Zgjidhja për të eliminuar kërcitjen e dhimbshme të biçikletës suaj malore

Kur jeni duke vozitur, është shumë e pakëndshme të dëgjosh tinguj, kërcitje, klikime, kërcitje dhe kërcitje të tjera që vijnë nga ATV.

A jeni gati për të rregulluar problemin? Vendoseni biçikletën tuaj në një stendë në një punishte dhe ne do të shqyrtojmë këshillat dhe truket më të mira për të ndihmuar në krijimin e zhurmës në të kaluarën.

Një biçikletë e mirë është një biçikletë me lubrifikim të mirë

Për disa zhurma, thjesht shtrëngimi i një rrufe në qiell, vidha ose lubrifikimi i zinxhirit mund të jetë zgjidhja. Megjithatë, zhurmat e tjera mund t'ju detyrojnë të jeni më të sigurt dhe të vazhdoni përpara. Le të jemi të qartë menjëherë se qëllimi juaj, ajo që vërtet dëshironi të dëgjoni gjatë ecjes, është tingulli i butë i gomave tuaja në tokë dhe melodia e butë e zinxhirit që drejton me dhëmbëza të kasetës.

Kërcitjet dhe zhurmat shkaktohen më shpesh nga mungesa e lubrifikimit.

Lubrifikimi i duhur do ta mbajë biçikletën tuaj të qetë. Ai gjithashtu zgjat jetën e ATV-së tuaj dhe komponentëve të tij. Për shembull, zinxhiri juaj duhet të lubrifikohet rregullisht dhe në mënyrë ideale para ose pas çdo përdorimi.

Nëse, pas servisit të zinxhirit, ende dëgjoni një kërcitje ose kërcitje nga ana e transmisionit, kontrolloni që shufra lidhëse, pedalet dhe boshti me gunga janë lubrifikuar mjaftueshëm. Në shumicën e rasteve, kjo është e mjaftueshme.

Mos harroni të pastroni dhe lubrifikoni pistonët e pezullimit ndërsa jeni duke e bërë këtë, në përgjithësi ata duan një lubrifikant të pasur silikoni për të ushqyer nyjet.

Ende zhurma?

Disa probleme më pak të zakonshme mund të jenë:

• kurora kasetë që kërkojnë një pikë lubrifikanti herë pas here,
• tension i gabuar i folesë: kokat me fole kanë lojë në buzë, ose
• Gjilpërat e thurjes fërkohen me njëra-tjetrën: për ta bërë këtë, mund të lubrifikoni pikën e kontaktit ose të ngjitni pak shirit ndërsa ajo ndalon.

Fatkeqësisht, transmisioni nuk është e vetmja pjesë e një motoçiklete që kërcit kur i mungon lubrifikimi. Lidhjet dhe kunjat e pezullimit mund të jenë gjithashtu një burim kërcitjeje nëse nuk pastrohen, mirëmbahen dhe lubrifikohen siç duhet. Intervalet e mirëmbajtjes ndryshojnë sipas markës. Sigurohuni që të lexoni rekomandimet e prodhuesit për mirëmbajtjen në manualin e pronarit të kornizës.

A bërtet motoçikleta juaj sa herë që goditni frenën?

Ka disa këshilla të vogla që mund të ndihmojnë në qetësimin e Castaphiore të fjetur në frenat tuaja të diskut.

Frenat kërcitëse shpesh janë frena të gabuara. Kjo do të thotë, kaliperi nuk është në vend dhe fërkohet me diskun. Për të rregulluar këtë problem, lironi 2 vidhat që mbajnë kaliperin në kornizën ose pirunin e biçikletës malore për ta bërë atë të lëvizë pak. Shtrydhni levën e frenave në mënyrë që jastëkët në rotor të shtypen dhe duke ruajtur presionin në dorezë, shtrëngoni me kujdes vidhat.

Provoni tavolinat organike dhe jo ato metalike (shih udhëzuesin tonë), kjo mund të ndihmojë në uljen apo edhe eliminimin e zhurmës dhe gjithashtu të rrisë (më gradual) frenimin e rehatshëm. Megjithatë, tavolinat organike konsumohen më shpejt dhe i rezistojnë më pak nxehtësisë në ulje të gjata, gjë që redukton performancën e frenimit.

Këshillë nëse frenat tuaja të diskut (hidraulike) kërcitin:

1. Heqja e timonit
2. Hiqni jastëkët,
3. Frenoni (me kujdes, mos e shtyni jashtë pistonin),
4. Tërhiqeni pistonin me një kaçavidë të sheshtë,
5. Përsëriteni disa herë derisa pistoni të tërhiqet vetë nga susta hidraulike.
6. Nëse përsëritja e manovrave nuk funksionon, lubrifikoni pjesën e dukshme të pistonit dhe filloni përsëri disa herë,
7. Nëse kjo nuk mjafton: hiqeni pistonin për ta lustruar dhe rimontoni me lubrifikant, por do të jetë e nevojshme të shtoni lëng frenash dhe të kulloni sistemin!
8. Në rast prishjeje të mëtejshme, kaliperi duhet të ndërrohet.

