Riparimi i xhamit të makinës. Çfarë dëmi mund të riparohet?

Dëmtimi i xhamit të përparmë mund t'i ndodhë çdo shoferi. Rezulton se nuk është gjithmonë e nevojshme ta zëvendësoni atë.

Disa vite më parë, Millward Brown SMG/KRC kreu një studim të xhamit të përparmë në emër të NordGlass, rrjeti më i madh në Poloni për riparimin dhe zëvendësimin e xhamit të automjeteve. Rezultatet treguan se 26 për qind. shoferët vozisin me xham të dëmtuar dhe 13% nuk ​​i kushtojnë fare rëndësi gjendjes së tij. Ndërkohë, injorimi i dëmtimit të xhamit shoqërohet jo vetëm me një ulje të mundshme të dukshmërisë gjatë drejtimit të automjetit. Është gjithashtu rreziku i një gjobe, qoftë edhe në shumën 250 PLN.

pa bluarje

Pas dimrit, mund të ndodhë që xhami i përparmë në makinë të gërvishtet (efekti i gërvishtjes së akullit nga xhami i përparmë dhe i rërës së derdhur nga rëra). Ekspertët nuk rekomandojnë bluarjen e sipërfaqes së qelqit. Lëmimi është projektuar për të minimizuar një pjesë të materialit derisa të zhduket gërvishtja.

Fatkeqësisht, në këtë pikë xhami po ndryshon vazhdimisht trashësinë e tij. Ky veprim çon në një shtrembërim të fushës së shikimit të shoferit dhe të ashtuquajturat. reflekset, veçanërisht të rrezikshme kur vozitni natën ose në një ditë me diell. Përveç kësaj, lëmimi i xhamit të përparmë mund ta bëjë xhamin më pak rezistent ndaj goditjeve dhe goditjeve, si dhe lëvizjes së trupit gjatë drejtimit të automjetit. Dhe në rast të një përplasjeje rrugore, xhami i dobësuar nga bluarja mund të copëtohet në copa të vogla.

Megjithatë, gërvishtjet mund të riparohen në mënyra të ndryshme. Nëse diametri i dëmtimit nuk kalon 22 mm, d.m.th. pesë monedha złoty me një diametër prej të paktën 10 mm nga buza më e afërt, defektet mund të riparohen në një qendër shërbimi të specializuar.

Procesi i riparimit

Si është procesi i riparimit të xhamit të përparmë? Për shembull, në shërbimet NordGlass, shërbimi konsiston në pastrimin e zonës së dëmtuar, heqjen e papastërtive dhe lagështirës nga zona e dëmtuar dhe mbushjen e saj me një rrëshirë të veçantë, e ndjekur nga forcimi me rrezet ultraviolet. Në fund, sipërfaqja e xhamit është e lëmuar.

Temperatura e ambientit është gjithashtu e rëndësishme në procesin e riparimit të xhamit të përparmë. Prandaj, për shembull, në dimër, makina duhet të jetë në dhomën e shërbimit për një kohë të mjaftueshme në mënyrë që temperatura e xhamit të barazohet dhe të stabilizohet. Sipas prodhuesit, deri në 95 për qind mund të rikthehen në këtë mënyrë. forca origjinale e xhamit dhe mbrojeni atë nga plasaritjet e mëtejshme. Koha mesatare e riparimit është rreth 20 minuta. Kostoja e riparimeve të tilla është nga 100 në 150 zł.

Redaktorët rekomandojnë:

- Fiat Tipo. 1.6 Testi i versionit ekonomik MultiJet

- Ergonomi e brendshme. Siguria varet nga ajo!

– Suksesi mbresëlënës i modelit të ri. Linja në sallone!

Megjithatë, ekspertët theksojnë se koha e kaluar nga lëndimi ka një rëndësi të madhe për efektin e rikuperimit. Sa më shpejt të shkojmë në sit, duke vërejtur dëmin, aq më mirë. Xhami i përparmë nuk mund të riparohet nëse çarjet janë drejtpërdrejt në fushën e shikimit të shoferit. Në makinat e pasagjerëve, kjo është një zonë 22 cm e gjerë e vendosur në mënyrë simetrike në lidhje me kolonën e drejtimit, ku kufijtë e sipërm dhe të poshtëm përcaktohen nga sipërfaqja e fshirëseve.

Delamination xhami

Një shkak i zakonshëm i dëmtimit të qelqit është delamination, i ashtuquajturi delamination, d.m.th. humbja e ngjitjes midis shtresave individuale të xhamit. Xhami i përparmë është përgjegjës për rreth 30 për qind. ngurtësia strukturore e trupit. Ndikimi i forcave të ndryshueshme të deformimit, kimikateve dhe ndryshimeve të temperaturës midis brendësisë së makinës dhe mjedisit të saj të jashtëm ndikon gjithashtu në gjendjen e xhamit të përparmë.

Ndërkohë, delamination dobëson ngjitjen e shtresave të xhamit dhe në këtë mënyrë kufizon dukshmërinë dhe redukton rezistencën ndaj çarjeve. Fatkeqësisht, një petëzuar i tillë i dëmtuar nuk mund të riparohet dhe xhami i laminuar duhet të zëvendësohet përpara se të plasaritet. Një dëmtim i tillë nuk duhet të ndodhë nëse xhami është instaluar siç duhet dhe nuk përdoren pastrues të ashpër që mund të reagojnë me laminatin.