Filtri i kabinës - pse është i nevojshëm dhe si ta zëvendësoni?

Ky është një filtër që pastron ajrin që hyn përmes sistemit të ventilimit në brendësi të makinës suaj. Filtri i ajrit të kabinës duhet të zëvendësohet rregullisht për ta mbajtur atë të funksionojë siç duhet. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse keni alergji ose shpesh lëvizni nëpër zona me pluhur. Kujdesuni për makinën dhe shëndetin tuaj duke e zëvendësuar rregullisht këtë element. Por së pari, lexoni se si funksionon një filtër poleni dhe nëse secili lloj është po aq efektiv. Kur është koha më e mirë për të zëvendësuar këtë artikull? Zbuloni nga artikulli!

Çfarë është filtri i kabinës dhe si funksionon?

Filtri i ajrit të kabinës është i instaluar në sistemin e ventilimit të automjetit. Detyra e tij:

• pastrimi i ajrit;
• parandalimi i hyrjes së papastërtive në brendësi të automjetit. 

Falë tij do të ulni ndjeshëm sasinë e polenit që do të jetë brenda makinës. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ata që vuajnë nga alergjitë. Ky element është opsional dhe më pak i popullarizuar se, për shembull, një filtër vaji, por do të përfitojë ju dhe makinën tuaj. Përveç kësaj, falë tij, ajri mund të thahet më shpejt. Kjo është e dobishme, për shembull, kur pastroni dritaret në ditë shumë të lagështa.

Filtri i kabinës - i rregullt apo i karbonit?

Filtër standard ose karboni? Kjo pyetje lind shpesh, veçanërisht për njerëzit që thjesht po mendojnë të veshin një gjë. Ato tradicionale janë pak më të lira, kështu që nëse çmimi i ulët është i rëndësishëm për ju, vini bast për të. Megjithatë, filtri i kabinës së karbonit ka një sipërfaqe më të madhe thithëse. Për më tepër, falë karbonit, ai tërheq të gjitha papastërtitë në vetvete në mënyrë shumë më efikase dhe në mënyrë efektive pastron ajrin. Për këtë arsye, ajo zgjidhet gjithnjë e më shumë nga klientët. Fatkeqësisht, do të jetë edhe dy herë më i shtrenjtë se ai tradicional.

Filtri i kabinës me karbon të aktivizuar - sa shpesh duhet të ndryshohet?

Sa shpesh do t'ju duhet të ndryshoni filtrin e karbonit të kabinës varet nga marka dhe modeli që zgjidhni. Ai supozohet të zëvendësohet mesatarisht çdo 15 km. km ose një herë në vit. Është më mirë ta bëni këtë në pranverë. Më pas, për shkak të polenit, mjedisi është më i ndotur. Me zëvendësimin me pranverë të filtrit të kabinës, do t'i jepni vetes mbrojtjen më të mirë kundër teshtitjes ose etheve të barit. Gjithashtu nuk do të prishet shumë shpejt në acar, gjë që mund të jetë e keqe për gjendjen e tij. Mos harroni rekomandimet e prodhuesit. Nëse ai ofron një zëvendësim, për shembull, një herë në gjashtë muaj, thjesht duhet të ndryshoni filtrin.

A mund ta zëvendësoj vetë filtrin e kabinës së karbonit?

Nëse e dini strukturën bazë të një makine dhe mund të bëni punë bazë në të, përgjigjja është ndoshta po! Nuk është tepër e vështirë. Megjithatë, shumë varet nga modeli i makinës suaj. Makinat moderne po ndërtohen gjithnjë e më shumë. Kjo e bën të vështirë qasjen në disa elementë. Prandaj, ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të vizitoni një mekanik. Ju mund të zëvendësoni filtrin e kabinës, për shembull, gjatë inspektimit vjetor të automjetit. Mekaniku me siguri do të kujdeset për këtë shumë shpejt dhe me efikasitet.

Si të zëvendësoni filtrin e karbonit në një makinë?

Së pari, gjeni se ku është ose duhet të jetë filtri. Duhet të vendoset në gropë ose pranë ndarjes së dorezës së pasagjerit të ulur përpara makinës së pasagjerëve. Nuk e gjeni dot? Për herë të parë, kontaktoni mekanikun tuaj i cili do t'ju shpjegojë gjithçka. Çfarë duhet të bëni kur ta gjeni? Tjetër:

• hiqni rastin. Kjo zakonisht këputet, kështu që nuk duhet të jetë e vështirë;
• kontrolloni gjendjen e filtrit dhe (nëse është e nevojshme) zëvendësoni atë me një të ri. 
• bashkëngjitni copën plastike dhe keni mbaruar! 

Mund të vozitni dhe të shijoni ajër të pastër!

Filtri i kabinës - sa duhet të paguani për të?

Sa kushton një filtër i kabinës varet nga modeli i makinës suaj. Në përgjithësi, sa më e re të jetë makina, aq më i shtrenjtë do të jetë filtri. Për shumë makina të vjetra, kjo kushton rreth 10 euro. Modelet më të reja shpesh kërkojnë një vizitë në punishte, ku kostoja e një filtri mund të arrijë 400-70 euro. deri në 100 euro Mund të kërkoni një filtër zëvendësues, megjithatë, ndonjëherë rezulton se duhet të shpenzoni akoma rreth 300-40 euro për një kopje të re. Megjithatë, këto janë kosto që ia vlen të përballohen.

Pavarësisht nëse zgjidhni një filtër karboni ose një filtër të rregullt kabine, ju do të kujdeseni për cilësinë e ajrit në makinën tuaj. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse shoferi ose pasagjeri ka alergji. Falë filtrit, ju mund të hiqni qafe polenin, gjë që do ta bëjë udhëtimin tuaj më të këndshëm. Shkëmbimi nuk është i vështirë, dhe këshillat tona patjetër do t'ju ndihmojnë!