Saab Aero X 2006 Obzor

Aero X është një udhërrëfyes i qartë për një të ardhme që do të sjellë makinën dhe mjedisin edhe më afër. Inovacioni i zgjuar suedez dhe ekspertiza australiane e grupit të fuqisë kombinohen në Aero X, duke e bërë atë një ekspozitë që duhet parë në Panairin Ndërkombëtar Australian të Motorëve 2006 në Sidnei.

Nuk ka mungesë të sofistikimit në dizajnin futuristik. Motori V2.8 6 litra Aero X me dy turbocharged bazohet në "global V6" të GM të prodhuar nga Holden në fabrikën e motorëve në Port Melburn.

Është projektuar dhe kalibruar në mënyrë unike që të funksionojë me 100 për qind bioetanol, që do të thotë se emetimet e tij në tubin e fundit janë potencialisht neutrale karboni.

Arsyeja që motori Aero X me energji bioetanoli nuk rrit emetimet e gazeve serrë është sepse emetimet e tij të dioksidit të karbonit balancohen nga sasia e dioksidit të karbonit të hequr nga atmosfera kur rriten të korrat që përdoren për të bërë bioetanol.

Bioetanoli mund të ripërdorë - të paktën teorikisht - gazrat serë që emetohen vazhdimisht në cikle prodhimi plotësisht të qëndrueshme dhe neutrale ndaj karbonit. Ai gjithashtu mund të hapë tregje të mëdha të reja për fermerët australianë, duke e bërë efektivisht agrobiznesin australian qendrën e prodhimit global të karburantit. Me fuqi të mahnitshme - 298 kW fuqi motori të papërpunuar dhe 500 Nm çift rrotullues - plus një trup ultra të lehtë me fibër karboni dhe tërheqje të konsiderueshme falë një sistemi të teknologjisë së lartë të lëvizjes me të gjitha rrotat, Aero X është i aftë të arrijë shpejtësi deri në 100 km/h në 4.9 sekonda. Është atje lart me shumë supermakina.

Lëvizja dërgohet në rrota nëpërmjet një transmetimi manual me shtatë shpejtësi, plotësisht të automatizuar me dy tufë, ndërsa udhëtimi kontrollohet nga një sistem i kompjuterizuar i pezullimit me amortizues aktiv.

Frymëzuar nga bashkëpunimi afatgjatë i Saab me industrinë e hapësirës ajrore, Aero X përmban një kabinë të stilit të avionëve luftarakë që i bën dyert konvencionale të makinave të vjetruara, ndërsa tema e hapësirës ajrore vazhdon me rrotat e stilit të turbinës reaktiv.

Në kabinën e Aero X, Saab ka aplikuar teknologjinë më të fundit nga specialistët suedezë të qelqit dhe instrumenteve precize për të hequr dorë plotësisht nga numrat dhe butonat konvencionalë.

Pra, nëse doni një vështrim në të ardhmen e sistemeve të ekranit të automobilave për të marrë një paraqitje të shkurtër të perspektivës afatmesme për automjetet e prodhimit, Saab Aero X do të jetë i pari në listën tuaj të blerjeve.

Është një supermakinë me performancë të lartë që mund ta shijojë edhe një ambientalist.