"Reagent 3000". Një sërë aditivësh për të gjitha rastet
Përmbajtje
"Reagent 3000" për motorin
Ndoshta ilaçi më i popullarizuar dhe më i kërkuar në mesin e të gjitha produkteve nën markën Reagent 3000. Shtesa thjesht derdhet në vaj të freskët. Në këtë rast, motori funksionon pa asnjë kufizim, domethënë në gjendje normale. Efektet pozitive të përdorimit të përbërjes janë si më poshtë:
- restaurimi i mikrodëmtimeve në çiftet më të ngarkuara të fërkimit, gjë që shkakton një rritje dhe barazimin e ngjeshjes në cilindra, si dhe redukton konsumin e vajit për mbetje;
- zvogëlimi i koeficientit të fërkimit në sipërfaqet e çiftëzimit, i cili ndikon në mënyrë të favorshme në konsumin e karburantit dhe shkallën e konsumimit;
- krijimi i një filmi të fortë mbrojtës në pikat e kontaktit, si rezultat i të cilit zvogëlohet probabiliteti i fërkimit të thatë të metalit në metal dhe ngadalësohet procesi i konsumimit natyror.
Niveli i dobisë së kompozimeve varet nga karakteristikat individuale të motorit, shkalla e konsumit dhe natyra e dëmtimit. Aditivi mund të shtohet vetëm në vajra minerale ose gjysmë sintetikë. Kur derdhni përbërjen në sintetikë të pastër, mund të vërehen efekte negative, të tilla si formimi i përshpejtuar i llumit dhe ulja e performancës së motorit.
"Reagent 3000" për sistemin e karburantit
Aditivi për sistemin e karburantit "Reagent 3000" derdhet në rezervuar përpara se të mbushet karburanti. Përqindja zgjidhet në varësi të përbërjes specifike. Për një shtesë standarde, doza është 1 ml për 10 litra karburant. Udhëzimet për përdorim janë bashkangjitur për secilin produkt të kësaj marke.
Ka disa efekte pozitive nga aditivi modifikues "Reagent 3000" për karburantin:
- sistemi i karburantit pastrohet butësisht nga formacionet e llakut me heqje graduale;
- vetë karburanti (pavarësisht nëse është benzinë apo naftë) normalizohet nga jonet metalike, gjë që zvogëlon mundësinë e shpërthimit;
- shkalla e djegies së karburantit rritet me një ulje të njëkohshme të intensitetit të valëve të goditjes, domethënë, fuqia e motorit rritet dhe ngarkesa në të bie;
- për shkak të djegies më intensive, formimi i substancave të dëmshme, në veçanti oksidet e azotit, zvogëlohet;
- ekonomia e karburantit (prodhuesi pretendon 25%);
- ngarkesa në katalizatorin dhe filtrin e grimcave zvogëlohet, pasi karburanti digjet në mënyrë më efikase në cilindra dhe praktikisht nuk fluturon në sistemin e shkarkimit.
Shtesa mund të përdoret si një herë për të pastruar sistemin e karburantit, ashtu edhe sistematikisht për të përmirësuar performancën e motorit.
Mjete të tjera
Ndër komplekset mbrojtëse dhe rikuperuese "Reagent 3000" ka disa kompozime më interesante.
- Aditiv për transmetimin mekanik. Parimi i funksionimit të këtij mjeti është i ngjashëm me efektet e një aditiv në vaj. Një film mbrojtës formohet në zonat e konsumuara të dhëmbëve të ingranazheve, shiritave dhe elementëve të tjerë të ngarkuar të kutisë së marsheve. Ky film rikthen pjesërisht pikat e kontaktit, mbron nga korrozioni dhe zvogëlon koeficientin e fërkimit.
- Aditivi "Reagent 3000" në drejtimin elektrik. Projektuar për trajtimin parandalues të përforcuesit hidraulik me një kohë të qëndrueshme funksionimi. Redukton fërkimin në pompën e drejtimit të energjisë, zbut vulat e vajit të ngurtësuar dhe unazat e gomës, formon një shtresë të fortë mbrojtëse në sipërfaqet metalike të pompës dhe shpërndarësit. Përdoret vetëm për vajin e ri të timonit.
- Shtesë për transmetimin automatik. Kjo përbërje mund të përdoret vetëm në makinat klasike (është e ndaluar të derdhet në variatorin Reagent 3000 për transmetim automatik), i projektuar për lëngjet Dexron II dhe Dexron III ATF. Zvogëlon zhurmën e kutisë, normalizon funksionimin e hidraulikës së kontrollit dhe ndihmon në zgjatjen e jetës. Është e padobishme në prani të dëmtimeve mekanike në kuti.
- Produkte të ndryshme pastrimi. Nën markën Reagent 3000, prodhohen shpëlarje për motorët, linjat e karburantit dhe sistemet e ftohjes. Përdoret një herë para mbushjes me lëngje të reja teknike. Pas aplikimit, nuk kërkohet shpëlarje shtesë e sistemeve.
Në përgjithësi, pasi marka u përditësua (më parë, produktet e kompanisë prodhoheshin me emrin "Reagent 2000"), gama e aditivëve modifikues u zgjerua ndjeshëm. Dhe tani në mesin e produkteve "Reagent 3000" mund të gjeni një aditiv pothuajse për çdo rast.
Opinionet e pronarëve të makinave
Shqyrtimet në lidhje me aditivët "Reagent 3000" në rrjet janë të paqarta. Ka qartë një kontrast të mendimeve. Nëse disa shoferë shënojnë një përmirësim të dukshëm në funksionimin e disa komponentëve të automjeteve, të tjerët flasin për padobishmërinë e plotë të fondeve. Dhe disa madje flasin për dëmshmërinë e përbërjeve në fjalë.
Në fakt, efekti i dobishëm varet nga natyra e dëmtimit, karakteristikat e një nyje të veçantë dhe përdorimi i saktë i aditivit. Rekomandohet përdorimi i formulimeve Reagent 3000 në rastet e mëposhtme:
- zhvillimi uniform i çdo njësie ose njësie pa dëmtime kritike;
- mënyra e qetë e funksionimit të makinës, me ngrohje dhe drejtimin pa rrotullim të motorit deri në ndërprerje;
- përdorimi i vetëm një përbërje në një qasje, pa u përzier me mjete të tjera.
Aditivët "Reagent 3000", të cilët kanë një efekt rikuperues, nuk mund të përdoren në motorë (ose përbërës të tjerë) të rinj ose plotësisht të shërbimit. Këtu, derdhja e një përbërje restauruese mund të jetë edhe e dëmshme. Për njësitë e konsumuara në mënyrë të barabartë, ky produkt do të ndihmojë në ngadalësimin e procesit të konsumimit dhe zgjatjen e jetës përpara riparimit ose zëvendësimit.
