Riparimi dhe zëvendësimi i sobës VAZ 2110

Në këtë video do të analizojmë analizën e sobës në një makinë VAZ 2110. Së pari do të heqim izolimin. Pra, ne hoqëm izolimin, arritëm drejtpërdrejt në trupin e sobës. Është e gjitha në plastikë, në njërën anë ka një filtër ajri, në të djathtë është ventilatori, madje në të djathtë është vetë radiatori i ngrohësit, të cilin duhet ta ndryshojmë. Përveç heqjes së izolimit, do të duhet të hiqni edhe hyrjen e ajrit, fshirëset, mirë, në përgjithësi, gjithë këtë ski. Zhvidhosëm skinë dhe u ngritëm. Pas kësaj, ju duhet të çmontoni kutinë plastike, e cila në të vërtetë përmban gjithçka që na nevojitet. Zhvidhosim të gjitha vidhat dhe përdorim një kaçavidë për të këputur të gjitha shulat.

Pasi e premë trupin në gjysmë, u desh rreth një orë. Dhe tani vetë radiatori është bërë i disponueshëm për ne. Tani mbetet për ta hequr atë nga rasti. Lëshojmë kapëset në dy zorrë që shkojnë në sobë dhe një zorrë që shkon nga tyta e zgjeruesit dhe shkëputemi. Nga rruga, para se të hiqni zorrët, duhet patjetër të kulloni antifrizin. Para se të blini një radiator të ri, sigurohuni që të zbuloni se çfarë lloj radiatori ju nevojitet, sepse ato janë të ndryshme. Për udhëzime më të hollësishme mbi riparimin dhe zëvendësimin e një sobë VAZ 2110, shihni videon më poshtë.

Vendosja e të gjithë gjësë në vend duhet të jetë në rend të kundërt, nuk duhet të marrë më shumë kohë sesa çmontimi, nëse gjithçka shkon mirë pa rrethana të paparashikuara.