Skoda. Sisteme moderne parkimi

Zhvillimi i sistemeve të vizionit i ka lejuar prodhuesit e makinave të ofrojnë pajisje që mbështesin ndjeshëm shoferin gjatë manovrave të vështira. Skoda zbuloi së fundmi se si funksionojnë dy sisteme të tilla të reja - Kamera e Pamjes së Zonës dhe Ndihma e Trailer.

Parkimi është një problem për shumë shoferë. Kjo manovër u bë shumë më e lehtë me shpikjen e sensorëve të radarit, të cilët fillimisht u instaluan në pjesën e pasme të makinës dhe më pas në pjesën e përparme. Këta sensorë janë tani një pajisje e njohur e automjeteve dhe një nga markat e para që i prezantoi si pajisje standarde është Skoda. Kjo ishte në 2004 në modelet Fabia dhe Octavia.

Megjithatë, projektuesit kanë shkuar më tej dhe për disa vite tani kamerat janë bërë asistentë parkimi gjithnjë e më të njohur, të cilët, së bashku me sensorët, formojnë një ekip që mbështet shoferin gjatë manovrave komplekse. Ideja më e avancuar është një sistem kamerash që ofron një pamje 360 ​​gradë të rrethinës së automjetit. Ashtu si, për shembull, sistemi Area View Camera i përdorur nga Skoda.

Përdoruesi i një makine të pajisur me këtë sistem mund të shohë gjithçka që ndodh në afërsi të makinës në ekranin në kroskot. Sistemi përdor kamera me kënd të gjerë të vendosura në të gjitha anët e trupit: në kapakun e bagazhit, në grilë dhe në kutinë e pasqyrës. Ekrani mund të shfaqë imazhe nga kamera individuale, një imazh të përgjithshëm ose një pamje XNUMXD nga sytë e shpendëve. Funksionimi i sistemit është shumë i thjeshtë, mjafton të shtypni një buton që aktivizon një pamje nga syri i makinës. Më pas, kur kaloni modalitetin e shikimit në kamerat e përparme, të pasme ose anësore, shfaqet imazhi nga ana e zgjedhur e automjetit dhe mund të shihet në një sërë mënyrash të ndryshme në varësi të situatës së drejtimit.

Prodhuesi thekson se ky sistem është veçanërisht i dobishëm gjatë parkimit. Është e vërtetë, në thelb, kryerja e kësaj manovre me kamerën Area View është lojë e fëmijëve. Sidoqoftë, sipas mendimit tonë, ky sistem është më i dobishëm kur manovroni në ndërtesa të ngushta ose në zona me, për shembull, pemë. Më pas shoferi mund të përcaktojë vendndodhjen e makinës dhe distancën e saj në lidhje me objektet e tjera. Më pas, mënyra 3D është më e dobishme. Kur vozitni në terrene të panjohura, ndihmon në shmangien e pengesave dhe, nëse është e nevojshme, sinjalizon rreziqe të mundshme, siç janë kalimtarët, të cilët mund të shfaqen pranë makinës.

Gjatë prezantimit të këtij sistemi, gazetarët kishin në dispozicion një Skoda Kodiaq me xhama të mbyllur. Manovra e parkimit të përparme dhe të pasme midis shtyllave të vendosura në distancë duhej të bëhej vetëm duke përdorur sistemin e Kamerës së Pamjes së Zonës. Dhe kjo është e realizueshme, me kusht që të vozitni pa probleme dhe të keni një minimum imagjinate. Në këtë rast është e dobishme jo vetëm pamja e rrethinës së makinës, të cilën kamerat e transmetojnë në ekranin qendror, por edhe rruga e parashikuar, e cila llogaritet nga sistemi dhe shfaqet edhe në ekran. Sistemi Area View Camera është i disponueshëm si opsion për Skoda Octavia dhe Octavia Estate, si dhe Kodiaq SUV.

Shihni gjithashtu: Makinat më të lira për t'u përdorur. TOP 10 RANGIMI

Një sistem edhe më interesant, i cili është i lidhur edhe me kamerën e pamjes së zonës, është Trailer Assist, një funksion që mbështet manovrimin e automjetit me rimorkio kur kthehet ngadalë prapa. Sistemi është i disponueshëm si opsion për modelet Octavia dhe Kodiaq, të cilat do të jenë gjithashtu të disponueshme me një shirit tërheqës. Funksioni i ndihmës së rimorkios aktivizohet kur shtypet butoni i parkimit dhe kur futet marshi i pasme. Më pas drejtuesi duhet të vendosë këndin e duhur të kthimit mbrapa duke përdorur rregulluesin e pasqyrës anësore. Imazhi nga kamera e pasme shfaqet në ekranin e sistemit infotainment. Tani duhet të shtoni me kujdes gazin dhe sistemi do të zgjedhë këndin optimal të drejtimit për manovrimin e saktë dhe të sigurt të makinës me rimorkio. Shoferi mund të rregullojë pistën gjatë fluturimit, por vetëm me ndihmën e rregulluesit të pasqyrës. Në momentin që ai përpiqet të drejtojë makinën me timon, sistemi çaktivizohet dhe manovra duhet të fillojë nga e para.

Ne kontrolluam. Sistemi funksionon dhe automjeti/rimorkio rrotullohet sipas këndit të drejtimit të vendosur nga rregulluesi i pasqyrës anësore. Sidoqoftë, përpara se të filloni manovrën, ia vlen të dilni nga makina, të kontrolloni trajektoren e synuar të lëvizjes dhe këndin e rrotullimit, sepse çelësi i suksesit është përdorimi i rregulluesit të pasqyrës në kohën e duhur në mënyrë që makina + rimorkio të vendoset. fillon të kthehet dhe arrin në vendin e duhur. Nëse këndi ndërmjet mjetit dhe rimorkios është shumë i madh, sistemi do të paralajmërojë drejtuesin dhe do të ndalojë njësinë në situata kritike. Pesha totale maksimale e rimorkios së tërhequr nuk mund të kalojë 2,5 ton. Trailer Assist punon me rimorkio deri në 12 metra të gjata nga shiriti i tërheqjes deri në mes të boshtit në shiritin e tërheqjes tip "V" ose "I".

Shihni gjithashtu: Si të kujdeseni për baterinë?

Trailer Assist do të jetë patjetër i dobishëm në një zonë kampingu ose të pyllëzuar ku dëshironi të vendosni një karvan ose karvan mallrash. Ajo gjithashtu përmbush rolin e saj në parkingjet e qendrave tregtare, oborret e shtëpisë ose rrugët. Megjithatë, përdorimi i këtij sistemi kërkon pak praktikë. Prandaj, nëse një blerës i një Skoda me Trailer Assist dëshiron ta përdorë atë, përpara se të niset me një rimorkio, duhet të stërvitet pak në një vend ku nuk do të pengojë lëvizjen e makinave të tjera apo pengesa. .