Jep dorëheqjen shefi i dizajnit të Ford

Një nga automjetet e shumta me të cilat Jay Mays ka ndarë aftësitë e tij të projektimit është Ford Shelby GR1 Concept.

59-vjeçari, një nga drejtuesit e fundit të lartë të epokës së trazuar të Jacques Nasser, filloi karrierën e tij si zëvendëspresident i dizajnit të Ford në 1997 pasi punoi për BMW, Audi dhe Volkswagen.

Puna e tij e projektimit i dha formë Fordit 2014. bashkim/Mondeo, Ford Focus 2012 и Fiesta 2011. Por ai ishte gjithashtu përgjegjës për pjesën më të madhe të stilit Jaguar XF 2008, Restaurants in Ortona dei Marsi, F-150 aktual dhe Ford GT 2005.

J ("vetëm J, ky është emri im," tha ai në një prezantim në Detroit) Mays ka udhëhequr gjithashtu zhvillimin e automjeteve koncept duke përfshirë Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 dhe 427, Jaguar F-Type dhe 2012 Lincoln MKZ . Koncepti.

Por karriera e tij nuk ka qenë pa polemika. Ai u kritikua për prezantimin e "të butë" Ford Five Hundred and Freestyle, por pranoi në një intervistë të vitit 2012 për Automotive News, "Unë nuk dua t'ia detyroj këtë dikujt tjetër".

"Unë nuk mendoj se Five Hundred ose Freestyle ishin një nga pikat kryesore të mia në Ford, por zhvillimi i një makine nuk është një përpjekje e një njeriu dhe shumë njerëz kontribuojnë në atë lloj produkti që duan," tha ai.

“Unë kam qenë me kompaninë për 13 vjet dhe kam pasur pesë CEO. Disa nga këta drejtues kishin shije më konservatore se të tjerët. Dhe për fat ky që kemi tani më lejon të kërcej mbi gardhe.” Mace u pa duke shëlbuar veten poshtë CEO aktual i Ford, Alan Mulally, veçanërisht me Ford Fusion/Mondeo dhe Fiesta.

Ai do të zëvendësohet më 1 janar 2014 nga Moray Callum (54), drejtori aktual i dizajnit të Ford për Amerikën e Veriut.

Shkrimtari në Twitter: @cg_dowling