Mënyra shtëpiake për vozitje dimërore. Efektive, por a është e sigurt për makinën?
Në dimër, shoferët e kanë të vështirë. Makina është shumë e lehtë për t'u imobilizuar në temperatura të ulëta. Për fat të mirë, shumë probleme mund të zgjidhen me mjete juridike shtëpiake.
Ju dilni nga shtëpia në mëngjes, futni çelësin në bravë dhe përpiqeni ta ktheni atë. Megjithatë, fisheku nuk përgjigjet. Me shumë mundësi është i ngrirë dhe duhet të ngrohet në mënyrë që të mund të hipni në makinë. Si ta bëjmë atë? Ka shumë mënyra. Më e popullarizuara është vendosja e një sasie të vogël pastrues brenda. Droga të tilla, megjithatë, nuk janë indiferentë ndaj mekanizmit dhe futja shumë e shpeshtë e tyre në qepen e përshpejton veshjen e saj. Në ngrica të forta, gjithashtu nuk rekomandohet të derdhni ujë të nxehtë në doreza, sepse kjo ndihmon vetëm për një kohë. Uji i mbetur në kështjellë do të ngrijë për disa orë.
"Një zgjidhje e thjeshtë por efektive është të vendosni një jastëk ngrohjeje ose qese me ujë të nxehtë në derë dhe dorezë," thotë Stanisław Plonka, një mekanik nga Rzeszów. Disa shoferë përdorin gjithashtu metodën e çakmakut për ngrohjen e pjesës metalike të çelësit. Kjo zgjidhje është gjithashtu efektive, por pak e rrezikshme. Shkak? Zjarri mund të dëmtojë mbulesën plastike të çelësit, prandaj trajtojeni me shumë kujdes. "Nëse makina është afër një garazhi ose një dritareje, mund të përdorni një kordon zgjatues për të sjellë energji elektrike në të dhe të përpiqeni të ngrohni bllokimin, për shembull, me tharëse flokësh", thotë S. Plonka.
Tharësi është gjithashtu i dobishëm për hapjen e dyerve që janë të ngrira në stufa ose vula. Më shpesh kjo ndodh pas larjes së makinës në temperatura të ulëta. Nëse doreza e derës dhe bllokimi funksionojnë, por shoferi ende nuk mund ta hapë derën, ai nuk duhet ta tërheqë me forcë derën. Kjo mund të dëmtojë vulat. Në shtëpi, mund të përdorni një tharëse flokësh dhe të provoni të ngrohni vulat me një rrymë ajri të ngrohtë. Uji i nxehtë është zgjidhja e fundit. Së pari, për të njëjtat arsye si për rrufetë. Së dyti, dritaret e ngrira dhe llaku mund të plasariten nën ndikimin e ndryshimeve të papritura të temperaturës. Sidomos nëse makina është riparuar më parë nga një bojaxhi dhe ka stuko nën bojë.
- Dera nuk do të ngrijë nëse shoferi fshin vulat me një produkt të veçantë me bazë silikoni. Por mund të zëvendësohet me specifika të tjera. Mos harroni se duhet të jetë një substancë yndyrore. Për shembull, vazelina, thotë Stanislav Plonka.
Kujdesuni për karburantin tuaj
Në temperatura të ulëta, uji i formuar nga avulli dhe i depozituar në rezervuarin dhe linjat e karburantit mund të shkaktojë probleme me fillimin dhe funksionimin e motorit. Prandaj, kur mbushni me karburant një makinë, ia vlen të shtoni një shtesë në benzinë. “Sepse edhe benzina më e mirë mund të përmbajë një sasi të vogël uji në dimër. Përqendruesi do ta trajtojë këtë dhe do të parandalojë bllokimet e akullit në linjat e karburantit duke parandaluar ndezjen dhe funksionimin e motorit, "thotë mekaniku.
Me motorët me naftë, problemi është disi i ndryshëm. Kristalet e parafinës formohen në karburantin dizel. Këtu do të ndihmojë një depresant, një ilaç paksa i ndryshëm që ndihmon në luftimin e kongjestionit të hundës. Kur bën shumë ftohtë mund të përdoret si masë parandaluese, shpjegon S. Plonka.
Akumulimi i ujit mund të parandalohet gjithashtu duke e mbushur me më shumë karburant. Në dimër, rezervuari duhet të jetë së paku gjysmë i mbushur. Falë kësaj, ne gjithashtu do të eliminojmë rrezikun e bllokimit të pompës së karburantit. - Në makinat më të reja, lubrifikohet. Nëse punojmë në gatishmëri gjatë gjithë kohës, pompa preket dhe mund të konsumohet, shpjegon S. Plonka.
