Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Aventurë
Emri është i paqartë, dhe edhe nëse Renault shkruhej në mes, mund të keqkuptohet. Ky është thjesht versioni më i shtrenjtë i modelit Renault Scénic Avantura duke marrë parasysh motorin, natyrisht.
Por edhe para Aventurës: a duket Scénic si një kombinim i suksesshëm i të gjithë elementëve? forma, lehtësia e përdorimit, siguria, komoditeti, ergonomia, etj., në mënyrë që pronari të harrojë lehtësisht një fyerje të vogël ndaj pronarit (pasqyra të vogla të jashtme të pamjes së pasme, një timon mjaft i mbushur, një çelës për lëvizjen jashtë pasme- pasqyrat e pamjes shumë përpara). Nëse ai ka një turbodiesel 1 litërsh në hundë, duket edhe më miqësor: motori është fleksibël, pasi edhe në marshin e fundit (të gjashtë) me shpejtësi 9 kilometra në orë, kur shigjeta e shpejtësisë së motorit tregon një vlera 50, e terheq. mire qe me shpejtesi 1.500 kilometra ne ore mund te fillosh edhe parakalimin nese nuk eshte shume afer. Është gjithashtu shumë ekonomik; kur vozitni në heshtje, mund të ketë më pak se shtatë litra karburant për 60 kilometra, por shumë më tepër se dhjetë, ato nuk do të nevojiten kurrë.
Pra, aventurë? Nëse nuk prisni shumë, do të befasoheni këndshëm. Vini re se nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat, por ka një shasi të ngritur dy centimetra, udhëtime më të gjata të goditjes, një pezullim të modifikuar, një stabilizues më pak të ngurtë dhe të gjitha së bashku (përfshirë sistemin ESP) janë përshtatur gjithashtu për ngasje në më pak të sheshta terrenit. ... Thith mirë gungat, por nuk anohet gjatë kthesës.
Gjysma më e mirë tha: "Por është një makinë shumë pozitive." Kush e di se si ta interpretojë këtë, por është e vërtetë që ngjyra e tij e ndritshme e trupit (ekskluzive për aventurat) portokalli kajenë, rripat portokalli të sigurimit, qepjet portokalli të sediljeve, etj. Timoni dhe levat e marsheve të mbështjellë me lëkurë, dhe vija të vogla portokalli në tastierën qendrore janë të këndshme për syrin. Edhe pse këto janë gjëra të vogla, ato mund të nënkuptojnë shumë për dikë. Aventura dallohet nga pamja e saj - me parakolp të modifikuar, (me këtë motor) me rrota aliazh 17 inç, me rreshtim shtesë në pragjet dhe skajet e parafangos, si dhe me "përforcime" të pjesës së poshtme të përparme dhe të pasme. Gjithçka tjetër është e njëjtë me Scénic "klasik", duke përfshirë pajisjet (e cila është këtu me një PDC parkimi në pjesën e pasme, me raftet e çatisë, ajër të kondicionuar automatik, një sensor shiu dhe një njësi audio të përmirësuar të përditësuar nga Dynamique) dhe qëndrimi i brendshëm. . Kjo.
Ja çfarë thonë të mençurit: Aventura mund të jetë po aq e shtrenjtë sa paratë. Por kur bëhet fjalë për Scénica, gjithçka është shumë më tokësore. Makine shume e bukur!
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovi
Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Aventurë
Të dhëna bazë
| Shitjet: | Renault Nissan Sllovenia Ltd |
|---|---|
| Çmimi i modelit bazë: | 24.730 € |
| Kostoja e modelit të provës: | 25.820 € |
| Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve | |
| Fuqia: | 96kW (130 KM) |
| Përshpejtimi (0-100 km / orë): | 9,6 sek |
| Shpejtësia maksimale: | 192 km / orë |
| Konsumi ECE, cikël i përzier: | 7,5l / 100km |
Informacion teknik
| motori: | 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.870 cm? – fuqia maksimale 96 kW (130 hp) në 4.000 rpm – çift rrotullues maksimal 300 Nm në 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transferimi i energjisë: | Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapaciteti: | shpejtësia maksimale 192 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 9,6 s - konsumi i karburantit (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Masa: | automjet bosh 1.500 kg - pesha bruto e lejuar 2.010 kg. |
| Dimensionet e jashtme: | gjatësia 4.259 mm - gjerësia 1.810 mm - lartësia 1.620 mm. |
| Dimensionet e brendshme: | rezervuari i karburantit 60 l. |
| Kuti: | 406-1.840 l |
Matjet tona
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl = 72% / Statusi i kilometrazhit: 9.805 km | |
| Përshpejtimi 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m nga qyteti: | 17,6 vjet ( 128 km / orë) |
| 1000m nga qyteti: | 32,3 vjet ( 162 km / orë) |
| Fleksibilitet 50-90km / h: | 7,6 / 12,3s |
| Fleksibilitet 80-120km / h: | 10,7 / 12,0s |
| Shpejtësia maksimale: | 195 km / orë (NE.) |
| konsumi i testit: | 9,1 l / 100km |
| Distanca e frenimit në 100 km / orë: | 44,1m |
| Tabela AM: | 40m |
vlerësim
Adventure është një version shumë i dobishëm i Scénica - për ata që duan të kërcejnë përpara dhe mbrapa në asfalt gjatë udhëtimit të tyre. Mirëdashësia e përdorimit të Adventure është e kombinuar me këndshmërinë tashmë të njohur të qëndrimit dhe përdorshmërinë e brendshme Scénic. Dhe me çfarë.
Ne lavdërojmë dhe qortojmë
pamja (aventurë)
motor, kuti ingranazhesh
mirëqenia, përdorshmëria
shasi
aksesorë të vegjël portokalli të brendshëm
varg
pasqyra të vogla të jashtme
timon mjaft i mire
çelësi i timonit të majtë nuk ka funksion të fshirjes së shpejtë
