ReAxs

Shtë një sistem i vetë-drejtimit të rrotave të pasme me dinamikë pasive që përmirëson ndjeshëm akordimin dinamik të automjetit të përdorur nga SAAB.

Miratimi i një pezullimi të pavarur me katër shtylla të pasme i lejoi inxhinierët të zbatonin një sistem unik të timonit të pasmë me dinamikë pasive (Saab ReAxs).

Gjatë drejtimit, kinetika e boshtit të pasmë shkakton shumë pak devijim të të dy rrotave të pasme në drejtim të kundërt me drejtimin e drejtimit të drejtimit: domethënë ka devijim për rrotën e jashtme dhe gishtin e këmbës për rrotën e brendshme. Ky devijim varet si nga rrezja e kthesës ashtu edhe nga ngarkesa përkatëse në boshtin e pasmë.

Kjo masë është e mjaftueshme për të parandaluar nënvlerësimin e tepërt: kur shoferi detyrohet të rrisë këndin e drejtimit për të kthyer hundën e makinës, ReAxs zvogëlon efektin (domethënien) duke ndihmuar pjesën e pasme të ndjekë drejtimin e rrotave të përparme në vend. hundë.

Për kalorësin, e gjithë kjo do të thotë stabilitet më i mirë dhe, si rezultat, më shumë besueshmëri dhe përgjigje drejtuese.