Robot Hyundai H5AMT
Përmbajtje
Kutia e marsheve robotike me 5 shpejtësi Hyundai H5AMT ose S5F13 është prodhuar që nga viti 2019 dhe është instaluar vetëm në modelet kompakte të shqetësimit korean, si i10 dhe Kia Picanto i ngjashëm. Ky është një robot i thjeshtë me një tufë i bazuar në mekanikën e zakonshme të M5EF2.
Specifikimet Kuti ingranazhesh me 5 marshe Hyundai H5AMT
| Lloj | roboti |
| Numri i ingranazheve | 5 |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 1.2 litra |
| çift rrotullues | deri në 127 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | HK MTF 70W |
| Vëllimi i yndyrës | 1.4 litra |
| Zëvendësim i pjesshëm | 1.3 litra |
| Обслуживание | çdo 60 km |
| Burim i përafërt | 200 000 km |
Pesha e thatë e transmisionit manual H5AMT sipas katalogut është 34.3 kg
Raportet e marsheve transmision manual H5AMT
Duke përdorur Hyundai i10 2020 si shembull me një motor 1.2 litra:
| Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Mbrapa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Cilat modele janë të pajisura me kutinë H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 - e tashme |
| Picanto 3 (JA) | 2020 - e tashme |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e kutisë së marsheve H5AMT
Ky robot nuk është prodhuar për aq kohë sa janë mbledhur statistikat e keqfunksionimeve të tij
Deri më tani, në forume, ata ankohen vetëm për mendime ose tronditje kur ndërrohen
Ju gjithashtu mund të gjeni disa raporte për zëvendësimin e tufës në një vrapim prej 50 mijë km
Nga kutia e marsheve M5EF2, kjo kuti mori një diferencial të dobët dhe nuk toleron rrëshqitje
Mekanika e donatorëve është gjithashtu e famshme për kushinetat jetëshkurtër dhe rrjedhjet e shpeshta.