Ruajtja sezonale e gomave.
Ndërsa gomat tona pushojnë për sezonin e ardhshëm, qofshin ato verore apo dimërore, ka disa gjëra që duhen mbajtur mend për t'i mbajtur ato në gjendje të mirë.
Ndërsa gomat tona pushojnë për sezonin e ardhshëm, qofshin ato verore apo dimërore, ka disa gjëra që duhen mbajtur mend për t'i mbajtur ato në gjendje të mirë. 
Menjëherë pas heqjes nga makina, është e rëndësishme të pastroni gomat nga papastërtitë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme pas sezonit të dimrit, kur kripa, balta dhe rëra mund të grumbullohen në gomë. Pas sezonit të verës, kontrolloni gomat anash për dëmtime nga dielli i fortë dhe për gurë të vegjël të shtypur midis blloqeve të shkallës, të cilët duhet të hiqen përpara se të ruhen.
Dhe të mos harrojmë edhe rrotat. Pavarësisht nëse janë çeliku apo alumini, ato duhet të lahen dhe pastrohen mirë. Çdo dëmtim mekanik, si gërvishtjet ashtu edhe çipat, duhet të hiqet menjëherë në mënyrë që të mos ndodhë korrozioni në këto vende.
Për sa i përket vendndodhjes së gomave, metoda varet nëse ato janë goma të plota ose rrota të forta me buzë. Gomat me buzë ruhen më së miri në çifte, njëra mbi tjetrën ose në varëse të veçanta. Gomat pa buzë janë të vendosura vertikalisht në shkallë, njëra pranë tjetrës, por të paktën një herë në muaj ato duhet të kthehen për të shmangur deformimin.
Përveç kësaj, pas tharjes së plotë, do të ishte mirë që çdo gomë të vendoset në një qese fletë metalike, e cila do ta mbrojë atë nga ndikimet e jashtme.
Dhoma në të cilën do të ruhen gomat duhet të jetë relativisht e thatë. Lagështia e tepërt në ajër është e dëmshme, siç janë të gjitha llojet e kimikateve që mund të sulmojnë drejtpërdrejt një gomë. Këto përfshijnë vajra automobilash, lubrifikantë dhe lloje të ndryshme të lëngjeve të automobilave.
