SEMA 2016. Çfarë makinash tregoi Toyota?

Toyota zbuloi 30 automjete në shfaqjen e Shoqatës së Tregut të Pajisjeve Speciale (SEMA) në Las Vegas. Koleksioni është zgjedhur për të festuar makinat më të mira të markës nga e kaluara, për të paraqitur ofertën aktuale në një dritë të re dhe për të treguar se çfarë mund të mbajë e ardhmja.

Makinat e bazuara në modelet aktuale të prodhimit duhet të jenë burim frymëzimi për zgjidhje të reja. Pranë tyre u vendosën makina klasike dhe në një ekspozitë të posaçme kushtuar 50-vjetorit të Corolla, u shfaqën kopje shumë të ruajtura të të 11 gjeneratave të kësaj veture më të njohur në histori.

Kryqësor me shpejtësi tokësore

Një SUV jashtëzakonisht i shpejtë duket shumë tërheqës, por ajo që ka më shumë rëndësi është se çfarë ka nën kapuç. Dy turbo Garrett janë vetëm fillimi i disa lajmeve shumë të mira. Ato çiftëzohen me një motor 8-litërsh V5,7, fuqia e të cilit transmetohet në boshte nga një kuti ingranazhesh speciale ATI. Ky është SUV-i më i shpejtë në botë - mund të përshkojë 354 km.

Corolla ekstreme

Corolla është një makinë kompakte e gjithanshme dhe më e njohura. Blihen 1,5 milionë kopje në vit dhe këtë vit shënon 50 vjet nga prania e saj në treg. Modeli gjithashtu kishte më pak mishërime qetësuese në historinë e tij - versionet e tij sportive mund të prishnin shumë në sportin motorik. Versioni më i famshëm sportiv është AE86 me rrota të pasme, i cili infektoi rininë japoneze me dashurinë për drifting.

Redaktorët rekomandojnë:

Akciza për një makinë. Cilat janë tarifat në 2017?

Testi i gomave të dimrit

Suzuki Baleno. Si funksionon në rrugë?

Megjithatë, nuk ka pasur kurrë një Corolla si koncepti Xtreme i shfaqur në SEMA këtë vit. Sedani popullor ka evoluar në një kupë tërheqëse. Karroceria me dy ngjyra dhe rrotat e përputhshme me ngjyra, brendësia e projektuar posaçërisht dhe çatia e ulur bëjnë një përshtypje shumë të mirë. Motori me turbokomision i shoqëruar me një transmision manual me 6 shpejtësi dhe sediljet Sparco bëjnë që Corolla t'i kthehet traditës së saj sportive edhe një herë.

sienna ekstreme

Rick Leos, një ndërtues në Real Time Automotive, ka transformuar ikonën amerikane të minibusit "të fryrë" të familjes në një kryqëzor luksoz rrugor me një kthesë sportive. Frenat TRD, rrotat dhe gomat sportive, difuzori i pasmë, spoileri dhe gypat e dyfishtë, si dhe shumë karbon, e kanë ndryshuar Siennën përtej njohjes. Pasi të jeni brenda, dëshironi të qëndroni atje përgjithmonë falë brendësisë luksoze të një avioni privat Learjet.

Prius G

Në gati dy dekada që nga prezantimi i tij, Prius është bërë mishërimi i ekonomisë dhe besueshmërisë së karburantit, por askush nuk e ka lidhur këtë hibrid më të popullarizuar në botë, ose hibrid në përgjithësi, me performancën sportive. Për sa i përket dinamikës, Prius G nuk është inferior ndaj Chevrolett Corvette ose Dodge Viper. Makina u ndërtua nga Gordon Ting nga Beyond Marketing, i cili u frymëzua nga Prius GT300 japonez.

Kupa Toyota Motorsport GmbH GT86 CS

Panairi amerikan kishte edhe theks evropian. Toyota Motorsport GmbH shfaqi GT86 2017 në një version të Serisë Cup të përgatitur posaçërisht për pistën e garave. Makina u vendos pranë Toyota 2000GT historike, e cila filloi historinë e supermakinave japoneze.

Kamion garash Tacoma TRD Pro

Pikapi i ri Tacoma TRD Pro Race do t'ju çojë në vende anembanë globit që shoferët e tjerë të makinave mund t'i shohin vetëm në hartë. Makina nis në MINT 400, Rally Great American Cross Country. Gjëja më interesante, megjithatë, është se kjo makinë nuk ndryshon shumë nga makina e prodhimit, dhe modifikimet e saj janë përdorur kryesisht për ta përshtatur atë për ngasjen në shkretëtirë.

Toyota Racing Development (TRD) është një kompani akorduese e prodhuesve japoneze përgjegjëse për pjesëmarrjen e Toyota-s në shumë seri garash dhe garash amerikane. TRD gjithashtu zhvillon rregullisht pako origjinale të akordimit për modelet e prodhimit të markës.