Ndotja e rotorit ose e jastëkëve me yndyrë mund të jetë gjithashtu burimi i problemit. Përpara se të blini një disk të ri dhe të zëvendësoni jastëkët, provoni t'i lyeni me smeralitet lehtë jastëkët dhe ta vendosni diskun në pjatalarëse, më pas dritë kaloni në leckë për sy (letër zmerile organike trombocitare). Nxehtësia nga larja do të ndihmojë në heqjen e papastërtive nga pjata (mund ta pastroni gjithashtu me alkool izopropil ose degreaser), dhe "gërvishtja" do të heqë shtresën e hollë të sipërme të pjatës. Sipërfaqja e jastëkut do të jetë më e ashpër, gjë që do të përmirësojë performancën e frenimit.

Mos harroni gjithashtu që të pastroni disqet me aceton, alkool izopropil ose pastrues frenash.

Po arra?

Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni rregullisht ngushtësinë e bulonave dhe arrave. Është jashtëzakonisht e rëndësishme t'i përmbahen specifikimeve të çift rrotullimit të prodhuesit, veçanërisht për komponentët e karbonit. Bulonat e liruar mund të bëjnë zhurmë, por më keq, mund të jetë shumë e rrezikshme.

Më shpesh, vidhat që krijojnë zhurmë zhvishen:

• kapela në majë të trekëmbjes,
• shtrëngimi i pezullimit të ndërrimit të marsheve,
• shtrëngimi i kalibrit të frenave,
• boshtet e rrotave ose pezullimi.

Shtrëngimi i tyre sipas rekomandimeve të prodhuesit do t'ju ndihmojë të mbani biçikletën të qetë (mund të kërkohet një çelës rrotullues).

Një burim tjetër zhurme që duhet kontrolluar janë kapëset e kabllove ose xhaketat hidraulike. Përdorni kapëse me çlirim të shpejtë për të mbajtur kanalin së bashku në mënyrë që kabllot të mos fërkohen me njëri-tjetrin ose me kornizën. Lidhjet e kabllove me mentesha janë dhënë për të lehtësuar mirëmbajtjen e kabllove.

Si të hiqni zhurmën e zinxhirit në kornizë?

Nëse jeni duke përdorur një shirit udhëzues dhe jeni të lodhur duke dëgjuar të klikoni zinxhirin tuaj brenda shiritit, mund ta eliminoni zhurmën duke rrafshuar pjesën e brendshme të shiritit me anën e butë të Velcro.

Për të mbrojtur kornizën nga kontakti metal-metal (ose metal me karbon) me zinxhirin që godet kornizën gjatë zbritjes, instalimi i një mbrojtësi të kornizës do të parandalojë gërvishtjet e kornizës dhe do të reduktojë zhurmën (tubi i brendshëm i vjetër mbahet në vend me kapëse. I do ta bëj gjithashtu).

Zhurmat nga gurët?

Kujt nuk i është dashur të përballet me një gur ose gur që përplaset në tubin e kornizës gjatë një zbritjeje të shpejtë? Shkelja e tubit është një investim i madh (ose në modalitetin e skrapit, një gomë e vjetër e prerë): parandalon dëmtimin kozmetik ndërsa zvogëlon zhurmën e tmerrshme nga gurët që godasin kornizën tuaj.

Falë çelësit me arpion!

Ne mund të falënderojmë industrinë e biçikletave për shpikjen e shiritit me rrota. Mekanizmi ju lejon të luani me tension të saktë të zinxhirit, i cili jo vetëm redukton zhurmën, por gjithashtu ndihmon në shmangien e daljes nga shinat. Kablloja e shiritit mund të fillojë të ulet kur është në përdorim, por shumica e çorapeve kanë një vidë rregulluese për të rritur tensionin që çmontimi vendos në zinxhir.

Merrni kohë për të bërë një mirëmbajtje të thjeshtë ose përdorni këto disa këshilla për të zvogëluar zhurmën dhe për të zgjatur jetën e biçikletës tuaj. Kujdesuni për biçikletën tuaj dhe ajo do të kujdeset për ju!

Rekomandimet tona të produktit

Për të hequr qafe zhurmën, shikoni këto marka që kemi testuar dhe miratuar:

• Squirtlube 😍
• WD-40
• Muk-off
• Salcë majmuni
• Lëng lubrifikues