Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Ne nuk do t'ju fshehim dhe tërheqim për hundën, kjo nuk na përshtatet neve, gazetarëve të pavarur. Me markën Chevrolet, të gjithë ne mendojmë për një makinë të lirë që është e njohur nga jashtë, si dhe nga brenda, si dhe gjatë ngasjes. Për disa është e bezdisshme, për disa nuk është, makina thjesht duhet të njihet dhe kuptohet, dhe në fund të zbulojë për kë është menduar.

Jemi të sigurt që secili prej jush, ashtu si ne, do të preferonte të drejtonte makinën më të mirë për momentin. Pavarësisht nëse është një furgon familjar, duke përfshirë këtë Lacetti Wagon, ose një makinë sportive, një SUV urban ose ndoshta një limuzinë elegante. Por ai ngec në financa. Një gjë janë dëshirat dhe ëndrrat, tjetër gjë është realiteti dhe madhësia e pagës mujore në llogarinë rrjedhëse. Paratë janë padyshim një nga kriteret kryesore kur blini një makinë të re.

Pritjet e Lacetti ishin, natyrisht, jo shumë të larta, kriteri më i madh ishte, sipas mendimit tonë, nëse mund të justifikojë marrëdhënien midis çmimit dhe asaj që na ofron gjatë përdorimit të përditshëm.

Së pari, pamja e këndshme dhe linjat e buta të "karvanit" tregojnë se ky është një dizajn tipik dhe i provuar për makinat e kësaj klase. Gjëja e rëndësishme për këtë makinë është bagazhi i saj, i cili në thelb ka një vlerë prej 400 litrash të mirë, dhe kur stoli i pasëm ulet, madje 1.410 litra. Ne nuk humbëm dhe nuk kishim nevojë për hapësirë ​​shtesë.

Hapësira është një nga atutë kryesore të kësaj makine. Ulja në sediljen e shoferit është e rehatshme pa u ndjerë e ngushtë. Është gjithashtu i rregullueshëm në lartësi dhe vjen me një mbështetje lumbare. Ekziston një mbështetëse krahu midis sediljeve të shoferit dhe pasagjerit përpara, i cili mund të jetë pak më ergonomik. Ulja në stolin e pasmë të palosshme është gjithashtu e rehatshme: ka vend të mjaftueshëm për gjunjët dhe kokën tuaj edhe me një lartësi prej rreth 180 centimetra. Vetëm pasagjerët shumë të mëdhenj u ankuan pak për hapësirën para gjunjëve.

Pra, nuk ka mungesë komoditeti për këto para. Nëse mendoni për të gjitha pajisjet: dritaret elektrike, radio me CD player, ajër të kondicionuar, shumë pajisje kozmetike, pajisje të bukura dhe të dobishme me shirita metalikë të imituar, rrota aliazh, ABS kundër rrëshqitjes, drita mjegulle, atëherë makina me të vërtetë ka shumë gjëra në të. oferta.

Gjatë vetë udhëtimit, Lacetti na befasoi pak, pasi në të vërtetë nuk prisnim shumë. Por shikoni, ky Chevrolet funksionon në heshtje dhe me shpejtësi të madhe dhe nuk ngatërrohet nga përplasjet ose rrotat e kamionëve në autostradë. Vetëm frenimi i ashpër i ashpër në autostradë e trondit atë pak dhe i jep dhimbje koke për një shasi të rehatshme. Lacetti SW sigurisht që nuk është një makinë garash në të cilën do të donit të merrnit pak adrenalinë, dhe nëse shoferi është i vetëdijshëm për këtë, makina do të bëjë punën e saj siç duhet.

Sidoqoftë, për udhëtimin e zakonshëm të shpejtë familjar, ne thjesht nuk mund të gjenim një arsye për të kritikuar.

Motori i shkëlqyer 1 litërsh me benzinë ​​dhe teknologjia me 8 valvula gjithashtu kontribuojnë në funksionimin e qetë. Ajo zhvillon 16 kuaj fuqi. për shkak të rritjes së vazhdueshme të fuqisë së motorit dhe çift rrotullues të konsiderueshëm, i cili arrin një maksimum prej 122 Nm në 164 rpm. Neve na mungonte pak më shumë saktësi dhe shpejtësi gjatë funksionimit aktual të kutisë së shpejtësisë dhe levës së ndërrimit. Madje mund të përmirësojë përshpejtimin përndryshe solid nga 4.000 në 0 kilometra në orë, që në matjet tona ishte 100 sekonda.

Në autostradë, të arrish shpejtësinë e lundrimit deri në 130 kilometra në orë është një kollë mace dhe ka pak nevojë për të ulur shpejtësinë kur shoferi dëshiron të rrisë pak ritmin. Në atë kohë, Lacetti SW zhvillon shpejt një shpejtësi maksimale prej 181 kilometrash në orë. Me një distancë të qëndrueshme ndalimi prej 40 metrash, mund të themi se frenat korrespondojnë me kursin, i cili është i përshtatshëm për këtë makinë.

Për më tepër, konsumi i karburantit nuk është i tepërt. Gjatë ndjekjes, mesatarisht, nuk i kalonte 11 litrat për 6 kilometra, por përndryshe konsumi mesatar për ngasjen e kombinuar nëpër qytet, rrugë dhe autostradë ishte rreth 100 litra gjatë gjithë kohës.

Pra, me një çmim prej pak më shumë se 3 milion dollarë, Chevrolet Lacetti SW është një makinë që do të tërheqë këdo që kërkon shumë me çmimin më të ulët të mundshëm.

Petr Kavchich

Foto: Peter Kavcic, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Të dhëna bazë

Shitjet:	GM Evropa Juglindore
Çmimi i modelit bazë:	16.024,04 €
Kostoja e modelit të provës:	16.024,04 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	90kW (122 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	10,4 sek
Shpejtësia maksimale:	194 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	7,5l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1799 cm3 - fuqia maksimale 90 kW (122 hp) në 5800 rpm - çift rrotullues maksimal 165 Nm në 4000 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 194 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 10,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Masa:	automjet bosh 1330 kg - pesha bruto e lejuar 1795 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4580 mm - gjerësia 1725 mm - lartësia 1460 mm.
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 60 l.
Kuti:	400 1410-l

Matjet tona

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Pronësia: 63% / Gjendja, km metër: 3856 km
Përshpejtimi 0-100km:	11,8s
402m nga qyteti:	18,1 vjet ( 125 km / orë)
1000m nga qyteti:	33,0 vjet ( 158 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	11,7s
Fleksibilitet 80-120km / h:	17,4s
Shpejtësia maksimale:	181 km / orë (V.)
konsumi i testit:	10,0 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	40,0m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Lacetti SW është padyshim një makinë e shkëlqyer me një çmim të arsyeshëm. Ka gjithçka që ju nevojitet për një furgon familjar të rehatshëm dhe është i pajisur me një motor të shkëlqyer. Dhe nuk do ta besoni, por edhe situata në rrugë nuk është më aq e pasigurt sa jemi mësuar me makinat e kësaj marke.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

raporti midis asaj që ofrohet dhe çmimit

двигатель

Pajisjet

spaciousness

shumë kuti të dobishme

Transmetim

butonat e radios

hapja e trungut