikat e vjedhjeve të makinave të sapo publikuara nga Komisariati nuk janë befasuese. Ashtu si vitet e fundit, markat më të njohura mes hajdutëve janë Volkswagen dhe Audi. Automjetet e dorëzimit gjithashtu humbasin shpesh.
Monitorimi GPS - një makinë nën vështrimin e një sateliti
Sipas ekspertëve të sigurisë së automjeteve, rreziku i vjedhjes mund të reduktohet ndjeshëm. Zgjidhja më e avancuar është monitorimi me GPS. Duke e përdorur atë, ju mund të synoni në distancë dhe të imobilizoni një automjet. Një mbrojtje e tillë, për shembull, është standarde në të gjitha modelet e Subaru. Instalimi në një makinë të një marke tjetër kushton rreth 1700-2000 PLN. Atëherë pronari i makinës paguan vetëm një abonim mujor në shumën prej rreth 50 PLN.
Makinat gjurmohen duke përdorur satelitët GPS. Elementet që komunikojnë me panelin e kontrollit janë instaluar në vende të ndryshme të makinës - në mënyrë që hajduti ta ketë të vështirë t'i gjejë ato. Nëse makina vidhet, pronari i saj telefonon shërbimin e urgjencës dhe kërkon të fikur ndezjen. "Për shkak se sistemi ju lejon të monitoroni nivelin e karburantit, shpejtësinë dhe madje edhe shpejtësinë e motorit, makina më shpesh ndalon në vend për të minimizuar rrezikun e një përplasjeje ose aksidenti," shpjegon Wiktor Kotowicz nga shitësi i makinave Subaru në Rzeszow. Falë satelitëve, është gjithashtu e mundur të përcaktohet me saktësi vendi ku u ndal makina.
Alarmi dhe imobiliseri - popullore elektronike
Alarmet janë ende të njohura në grupin e pajisjeve të sigurisë elektronike. Instalimi i versionit bazë të një pajisjeje të tillë (alarmi me telekomandë dhe sirenë) kushton rreth 400-600 PLN. Çmimi rritet me çdo veçori shtesë, si mbyllja qendrore ose mbyllja e dritareve me telekomandë. Megjithëse alarmi standard nuk e ndalon automjetin, ai mund të pengojë një hajdut. Sidomos gjatë natës, kur një sirena bie gjatë një grabitjeje dhe makina ndez fenerët e saj.
Një zgjidhje tjetër popullore janë imobilizuesit dhe çelsat e fshehura. Sidomos kjo e fundit, e kamufluar mirë, mund të prishë planet e hajdutit. Pa çelësin e shkyçur, motori nuk do të fillojë. Paralajmërimi me radio është një mjet shumë efektiv midis mjeteve elektronike të mbrojtjes. Falë kësaj, pageri që mbajmë me vete do të na lajmërojë me një sinjal kur dikush hap makinën tonë. Megjithatë, ka edhe një pengesë. Një pajisje e tillë funksionon vetëm kur nuk jemi më larg se 400 m nga makina.
Bravë - mbrojtje mekanike tradicionale
Megjithëse efektiviteti i bllokimeve të timonit ose kutisë së marsheve nuk mund të krahasohet as me elektronikën e sofistikuar, nuk mund të thuhet se ato janë plotësisht të padobishme.
“Sa më shumë siguri, aq më mirë. Po, është e lehtë për një hajdut të hapë bllokada të tilla. Por mbani mend se kjo kërkon pak kohë. Dhe nëse ai përpiqet të detyrojë bastunin e tij në mes të natës, në një makinë me sirenën ndezur, nuk do të jetë e lehtë për të,” shpjegon Stanisław Plonka, një mekanik auto nga Rzeszów.
Në këtë grup sigurie, më të njohurit janë të ashtuquajturat bastunë që parandalojnë rrotullimin e plotë të timonit. Mund të zgjedhim edhe një bravë që lidh timonin me pedalet. Zakonisht ato mbyllen me çelës, ndonjëherë mund të gjeni bravë të kombinuar. Bllokimi i kutisë së marsheve, parandalimi i lëvizjes së levës, është gjithashtu një zgjidhje e mirë. Brava të thjeshta mekanike mund të blihen për 50-70 PLN.
Sigurimi i Auto Kasko
Politika e AC nuk është një mbrojtje e drejtpërdrejtë kundër vjedhjes, por në rast të vjedhjes së makinës, mund të mbështeteni në kthimin e homologut të saj. Një avantazh shtesë i politikës së plotë të AC është rimbursimi i kostos së riparimit të makinës në rast të një avarie për fajin tonë (Lexo më shumë: "Politika e Auto Casco - Udhëzues").
Kostoja e një sigurimi të tillë është rreth 7,5 përqind. vlera e makinës. Madhësia e primit ndikohet, ndër të tjera, nga vendbanimi i pronarit, mosha e makinës, mundësia e vjedhjes. Drejtuesit me siguri shtesë do të marrin një zbritje kur blejnë një policë. Ne marrim një zbritje shtesë për një udhëtim pa pretendime dhe një pagesë premium një herë.
Rafal Krawiec, konsulent në sallonin e makinave Honda Sigma në Rzeszow:
Dy janë arsyet për uljen e numrit të vjedhjeve të makinave. Së pari, tani mund të blini pjesë të reja për të gjitha makinat në treg, kjo është arsyeja pse njerëzit po i lënë komponentët e përdorur. Dhe nëse po, atëherë hajdutët nuk vjedhin kaq shumë makina për t'i çmontuar dhe shitur pjesë-pjesë. Niveli i sigurisë së makinës është gjithashtu i rëndësishëm, pasi pengon shumë hajdutë. Sidoqoftë, është e pamundur të mbroni makinën njëqind për qind. Atë që një person vendos, një person tjetër herët a vonë do ta çmontojë. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që ju nuk duhet të mbroni makinën. Nëse mund t'ia vështirësoni jetën një hajduti, ia vlen. Alarmi dhe imobilizuesi janë ende të njohura. Unë jam gjithashtu një mbështetës i montimit të një çelësi të fshehur. E fshehur me zgjuarsi, mund të bëhet një mister i vërtetë për një hajdut. 800-1200 PLN është e mjaftueshme për mbrojtjen bazë të makinës. Kjo shumë do t'ju lejojë të instaloni një sistem alarmi të klasit të lartë me veçori shtesë. Kostoja e prodhimit të një çelësi të fshehur është rreth 200-300 PLN. Një inxhinier i mirë elektronik do ta vendosë atë në një orë. Imobilizuesi kushton rreth 500 PLN.
Guvernatori Bartosz
