Filtri i kabinës
Në sistemet e ventilimit të makinave moderne, veçanërisht ato të pajisura me ajër të kondicionuar, vendoset një filtër ajri i veçantë, i quajtur filtër kabine ose filtër pluhuri.
Në sistemet e ventilimit të makinave moderne, veçanërisht ato të pajisura me ajër të kondicionuar, vendoset një filtër ajri i veçantë, i quajtur filtër kabine ose filtër pluhuri.
Filtri i ajrit të kabinës duhet të ndërrohet të paktën një herë në vit. Një filtër i ndotur mund të shkaktojë reaksione alergjike. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Ky filtër ka formën e një paralelepipedi drejtkëndor dhe vendoset në një dhomë të veçantë pranë gropës. Elementi i filtrit mund të bëhet prej letre filtri të veçantë ose qymyr.
Një tipar karakteristik i këtij filtri është sipërfaqja aktive shumë e madhe e nevojshme për funksionim të besueshëm për një periudhë të gjatë kohore. Detyra kryesore e filtrit është të pastrojë sasinë relativisht të madhe të ajrit të injektuar në brendësi të makinës. Filtri ruan pjesën më të madhe të polenit, sporeve të kërpudhave, pluhurit, tymit, grimcave të asfaltit, grimcave të gomës nga gomat gërryese, kuarcit dhe ndotësve të tjerë që lundrojnë në ajër që grumbullohen mbi rrugë. Për të qenë të saktë, filtri i letrës tashmë kap grimca shumë të vogla me një diametër prej më shumë se 0,6 mikron. Filtri i fishekut të karbonit është edhe më efikas. Përveç grimcave, ai gjithashtu bllokon komponentët e dëmshëm të gazit të shkarkimit dhe aromat e pakëndshme.
Një filtër efikas ndihmon në uljen e rrezikut të reaksioneve alergjike në mukozën e hundës dhe syve, ftohjet apo acarimin e sistemit të frymëmarrjes, sëmundje që po prekin gjithnjë e më shumë njerëzit që kalojnë shumë kohë pas timonit. Ky është një lloj ilaçi për drejtuesit e mjeteve që vuajnë nga alergjitë e inhalimit.
Kur filtroni një sasi të madhe ajri të ndotur, filtri bllokohet në mënyrë progresive, duke thithur gjithnjë e më shumë ndotës në hapësirat midis poreve të pëlhurës së pa endur. Hapësirat e lira të filtrimit lejojnë gjithnjë e më pak ajër të kalojë dhe bllokohen plotësisht me kalimin e kohës.
Në parim, është e pamundur të përcaktohet koha kur filtri do të bllokohet plotësisht. Jeta e shërbimit varet nga sasia e ndotësve në ajër. Duhet theksuar se është e pamundur të pastrohet filtri në mënyrë efektive. Prandaj, filtri i kabinës duhet të zëvendësohet çdo 15-80 km në një inspektim të planifikuar ose të paktën një herë në vit. Çmimet e filtrave janë relativisht të larta dhe variojnë nga PLN XNUMX.
